Resultados de búsqueda

Separacion de ataque de una seccion de Skyhawk A4AR,para que tomen tiempo y distancia de la separacion del Jefe de Seccion y el Numeral. (aprox 00:14 el Jefe de Seccion/ 00:18 el Numeral),y a qui no está aplicada la maxima potencia al motor.

No sé Juan,en la Fuerza Aerea de Israel las capacidades y roles cambian de acuerdo a la situacion tactica. Lo bueno es que son UH-1N y tienen cableado para los "plus" que usaban en su fuerza de origen

La diferencia entre Zonda 3 y Zonda 4 en el momento del ataque debe haber sido de 30 metros no mas...tal vez 20 metros...15 metros...durante la aproximacion venian formados,cuando salieron del REV en formacion tactica clasica de los dedos de mano ( sin el pulgar),despues del lanzamiento cuando...

Pensá Facundo que el TC-53 fue pintado asi para la Ceremonia de Baja del Sistema de Armas y luego iba ser traslado en vuelo hasta el MNA de Morón...aun peor es esta historia aeronautica,el TC-52 iba ser el avion emblema de la despedida de los F-28,pero se le encontraron fisuras en un...

El hijo del Primer Teniente PM Heroe Nacional José L. "Pepe" Ardiles-1 de mayo de 1982 Escuadron Las Avutardas Salvajes.

El casco naranja en la FAA es exclusivo de los Pilotos de Prueba y Ensayo del CEV.

Muy buen celular....no como el mio que tiene un solo circulo atras

Los NEGRO despues de haber bombardeado al Supertanquero Hercules.El Capitan Chevalier al medio,de espalda el Primer Teniente Segat con anti exposicion naranja,al lado el "Pajaro" Baigorrí,al frente veo al "Palito" Nogueira. Muy buena foto!!!!

Como Israel no tenia KC-135 IAI instaló las probes y reabstecian con KC-130 estandarizando toda las operaciones REV,A4M y F4.

Falta poco para que se una a bandada de El Palomar...

En este momento el TC-61,callsign FAG 449,lateral Lago Fagnano regresando a Rio Gallegos desde Marambio.Lo pueden seguir en FR

Obviamente Deru,el B-737 no es para semejante vuelo,pero es lo unico que tiene el pais como transporte aereo militar,de lo contrario habría que recurrir a ARSA,pero tal vez la disponibilidad de aviones LR no siempre es la solicitada,mas ahora en temporada alta de turismo internacional. La ONU...

Facundo me llegaron algunas de tus fotos del Santiago Vuela 2022....

Espargos es muy raro para un aeronautico,Isla de Sal o Amilcar Cabral. Que cantidad de escalas...no lo sabia. Pensar que con el B-707 solo haciamos una tanto de ida como de bajada.Que manera que quemar ciclos.Mas escalas mas probablilidades, cinco puesta en marcha,....bueno es el mas pequeño de...

En el Aeropuerto Internacional Amilcar Cabral, de la Isla de Sal Republica de Cabo Verde tengo muuuchos aterrizajes y despegues,cuando operabamos con B-707,haciamos Ezeiza-Isla de Sal-Larnaca,tanto de subida como de bajada.Tengo muy lindos recuerdos del Amilcar Cabral,con una emergencia...

Aeropuerto Internacional de Ezeiza Ayer por la mañana partió rumbo a Chipre el primer contingente de efectivos pertenecientes a la Fuerza de Tarea Argentina (FTA) 60, la cual integra Misión de Mantenimiento de la Paz de Naciones Unidas, en esa isla del Mediterráneo (UNFICYP). La FTA 60 está...

Biplaza McDonnell Douglas OA-4AR Fightinghawk matricula C-901 perteneciente al Grupo 5 de Caza fotografiado días atrás en cercanías del Aeropuerto Internacional de Formosa. Foto: Cristian Martínez Fuente: http://aeropuertoformosa.blogspot.com/

Si ,por eso puse que ese precio de 10.000 USD era muy tendensioso, en favor del Spartan,preguntando a nuestros "viejos chinookeros" me contaron que rondaba entre los 5800 y 6000 USD la hora de vuelo,que para esos años de crisis economica y bajo presupuesto (como ahora) se tuvo que elegir entre...

Claro,no es lo mismo un C-130H,un C-130J,un AC-130J,un MC-130J....Y tantos otras versiones,lo mismo los CH-47D o F

Y en el 2050....veremos!!! faltan tan solo 28 años,que son 28 años para el Buff!!!

Impecables!!!