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Pues para mi justamente ahora es el momento del PAMPA y el interes de Israel es el caso testigo. Es muy practico e interesante contar con un Lift Supersonico que no evita que el piloto tenga que pasar por un biplaza OCU pero si disminuye la cantidad de horas que se precisan en el. Hasta aca...

Esa seria la peor solucion posible. El Jaguar S que utilizaba esa configuracion sufria de una tremenda perdida de maniobrabilidad, por eso en el Jaguar I se incluyeron 2 soportes subalares para misiles ACM y se elimino los de estrados. Saludos

Basicamente para mi la unica opcion posible seria un CV STOBAR, simplemente porque las catapultas necesarias para un CV CTOL solo son producidas por USA. En ese caso yo optaria por un gemelo del Cavour italiano: Desplazamiento: 27.100 toneladas a plena carga. Saludos

Hay que tener en cuenta que la planta motriz propuesta (Bristol Orpheus 12 de 3.705 Kg. de empuje) nunca fue desarrollada por Bristol. Justamente ese fue el motivo por el cual el HF-24 Marut indio nunca fue supersonico. Saludos

Correcto, pero debemos tener memoria que el transporte aereo fue iniciado por la ARA. Que funcion cumple la IMARA en "agua" si no tiene buques anfibios:confused: Si vamos al caso la IMARA tiene sus bases en tierra, entrena primariamente sobre tierra y secundariamente sobre el mar (dada la...

Yo creo que estamos hablando de hipotesis a futuro o no?. Entonces dejemos el pasado para la Historia y no para la Politica actual (entiendase politica con mayusculas). Para mi con Chile solo existe una hipotesis de confluencia (Paso Bioceanico y Antartida). Saludos

Para responder vamos a comparar CV's. CV FOCH Desplazamiento: 32.500 toneladas a plena carga. Catapultas: 2 de 50m y 12 toneladas. CVN Charles de Gaulle Desplazamiento: 40.600 toneladas a plena carga. Catapultas: 2 de 75m y 20 toneladas. CV (VSTOL) CVF Desplazamiento...

Coincido, pero nadie (al menos yo y Sebastian) decimos que Argentina debe tener un CV AHORA, sino que un CV es necesario para las necesidades operativas de la ARA o medio/largo plazo. Incluso la misma ARA cuando habla de un CV lo hace dentro del horizonte del 2020 en adelante. Saludos

Perdon Halcon, porque diseñar un avion con base en armamento USA, siendo que en el mejor de los casos nos venderian cantidades limitadas y en el peor de los casos no podriamos exportar el avion puesto que USA nos negaria la exportacion de sus armas:confused: Prefiero opciones de armas...

Hagan un ejercicio numerico: Cual es la superficie continental (terrestre) argentina y cual es la superficie maritima argentina? Saludos

Es decir, que las Meko360 y las Meko140 no necesitan escolta ASW porque no existe una amenaza submarina ni tampoco escolta AAW porque tampoco existe una amenaza aerea. Con solo mirar de reojo veo que la realidad es muy distinta. Vuelvo a repetir se desconoce como funciona la ARA. Saludos

Cierto, pero entonces vos pasarias a un piloto de un turboprop a un LIFT transonico/supersonico:confused: ....no sabes la cantidad de accidentes que tendra esa fuerza aerea. Ahi esta el lugar del Pampa. Saludos

Es el Buque Hidrografico Q11 ARA "Comodoro Rivadavia" Caracteristicas: Desplazamiento 827 tn a plena carga. Dimensiones 52,2 x 8,8 x 2,9 m Propulsión: 2 motores diesel de 600 HP, 2 hélices de paso variable. Velocidad: 12 nudos. Autonomía: 6.000 millas náuticas a 12 nudos...

Bueno Guitro vos mismo estas diciendo que basicamente consiste: en un replanteo de su filosofia de uso. Y la IMARA no tiene AAV-7 sino LVTP-7 que se podria decir han recibido un MLU. Saludos

NO, porque CV, DDG/AAW, FFG/ASW, AOR son parte de una misma formacion que se llama CVBG. Tampoco el EA necesitaria MBT's asi la infanteria no tendria que vigilar sus flancos, y asi podemos seguir.... El gran problema que tiene mucha gente es no entender como funciona la ARA. Saludos

Perdon (no es mi intencion ofender) pero la FAA no existia cuando la ARA ya operaba aviones. Acaso Jorge Newbery no era un Teniente de Navio? acaso LADE no es otra cosa que el Comando de Transporte Aeronavales de la ARA: Entonces tampoco te cierra la existencia de la IMARA no? Saludos

Discrepo R:D , Alemania opto por submarinos por doctrina, distinto el caso sovietico durante la WWII que opto por lo que podia producir. Esto es un error de concepto. La ARA necesita de buques AAW, ASW, ASuW y AOR posea o no posea un CV. No es solo un tema economico, es un tema...

AVMF que hasta opera MIG-31:cool: Saludos

:D :D :D Saludos

Yo voy por el mayor constructor de entrenadores avanzados: Aermacchi M-346. Saludos

Pepino te has redimido!!!:D Saludos

Seguro que no (cuando la USAF pudo hacer algo como la USN:cool: ). Fijate que el Growler es biplaza, el Prowler es cuatriplaza y el F-16CJ monoplaza, aunque tiene un DJ pero que ni ahi tiene los equipos de un Growler, ni siquiera los de un Prowler. Es mas cuando entro operativo el CJ/DJ debia...

La F3 incluye aire-mar (Exocet), nuclear (ASMP-A) y reconocimiento (pod Reco-NG). :D :D :D shhhh...naaaa te parece?:cool: Saludos

SuperT, yo tengo que Rafale y SH andan en los mismos valores y el EF un poco por detras. Saludos

Perdon me olvide de mencionar que hay otro dato a tener en cuenta: Range: 17+ miles (12 nautical miles/27 km) Los que estan en el limite de ambas categorias (por alcance y cabeza de combate) son el Penguin y el Gabriel, pero que seran reemplazados por verdaderos HardKill's el NSM y el...