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Pinguin No soy merecedor de tantos conceptos,soy un forista mas que aporta lo suyo,nada más. Con respecto a Finback,me he acostumbrado a su forma de aportes,tambien valiosos y muchas veces certeros,es por ello que a veces dudo que especialista hay detras de la Rana Reene??,con mis 65 años he...

Pobre RENEE, la vivis matando,no voy a escribir nada mas interesante sobre los Special Duty del Escuadron V B-707.

Es el glorioso TC-61...el mas viejo de la bandada,es el primero.

Un F-4 y otros aviones,linda foto del Phantom lanzando flares

No me equivoqué de tema ya lo saco.

Derru,deciles que entren en final de aterrizaje o DZ, con zona dominada por el enemigo que emplea misiles sobre el hombro o MANPADS...

Cursante de la FAU de la Escuela de Caza o CB2.....y despues dejan aterrizar a los A-400 de los piratas en Carrasco, despues me calmo pensando,claro no es la FAU,es su politica Por la posicion de la rueda de nariz y el amortiguador,el piloto de la FAU lo tiene a maxima potencia mirando a su jefe...

Como se está armando la OTAN https://www.zona-militar.com/foros/threads/italia-adquirir%C3%A1-seis-reabastecedores-boeing-kc-46a-pegasus.74932/unread

Se está formando las alas del angel, con flares es mas facil.

En 1913 se adoptó el brevet de aviador militar, diseñado por Jorge Lubary, integrante del Aero Club Argentino, tanto para el personal que presta servicios en la Escuela Militar de Aviación como para los alumnos que obtengan el diploma de aviador militar. Fuente: Dirección de Estudios Históricos...

Lockheed C-130H Hercules matricula TC-61 observado el día de ayer operando en el Aeropuerto Internacional de Formosa. Fotos: Cristian Martínez

Este era un PAMPA II de la IV Brigada Aerea (CB2),que volverá como PAMPA III ,con motor nuevo y full glass cockpit

Sin lugar a dudas su inquietud es la correcta,pero no para la FAA,no para la realidad de un pasado reciente,de un presente y un futuro muy incierto. 1.Imaginesé Usted que se comprarán,(ya estan casi comprados) repuestos y accesorios para mantener por muchos años más a los SA 315B LAMA,que la...

Esta es un gran noticia,que tal vez pase desapercibida para muchos. Por discontinuidad en la cadena logistica asentuada con la baja de presupuesto desde hace unos años la Segunda Brigada Aerea habia perdido la capacidad de realizar inspecciones de rutina o isocronicas,teniendo que dejar fuera de...

Esta bien que Usted piense de esa forma, siempre es bueno. Yo soy mas pragmático,será la edad y mis años 42 años de servicio,conocerlos muy bien,solo se mueven estos aspectos por intereses,nada más,si conviene se autoriza,sino conviene no se autoriza y esa conveniencia solo apunta a un...

Cerrando este tema de hoy a la mañana,y para que comprendan mejor,vamos con un ejemplo muy practico. En el mes de julio a dias de finalizada la Batalla Aerea por las Islas Malvinas la FAA solicitó a USA adquirir un Hercules C-130H para reponer al TC-63.La respuesta obviamente fue negativa por...

Totalmente,es mas la FAA habia llegado a un acuerdo para realizarlo en Brasil,como a sus T-27 de Pirasununga,estaba todo cerrado,mejor tiempo de entrega,mejor soporte logistico,mucha experiencia en su EMB 312,PERO....PERO....llegó la orden del compre nacional,hacerlo en el pais,aunque quien...

Igual,pero con otra plataforma de gestion y avionica.

El Sistema de Armas AVISPA no es operado más por la FAA,por motivos propios de ser un proyecto sin la autorizacion del fabricante,durante muchos años hubo aclaracio..nes,objecciones y hasta alguna accion punitiva mas dura referente al soporte logistico y de servicio de haber continuado el...

La VII Brigada Aerea cuenta con cinco (5) H-500D en servicio operativo desde esta semana y el AMQ logró la autorizacion y certificacion para realizar el upgrade de cabina a full glass a toda la flota,con mano de obra propia a medida que los H-500D ingresen a ICM.

No, por favor no tiene que pedir disculpas.

Es asi Soldado,con todas esas novedades,del polo logistico podría escribir un libro,pero es un foro que muchos usan el peine fino.

Tal cual,tengo seis compañeros de promocion egresados de la EAM que son peruanos,y desde ese primer momento les di mis disculpas muy semejantes a lo suyo Sudameris,la respuesta fue que en toda la FAP lo entendian que habia sido un gobierno,una clase dirigente no su hermana la Fuerza Aerea...

No podia ir volando a Rio Cuarto,es la unica y mejor opcion el traslado via terrestre,asi se hace con los aviones que no estan aeronavegables,los A4AR que salen de su preservacion son cargados en camiones y llevados a Rio Cuarto,lo mismo los EMB 312 que no estaban para vuelo en la EAM fueron...

Asi es Nico22,ya lo venia comentando en una paginas atras,aun hay proveedores de repuestos de SA 315B LAMA en el mundo occidental y en la India de este venerable helicoptero de alta montaña que cumplió la semana pasada 45 años en la IV Brigada Aerea.Creo que es la mejor solucion ante tanta...