El tema es que el aviador militar que salía del CEPAC con glass cockpit se encontraba volando con un avión con instrumentación analógica. Lo que no solamente era desmoralizante...sino lo más importante ,un paso atrás en lo que es información que se le brinda al piloto.
Por otro lado, las...
Muchachos, pese a que me encantaria poder hablar de política, economía y seguridad interna, los que deciden en el foro establecieron que no va a ser tema de discución. Las razon de eso pienso que debe ser que en años anteriores cuando si se podía en algunos threads el intercambio normalmente...
Tuve varios compañeros ex FAA, algunos que fueron peronsal superior, y cuando les preguntaba porque la no modernización de IA-58 Pucara siempre la respuesta fue que era un avión que no lo querian y que se iba a ir más temprano que tarde....los Mirage IIIEA/IAI Dagger/Finger/Mirage V P les paso...
Hay un dato en el relato de que el comandante Tarapow lo bajaron del Irizar al destructor Almirante Brown.
Tenía la idea que se había quedado todo el periplo hasta que volvio a Puerto Belgrano.
La pregunta que también me hago es para que quieren las FFAA un helicóptero tan grande cuando no se pueden operar los Super Puma, ni que hablar lo que paso con los dos Mil Mi 171.
Cuando llegaron los Mil MI 171 mis amigos Antarticos me decián que con esos helicópteros se terminaba la necesidad...
Lo que he leido es que la Fuerza Aérea Argentina durante la guerra usaba un banco de pruebas/ajuste que tenía el COAN para ajustar los MATRA 550 Magic I.
Sin ninguna duda que tenes razón. Pero me da a pensar a los que diseñaron la tapa como se les ocurrio poner un helicóptero que primero no participo en el conflicto, segundo NO fue de dotación del EA ni ninguna otra FFAA o FFEE. Habiendo tantas fotos de los UH-1H, de los PUMA, de los...
Más que saber de donde van a venir aviones C-130 adicionales seria más importante determinar un proceso de mantenimiento SUSTENTABLE y CONTINUO que permita hacerles los mantenimientos mayores a las aeronaves que se cuenta actualmente. SIno lo que estamos creando es un cementerio de fuselajes en...
Más alla de los nombres, que en los pilotos los conozco, el tema es cual es el plan del Estado Argentino para la aviación aerocomercial argentina, cual es el plan con el ANAC, no se ve un camino ni alguién que dirija.
Valga decir que de la lista que aparece hay pilotos que conozco de la época de LAN que se jubilaron e ingrearon en ANAC de inspectores gubernamentales. Por lo que calculo en dos nombres que conzco de esa lista no deben tener menos de 75 años.
O sea de inspectores gubernamentales con 75...
En la operación de las Low Cost en Europa, normalmente se vuela a aeropuertos secundarios que fueron bases de las FFAA en al guerra fria. Esta semana me toco volar a Lubeck en Alemania. Fue una aerodromo de Alemania del Este, o sea había MIG 21. Ese aerodromo hoy es un aeroclub, como si fuera...
Si bien siempre uno guarda la esperanza de volver...cada vez me convenzo más que la aviación aerocomercial Argentina esta parada siempre en el mismo lugar, de hace 50 años...
Pregunta respecto a los últimos dos Sea King incorporo con la modificación Triton, uno de ellos tuvo el incidente en la Antartida, y por lo que escuche en el canal de ARA202 tiene problemas con las palas de material compuesto.
Cual fue la experiencia con esa modernización???? El problema de las...
Atentos muchachos para el 24 de Septiembre!!!!
1 espectador en espera Fecha de estreno: 24 sept 2025 Memorias de los Combatientes - UNLa
Veterano de la Guerra de Malvinas: Juan Gabino Suárez Subteniente. Grupo de Artillería Aerotransportado 4. Ejército Argentino
Es lamentable que le den autorizaciones para volar en forma irrestricta a una empresa que dejo sin trabajo a 2500 personas durante la pandemía, pago "retiros" voluntarios como quiso y lo que quiso....hoy la mayoria de los ex empleados estan en juicio con la empresa.
El Poder Ejecutivo beneficia...
La plataforma de Bariloche es muy chica para la demanda que tiene ese aeropuerto. Es un aeropuerto que quedo chico, se hicieron parches pero nada serio. Un destino que tiene nevadas y condiciones de engelamiento invernales que cada año tiene problemas para el tratado de la pista, calles de...
Después de haber leido articulos y visto algunos videos en youtube donde explican el tema de los BT-67 y Mirgor, diria que el tema debería ser tratado en un topic referido a la Antartida y o en Aviación Civil.
Pregunto sin saber nada de barcos, los buques no eran relativamente nuevos para 1992 cuando se los cedio y quedaron inactivos. Cual habra sido la razón de su baja tan temprana????
Lo que se ve del aterrizaje no me parecio muy ortodoxo....y cuando las cosas son tan complicadas....la comprar una empresa, muy dudosa, y lo va a operar la FAA...para la Antartida...no creo que dure mucho...y más si aterrizan asi...