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Mario, si no te enojas, te hago una muy pequeña correccion. ASuW: Anti-Surface Warfare y menos comunmente se le da esta significacion: Anti-Surface Unit Warfare. Es decir, ASuW se refiere al combate contra unidades de superficie. ASW: Anti-Submarine Warfare, refiriendose al combate contra...

Acabo de poner la lista completa de la IAF en el post sobre el LCA. Saludos

De acuerdo, pero no olvides que importa y mucho el FCS (es un avion basicamente inestable) y cada parametro cuenta y mucho. No es tan dificil...es caro!!! Saludos

Una aclaracion, el OSF (IRST) del Rafale cuenta con 3 sistemas: un detector IIR, una camara TV, y un telemetro laser. Saludos

Guitro que tampoco es tan facil. El AIM-120 y el Derby "ven" y "vuelan" distinto, entonces tener que programar la computadora de armas con todos los nuevos parametros, hacer pruebas de vuelo con carga muerta y recien las pruebas de vuela con carga viva. Es todo un proceso que no es economico y...

A lo que voy, es que no es la misma "sensacion" y no reaccionan de la misma manera un turboprop que un turbofan...no olvidemos que estamos hablando de entrenadores y esos pequeños detalles son importantes para pilotos noveles. Pero aca hay otra diferencia aerodinamica. Un turboprop necesita...

No soy Mario, pero te contesto: Ademas de los Improved, cuanta con 2 o 3 DDG clase "Arleigh Burke", que son muy conocidos como medios AAW, pero tambien son el medio ASW de la USN. Una pequeña correccion: ya no se llama CVBG, sino CSG (Carrier Strike Group) Saludos PD...

Coincido con casi todo, menos con los turboprop. No solo es al prestacion del motor, aunque no es lo mismo volar con un motor delante y que ademas tiene helice que hacerlo con un motor detras y sin helice:D Pero el LIFT no solo es motor, son prestaciones aerodinamicas: Gs posibles, AOA, STR...

SuperHornet obviously:D Pero este ya famoso concurso de India me tiene intrigadisimo. Aunque para mi existe un claro ganador "tecnico" y un ganador "comercial", veremos a cual de los 2 prefiere la IAF. Saludos

:D :D :D nunca se me hubiera occurrido una definicion asi!!! ;) Saludos

Realmente hermoso avion....lastima que se encuentre con 2 mas mejores:eek: :D :cool: Saludos

Tu primera definicion fue excelente Hoot;) . Pero aca no puedo estar de acuerdo. La caracteristica principal del LIFT es poder simular las "prestaciones" de vuelo de una moderna aeronave de combate. Que pueda llevar x cantidad de armas es, digamos un subproducto. Yo para nada creo que el...

No sos el unico creeme!!! Saludos PD: No la IMARA actualmente no puede realizar un desembarco en oposicion.

Exacto. Es como el derribo del F/A-18C a manos del MIG-25. Todos tenian claro que se acercaba un bandido...menos el operador del AWACS que los mantuvo on hold hasta confirmacion....la cual llego en forma de un R-40T!!! Saludos

Y bueno, para mejorar la cosa, habria que tener los datos del M88-2E4 que justamente mejora el consumo de la version anterior (E1). Saludos

A ver, yo no digo que no se le compre a USA yo lo que digo es que no podemos comprar TODO en USA, es una pequeña diferencia:D . Y con Francia tengo claro con los bueyes que estariamos harando, pero tampoco me parece una "politica correcta" patear el tablero e irnos a todo ruski, entonces de...

Interesante. Lo extraño que cuando se habla de fraccion mencionan que el Rafale es mas eficiente que el Tifon, siendo asi, se podria llegar a concluir que el diseño aerodinamico del Rafale es mas eficiente que el diseño del Tifon. Y ojo, lo digo seriamente sin chicana de por medio:D Saludos

Me olvide de mencionar una....pero es tan personal....que mejor me la guardo:cool: Saludos

Perdon, y Ascencion, los AIM-9L, los informes satelitales, un embargo por mas de 20 años...y eso no se cuenta....y no yo no soy nada infantil....antes que nada me preocupa mi pais....por consiguiente intento saber con que bueyes debo harar. Saludos

Yo les voy a tirar todo abajo, lamentablemente:( El Pampa no es un LIFT por prestaciones, si puede serlo por instrumental (se entiende la diferencia?). En cuanto a que version y cantidad seria la mejor para Argentina, 36 AT-63 Fase 3, es decir, con radar y con ellos reequipar al G3C en el...

Simplemente es que no podemos adquirir TODOS nuestros SdA del mejor amigo de nuestro unico problema pendiente...y seguira asi hasta que el tema se resuelva. Equipo de USA ya tenemos en el A-4AR (debio ser el F-16 pero no volvamos con el mismo tema otra vez) ahora hay que reemplazar el material...

Perdon, pero quien fue el primero que empezo con la "promo Gripen":cool: ;) Saludos

Solo perdemos soberania nacional....poco y nada Saludos

Perdon Spirit pero Suecia factura en coronas suecas o estoy tan mal que ingreso a la eurozona:confused: Saludos

Perdon no?...yo no soy un amante del Tifon como sabran...pero no falta el EJ-200:cool: ...eso si no me pidan a mi los datos:D Saludos