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No,no son analogos o de la misma categoria,porque los T6C+ son entrenadores avanzados y los ST son aviones de ataque. El similar al ST es el AT6C que deriva del Texan II ,pero es de ataque. AT-6 WOLVERINE...

Deriva del B-200,este es 260,tiene winglets,nuevas helices y motores y una avionica mucho mejor,es un avion moderno sin dudas. El nuevo entrenador para los pilotos de transporte de la US NAVY como lo fueron los TC-12B en su momento.

Subo estas fotos para que vean los Señores Foristas como es el permafrost que siempre les he descripto cuando me preguntan por la pista de la Base Antartica Marambio.Como no está cubierta por nieve fina o nueva,se pueden ver sus componentes,las piedras de basalto,arcilla antartica,todo muy bien...

El 11 de febrero los pilotos recientemente incorporados a la X Brigada Aérea recibieron su primera Orden de Tarea Aérea (Air Tasking Order) ATO por sus siglas en inglés, dándose de esta forma el puntapié inicial para el retorno de las operaciones efectivas del legendario Escuadrón 10 “Cruz y...

El reemplazo de los TC-12B Huron dentro de unos años...el T-54 https://www.zona-militar.com/2023/02/16/la-marina-de-ee-uu-selecciona-al-beechcraft-king-air-260-para-el-entrenamiento-de-sus-aviadores-navales/

Ahora entiendo el T-99 completó el vuelo del TC-53.

Ayer a las 18:51 en el Aeropuerto de San Carlos de Bariloche...a full LADE. TC-53 y T-99 Fotografia sacada de un celular.

Puede ser su indicativo y es un pin de recuerdo de su Vuelo Solo en el CEPAC.

Muy pronto apareceran las fotografias de los PAMPA con nieve en la Brigada

Como corresponde.

Pañuelo,ya lo expliqué no se cambia. Sala Historica de la VI Brigada Aerea Ese pin es algo propio de ese piloto,no distingo que es.

La proxima carga la traerá el "88"...o como lo matricule la DGM.

Son los pequeños pasos de los planes de la FAA,SIN PRISA PERO SIN PAUSA...

Hay otras de recorridas por otras dependencias,bancos de ensayos,electronica,motores etc. las trataré de conseguir.

Hangar de Mirage...futuro lugar de inspecciones Hangar de upgrade del SARM EMB 312.Gente muy practica,sin mayores protocolos,querian conocer todo en el lugar que iban. Escudo que luce en su hombro derecho el piloto de la RDAF que está sentado al ultimo Lockheed Martin diseñó el escudo para...

Todo tiene solucion en IAI.

Si,pero tenia una comunicacion entre la bodega presurizada y la cabina,por ahi ingresaron los racks,que eran muy pocos y mas chicos que el VR-21.

El T-51 estará contento,ahi viene su motor envuelto en nylon azul....Los cinco pallets como les habia contado,muchos repuestos,accesorios,consumibles,...un gran apoyo logistico trae el TC-64. Mucha carga para Rio Cuarto estoy viendo,para los Halcones. Todo cargado vendrá el TC-64 hasta las...

No acostumbro a poner un chiste...pero hoy si.Hoy si.Finback dice Ahi vienen...!!! y me acordé de este personaje de la Isla de la Fantasia que anunciaba la llegada del avion...

Se los estoy anticipando bien despacio...lean mis post ultimos,no los primeros los de principio de mes...cuando los invito a no ilusionarse,no hay acompañamiento...no hay interes ni siquiera en esta fase de visitas,solo el MdD y la FAA empujando,.... quienes van a decidir,a esos no les...

El mas sucio por ser un gran soldado ...vuela a la izquierda,el Tornado

Si, Usted tiene razón, es mucho mas barato un B-737-700 PAX.Me quedé en el tiempo recordando como entraban y salian los racks en el VR-21. Mucho mejor y factible si quisieran darle forma al proyecto en INVAP. Para todos los interesados,la FAC compró dos B-737 NG y los transformará en todo...

Stalder De entrada este proyecto tiene un talon de Aquiles,es que el B-737 tiene que ser CARGO,como lo son todos estos aviones,ya que por esa puerta ingresan los racks para ser instalados,y luego se remueven para su upgrade o reparacion.El VR-21 era el TC-93,un B-707 C. Y segundo...el Proyecto...

Si se fué pero la Enmienda HK no los permitía...por eso fueron a comprar perfumes franceses.

Asi es Guille.Con el Brigadier Mayor E.H.Crespo, motorizando este modo de accion con Vought,pero...la Enmienda HK,era un duro escollo,recien los vi en Dallas NAS a esos A-7 en 1993,DALLAS NAS comparte la infraestructura aeronautica con LTV,y ahi llevamos los PAMPA para el JTPAS.Está a 5MN al...