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Hoy los espacios aéreos son mucho más complejos por la cantidad de vuelos que operan especialmente en las grandes urbes. Lo que hace que la precisión en la navegación tanto horizontal como vertical deba ser mucho más ajustada. Cuando empecé a volar jet (1999) todavía se operaba sin RVSM, con lo...

OFF TOPIC REV 2. La "hora de vuelo" como tal no vale de nada al final de la historia si no se ha convertido en EXPERIENCIA. Si se ha aprendido algo en ese tiempo que uno después contabiliza como hora de vuelo. Tener 200, 1000, 5000, etc., de horas de vuelo debe reflejarse en EXPERIENCIA, lo que...

Algun caradura se las debe anotar los tiempos de rodaje sin volar.

OFF TOPIC. El tema del registro de horas de vuelo siempre trae aparejado un gris, un negro y un blanco. En especial en un país como Argentina que te pedían 940 horas mínimo para la obtención de la licencia de Piloto Comercial de Primera Clase. Con esa licencia se podía ser comandante de...

A mí también me encantaba este avión, armé una maqueta de esta aeronave en la década del 80. Pero después de leer y en la actualidad con tantos podcast/canales de youtube, me da la sensación de un avión difícil de catalogar. La performance comparada con aviones de la época no descollaba en nada...

Aeropuertos Argentina 2000 es el problema, nunca cumplieron con el pliego licitatorio por el cual se quedaron con el manejo de la mayoría de los aeropuertos argentinos. Más aún, sin pagar nunca el canon correspondiente, sino que tiene cláusulas LEONINAS para el Estado argentino. Por ejemplo, el...

Estimado forista, el tema de la soberanía en los cielos está tergiversado. Espero poder aclararlo. Hoy en la comunidad europea empresas como EasyJet, Eurowing, Ryanair, SAS, Vueling (grupo IAG), etc., tienen bases y operan en varios países distintos tanto sea de matrícula de registro de las...

En Salta la pista que se usaba siempre es la 02/20 de 3025 metros y luego hay una transversal 06/24 de 2400 metros de longitud. La 06/24 en mis épocas estaba cerrada para aterrizajes y despegues, solo se usaba para rodar o para parking de aeronaves. En un momento se decidió que se iba a...

CURRO...me gustaria saber cual fue la empresa constructora...de quien...

Una verguenza el gobierno, dejaron sin trabajo a más de 2500 personas durante el COVID 19. Los retiros "voluntarios" estuvieron mal calculados, la mayora de los 2500 le esta haciendo juicio y la en varios casos ya tuvieron que pagar. En el "retiro voluntario" se hacia diferencia entre años...

Muy interesante entrevista a un mecánico de la Armada Argentina que volaba los S-2E Tracker y que opero desde Malvinas en abril.

Esto es parecido a lo que pasaba con el Puelche, grandes notas solo de consumo interno, pero al final se fabricaron 10 que no quedó claro quién fabricó pero de éxito no tuvo nada.

https://www.flightglobal.com/fixed-wing/saab-confirms-sale-of-17-gripen-e/fs-to-colombia/165316.article Saab confirms €3.1 billion sale of 17 Gripen E/F fighters to Colombia with deliveries from 2026 By Greg Waldron15 November 2025 Save article Please Sign in to your account to use this...

Estimado, La atmosfera de la superfice de la tierra hasta los 9-14 km se llama troposfera. A menor latitud, o sea más cerca del ecuadro la altura de la parte superior de la troposfera aumenta. La capa sobre la troposfera se llama TROPOPAUSA. A grandes rasgos cuanto más cerca uno vuela de la...

Escuchando distintos podcast sobre el tema, los norteamericanos hacen referencia a la pérdida de un KC130 de los Marines similar a la del Pakistani. Hacen referencia al tema de las helices, me parece que los días de las helices para el Hercules de metal estan contados....sacaran un AD que va a...

Que el gobierno mexicano compre IA-63 Pampa cuando el signo del mismo es contrario al de Donald Trump y por ende del gobierno argentino....no sé de dónde sacan esas ideas.

El tema del L-100 y el TC-61 infiere que se los ha canibalizado para mantener al resto de la flota durante el tiempo. Imagino que los motores, hélices, instrumentos varios han sido utilizados en los otros aviones. Conseguir todos esos elementos para volver a armar dos aviones, además de los...

Off Topic, pero relativo a la discución de porque el Mirage III/V y los IAI Dagger no fueron equipados con sistemas de navegación y de piloto automático para volar a ciegas siguiendo el terrreno. En este video un piloto de la USAF cuenta lo que era volar el F-111 con el sistema de seguimiento...

La ex-FMA, hoy FadeA, no fue nunca escuela de pilotos. Los aviadores militares se forman en la Escuela de Aviación Militar cuyo predio está anexo, así como comparten la pista. La formación de aviadores militares por suerte se normalizó bastante, recuerden épocas pretéritas donde los oficiales...

Creo haber leido que si bien los Viggen trataban de interceptar a los Blackbirds cuando volvian de sus vuelos por el polo norte, de frente los radares no podían dar una resolución de tiro con las velocidades de acercamiento de los vectores. por eso de atras no lo podían alcanzar y si los...