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El 9 de noviembre de 1961, se creó el Centro de Ensayos en Vuelo sobre la base de la Jefatura de Vuelos de la Fábrica Militar de Aviones y el Departamento Ensayos en Vuelo del Instituto Aerotécnico. Este destino se encarga de evaluar las aeronaves y participa en su certificación de acuerdo a los...

La FAA tiene experiencia en el mantenimiento y costo de la hora de vuelo del BH,ya que desde la incorporacion del H-01 hasta el año 2006 el GT7 era responsable de su aeronavegabilidad. Existe una gran diferencia con los costos operativos de los SARM BELL 212/412 y el BH. Muchas veces lo he...

Ademas JOHANA tambien quiero a modo de respuesta verter una opinion. Conozco ZM desde el año 2008,ingresé como forista en 2011 y nunca habia sucedido una polarizacion tan grande ante un tema,polarizacion que muchas veces es espejo de la grieta que nos separa como argentinos. A veces se formulan...

IA 63 PAMPA III con pod DEFA de 30 mm.

JOHANA Si respondería a su pregunta sería un irresponsable,un soldado que no respeta las leyes y reglamentos miltares y aquellos articulos del Codigo Penal de la Nacion.Es un asunto de estado,de seguridad nacional. Tal vez en un charla Usted y Yo podriamos intercambiar ideas,hechos facticos que...

QEPD SOLDADO

Solo la silla de Martin el panadero.

La semana que viene algunos compatriotas agraciados verán estas imágenes

A veces con un quinto de "esos de adelante" se logra un poco de necesaria felicidad...

Estimado SUE 3-A-202 Esta bien que sea asi,es normal,Usted no puede saber todo. Ha cometido un pequeño gran error,ya que siempre describió un mismo sistema de reabastecimiento. El sistema probe&drogue es el que Usted describe como el de canasta. La probe es la lanza que porta el avion o el...

Si,asi es y como dijera un amigo mio... Los marinos con las OPV francesas no tuvieron problemas,los muchachos del Ejercito contentos con el Guaraní 6x6 integracion con Brasil....Y nosotros...... justo tuvieron que aparecer los chinos!!!

https://www.infobae.com/politica/2022/11/09/en-mendoza-jorge-taiana-superviso-un-ejercicio-militar-conjunto-que-realizaron-las-fuerzas-de-argentina-y-de-chile/

El avion lleva a los misiles y le sobran estaciones y MTOW.

Cada una de las ideas fuerzas de esta nota,fueron,son y seran motivos de analisis de los foristas. Lo importante es que el tema del multirol está en los medios,como tambien que todo se centra en dos aviones el JF-17 y el F-16 como en un mundo bipolar.

Esta siendo reabastecido en vuelo,si pudiera decirle algo,es que suba unos pies más,la pertiga está totalmente estirada y ya aparecen muchas marcas rojas,el operador del boom ya no sabe que hacer para que subas danes!!! solo quiere que aparezcan marcas verdes,subas un poco y te adelantes un poco...

Las punteras de las helices dicen que es un C-130H de la RAF (C-130K),las nuestras son amarillas... Y los cobertores del motor N°1 tambien lo confirma,los nuestros eran mas SEA. Puntera de helice color amarillo Diferencia de esquema cubre motor.

Con dos KC-130H cumplian la mision....tres KC-130H,cuatro F-18,estan sobrando dos mangueras o faltan dos F-18

Triple,Cuadruple,Quintiuple LIKE!!! estos son aviones!!!,como dijera un amigo,cuando lo miró de frente...me parece a mi o lo armaron al reves,??las punteras de planos para arriba y los estabilizadores para abajo!!!!QUE AVION!!!!!!!!!!!!no te vayas nunca del cielo F-4!!!!haces al cielo mas lindo!!!

Es por el ejercicio combinado con Chile,donde participaron varios medios de la FAA,los LAMA haciendo rescate en la alta montaña,el TC-61 lanzando contenedores A-22 y siendo configurado para MEDEVAC en masa,lo mismo el FK28,todas capacidades mostradas a las autoridades de Argentina y Chile...

Creo que fue por 2015 /2016 y es cierto esa celula mas los conjuntos esta apta,fue cuando la GN le transfirió casi dos LAMA en repuestos. El LAMA es muy noble ,es un Mecano dicen los Especialistas,si tiene buena trazabilidad y se anotan las modificaciones entre ellos ( los helicopteros) se...

GN ya transfirió todos los repuestos y cojuntos de sus LAMA,fue en el año 2015 estimo. Para mi el GN -912 seguirá en el Museo de la GN. La compra de repuestos,conjuntos completos y equipo,soportará tranquilamente al Escuadron III LAMA para llegar a los 50 años de servicio.Tal vez sea una compra...

Para mi analizando el render Es el mismo caso del Austral de Fray Bentos,tal vez tenga el tubo pitot tapado por hielo o solucion marina,sistema anemometrico totalmente con informacion erronea,slats afuera,freno de aire afuera,parece que el indicador de velocidad esta fallando,está informando mas...

Lo mismo que esta hoy en dia,cinco Hughes 500,los de ahora son mas modernos,son los 500D.

Esta imagen será muy frecuente en IV Brigada Aerea a partir de 2023...estaría faltando uno y completamos el Escuadron III LAMA Esta foto es del 9 de agosto de 1974 en la VII Brigada Aerea,revista de la Señora Presidente de la Nacion al Componente Aereo de Desfile para el dia siguiente en El Palomar

Para los spotters y aficionados al periodismo sobre temas aeronauticos,se viene un evento muy importante,que marca mejor que ninguno esta Fuerza Aerea Argentina de hoy. En muy pocos dias se cumpliran los 25 años de servicio del Sistema de Armas OA-A4AR en Vta Brigada Aerea,habrá mucho por...