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No, USA nego la homologacion del AIM-120 puesto que se realizaba solo para "exportacion". Y si Francia es muy mala puesto que tiene sus propios sistemas sin dependencias...en fin...:rolleyes:

No, esta sucediendo exactamente al reves en este caso. Los SSN y los SSK siendo submarinos cumplen funciones distintas, la pregunta es si Argentina necesita SSN. Lo mismo hubiera sucedido si UK tuviera SSK "de gran autonomia", la ARA no estaba en condiciones de enfrentar a un SSN (y en...

Perdon, pero esto no es del todo cierto. El unico motivo por los cuales ni el M2000 ni el Rafale tienen homologados el AIM-120 es por la NEGATIVA de USA. Saludos

Y tenes algun dato fehaciente para poder mostrar esa dura realidad en el caso del que estamos hablando?, por ejemplo Rafale vs SuperHornet. Saludos

Bueno, cada uno tiene su formacion tecnica, y a mi esos "numeros distorcionados" no me convencen:D Pero ademas se suele poner el precio fly-away de los sda USA y por contra se ponen los precios finales de la competencia (sea francesa, rusa, etc), lo que genera la sensacion que los productos...

Eso seria una muy pero muy mala idea por parte de un SSN. Siendo chabacano y soez:D es comparable "a un sordo corriendo a los gritos por la 9 de Julio", es decir, a el lo escuchan todos pero el no escucha a nadie. Un SSN a 30, 40, etc es SORDO pero muy RUIDOSO (llamese cavitacion), por lo cual...

Correcto, por eso sacar "precios" de los programas de adquisicion no es la mejor manera de saber cuanto vale un avion de combate, porque no todos adquieren la misma logistica (unos por un par de años otros por 40 años, para ser extremista) ni las mismas armas ademas que algunos adquieren aviones...

A ver, el precio llamemosle "real" de un avion de combate es el precio "fly-away", luego lo que cambia es el "costo logistico" y el "costo armamentistico":confused: que varia segun las necesidades de cada cliente, mientras que el precio fly-away NO se modifica. Un F/A-18E tiene un precio base...

El precio que pongo del SuperHornet es el que figura en el USN FY007, creo que es una buena fuente donde ademas figura el precio fly-away. Saludos

Entonces un F-16E es mas barato que el F/A-18E, que sale fly-away unos usd 78,5 millones?...lo dudo. Saludos

Luego de esto, algo coherente para aportar?:confused: Saludos

El F-16E no vale usd 58 millones CON LOGISTICA y el Rafale no vale usd 116 SIN LOGISTICA, es decir, la comparacion es incorrecta. Estas comparando el precio fly-away del F-16 contra el precia total (fly-away + logistica) del Rafale, que veo que continuamente se hace para favorecer los productos...

Mira que son duros eh!!!:p "MKII" en Francia equivale a "MK" en Rusia, es decir, el M2000-5MKII es un Dash5 de exportacion, y asi como los SU-30MK's no son iguales entre ellos tampoco lo son los MKII porque reciben equipos segun las preferencias/requerimientos de sus operadores. En cuanto...

Pues entonces lo mismo se lo instalas a un F-5 o A-4 y tienes un avion superior al Rafale y Tifon...yo creo que no. Por mas que se piense que la "electronica" manda...parece ser que en las FA's le dan mucha importancia a la "aerodinamica", sino no existirian el F-22 ni el F-35 quizas ni siquiera...

En 1970 no estabamos hablando de luchar contra sea akimmers!!!, el Sea Dart era un buen medio contra los MPA's que si se podia decir que "pululaban" en la region ademas de "cazabombaderos con bombas". Saludos

Quise decir, que la mision principal del COAN es simple: hundir barcos!!!:D Para eso lo mejor es un "avion de ataque" que si ademas tiene una buena capacidad aire-aire mucho mejor pero no seria un requerimiento imprescindible. Por ejemplo un buen avion en esa situacion era el Tornado-IDS (no...

Cierto, pero no hay que olvidarse que se esta comparando al "ultimo" Viper con el "primer" Rafale tanto como se compara al "ultimo" Eagle con el "primer" Tifon.;) Luego, hagamos la misma comparacion en...digamos...20 años y vemos:D Saludos

Las A69 en Francia son denominadas "avisos" de ahi viene la "A". Luego tiene otros OPV denominadas "fragatas": las floreal. Pero en general son corbetas tanto las A69 como las M140. En USA serian "cutters" y asi sucesivamente:D Saludos

Sorry:) pero no, el Rafale es tecnologicamente superior al F-16block60, son generaciones distintas.;) Saludos

Por que multirol? (o estoy en discrepancia continua:p ) Si hablamos de operaciones aeronavales desde bases terrestres, lo primero y principal es un avion de ataque, luego que tenga capacidad de interceptacion/combate aereo pues mucho mejor. Saludos

El SU-33 contra Rafale?, no hay color, la mejor eleccion seria el Rafale. Operando desde bases terrestre los 3 "candidatos" podrian ser: Rafale, SuperHornet o un SU-30MKx. Saludos

que proyeccion?:confused: , la gran ventaja del SSN es su velocidad, misma que utiliza cuando esta en "transito", por poner un ejemplo, un SSN de la USN con base en USA y zona de patrulla en el Medio Oriente utiliza esa velocidad para llegar alli, pero una vez en patrulla lo hace a 5 knots como...

Sin presion no habra negociacion alguna con UK, si la presion se realiza con inteligencia no nos llevara a una confrontacion sino a una negociacion. Ya lo dije varias veces los brits estan dispuestos a negociar siempre y cuando obtengan algun beneficio de esa negociacion, en el mientras tanto...

Ese es un buen motivo por el cual la ARA actualmente NO NECESITA de SSN, existiendo la posibilidad de SSK con propulsion AIP. La cantidad?: entre 6 y 9 unidades. Saludos

Jet_jet...estaba siendo ironico...quiero ver que dicen los Tifosis:confused: :p ahora que hasta el Raptor sera biplaza. Saludos