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Llega a El Palomar,no a Aeroparque.( #75.055)

En estas cuestiones somos muy conservadores,no hay apodos a los aviones,que Yo recuerde no encuentro ninguno,mas allá de los nombres que se les colocan,como el TA-05 El Montañes,por el glaciar Upsala usado para practicas de anevizaje, El Tordillo al C-222 en 1982....y otros por el estilo,como al...

Como les habia contado,con sus soportes y radomes de auto defensa intactos,pero vacios,sin sistemas,los de atras son bien grandes.La helices son nuestras!!!

Recuerdo que esta forma de leasing comenzó a gestarse en noviembre de 2022,era la primera vez que la FAA intentaría esta forma de incorporacion, y comencé allá por noviembre de 2022 subiendo fotos de C-130 en el desierto,en el AMARC,pues aun no se habia definido si era en caliente o en frio,y si...

A disfrutar de esta ceremonia...no ocurre esto desde los C-130B en 1992.... hace 31 años!!!!....y si la administracion de gobierno no acompaña los planes de la FAA a corto y mediano plazo ,esperaremos otros años mas para ver esta ceremonia otra vez!!! El TC-60 ya es una realidad,cuantas veces...

Saquen muchas fotos,ese dia y otros posteriores no estaré en el foro,será una muy buena ceremonia de incorporacion al GITA y el Escuadron I "LEGENDARIO"

Si,asi debe ser porque integran el G6C y deben usar el pañuelo del Grupo Aereo , por ejemplo los tripulantes del BELL 412 de la EAM usan el pañuelo del GAE. Desde el momento que ingresan a su nuevo destino,usan pañuelo y escudo de la Brigada,Grupo Aereo,Escuadron . Es que no son...

Para mi es el NB-52A, llamado "The High and Mighty One", transportó al North American X-15 en 93 de los 199 vuelos del programa.Los trajes de los tripulantes del NB-52Ason para operar en la alta atmosfera

Para mi es la licitacion para cuando ingresen al upgrade de cabina,se le realiza la ICM que incluye la Alison 250 C20,el AMQ es unidad rectora en este turboeje.Y tal vez el H-39 sea el primero en ingresar al AMQ.

Aquello que comienza no siguiendo los pasos correspondientes a un caso FMS,está condenado a terminar mal. En su momento lo expliqué,no entendía que hasta redactaron una Resolucion y daban ordenes al Oficial en comision ante el Comado Sur para monitorear el caso cada semana o cada mes no recuerdo...

Si claro,Elbit lo puede equipar,pero está en leasing y despues....despues hay que solicitar autorizacion para modificar estructura y agregar equipos,es una aeronave estadounidense....y todo debe ser autorizado para mantener los servicios de Lockheed Co.

Muchas gracias,sabía que estaban de salida,pero no recordaba que habia sido en 2016.

Es que los conozco a todos ellos.Los recibí a todos cuando llegaron al Escuadron I.

Muy caro de mantener,mucho mas caro que el mas caro de los CH-47,la FAM tiene muchos problemas con sus israelies,creo que solo le quedan dos.

No,la FAA no requirió o analizó el reemplazo de los MI 171E por SK.

Ya lo expliqué que todo fue removido.Argentina no está incluida entre los paises que pueden operar equipamiento de autodefensa de USA ni de la OTAN. Si mantiene radomes,puntos de anclajes y puntos de receptores,al quitarlos se los rellenó con tapas de dural.

Esta fotografia no es de la tripulacion que lo fue a busca,son los inspectores que cerrificaron al TC-60 hace un mes atras. La tripulacion hoy ya realizó el primer dia de curso de adaptacion.

Antes de 1982 los F-27 llevaban a los pacientes incluso ambulatorios a consultas de control a nosocomios de Comodoro Rivadavia,y si habia complejidad al Britanico de CABA. Luego con los F-28 lo mismo pero mas rapido,con combinacion en Ezeiza con British Airways a Londres. Tambien los pacientes...

Si Derru,tenes toda razón,a veces no me ubico que es un foro,solo expliqué o describi que todos los dirigentes de la oposicion,a los cuales conozco a algunos por haber interactuado,no responden a esos principios.Es asi como Vos lo definis que son occidentales y listo...todo bien Derru.

LQ-FAA/ LV-APW/ TC-100,con este esquema lo comencé a operar en 1988.

Pongamos las cosas como son y fueron...la Seccion de Aviacion 8 que actualmente opera el ultimo LAMA del EA,no queria al Bell 407 GXi...el seleccionado fue el H125,lo mismo que la FAA,ambos usuarios ven operar al H125 en la Policia de Mendoza diariamente. Pero bueno,ya escribí decenas y decenas...

Cuando llegaron los Dagger y despues la unificacion de la familia Mirage siempre operó un H-500 con burbuja para camilla en version MEDEVAC.Para una Brigada de Caza contar con un Bell 412 EP es la excelencia en aeronave SAR....será para los F-16 B15 MLU tape 6.5 ????? Ese era el plan para los...

Derru....occidentales si,pero me parece que es ofender a muchos que la oposicion se defina como Catolica y Romana,estan en la antipodas de ese pensamiento de orden y culto a Dios. Mis disculpas Derru,muchos fuimos formados,miles!!! con el dogma Templario de la Cruz y la Espada,el orden Romano,la...

OJO con esto,se comenta mucho este tema,las reuniones en Beijing estan muy en el analisis,las declaraciones en China y paralelamente el tema de Venezuela,Maduro,Lula,AF apoyando,en contra de Boric y Lacalle Pou...hay mucha incertidumbre por estas horas.No sé si no se vuelven con el JF-17 y los...

Segun mis amigos,el primer Bell 407 es para el EA y estaría en el pais a fin de año,unos dias antes de las elecciones generales, sino pasa para mediados de diciembre....y el nuevo MdD no entenderá para que se compraron....una semana entera para explicarle el tema de los LAMA....