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Bueno, me voy de este hilo pues soy solo un pobre mortal bansalud Saludos, JT

Por supuesto los motores rusos son robustos, pero necesitan recorridos mas frecuentes. El JT8D era un monstruo. Su mantenimiento era sencillo y barato. Fue usado en el Boeing 737-200 y en el 727. Solo fue substituido por el menor consumo de combustible de los nuevos motores y por que ya no...

Hay un motor antiguo que ha sido reconocido por su robustez y confiabilidad: el Pratt&Whitney JT8D (o RM8 en su version militar del Viggen). ;) Saludos, JT

Bueno, el Viggen no era barato para nada y tambien no lo era el Draken. Esta es una discusion sin sentido, pues se esta intentanto tratar de manera muy superficial un tema complejo. Es obvio que uno motor es mas barato que dos y eso es una ventaja. Pero estamos hablando de aviones de caza de las...

?????????? El F-35, el futuro caza standard de las fuerzas aereas occidentales es un ... No veamos datos contundentes donde no los hay. Saludos, JT P.D.: Solo para dar un ejemplo, la fuerza aerea sueca, que siempre pudo determinar las caracteristicas de sus cazas, solo tuvo cazas monomotores...

La question no es politica, y si tecnica/militar. Que es mejor, X bimotores o 1.5X monomotores? Saludos, JT

Pero el ganador del T-X, el entrenador que sera producido en mayor cantidad sera un monomotor: el Boeing T-X ;) Saludos, JT

Gracias por la respuesta estimado. Solo para agregar info, m346, yak130 y T100 son el mismo proyecto basico. Saludos, JT

Podrias citar esos entrenadores ? Saludos, JT

Bueno Derru, es obvio que dos motores "pueden" en algunas situaciones ser una vantaja. Pero es significativa? Sobre la respuesta a esta pregunta, concordamos en discordar. No voy a continuar por que me parece que llegamos a un punto en que es una question de opinion. Te mando un abrazo. P.D...

Los dos motores de los cazas atuales son muy cercanos (praticamente juntos). Si un misil te explota en la cola se van al aire los dos motores ;) Saludos, JT

Con dos motores irradias mas calor para atrair el misil :D Saludos, JT

Estimado, si fuera la primera vez, todo bien, pero ...

Cualquier uno con dos neuronios sabria que Saab Brasil se referia a su piloto de pruebas (de Saab). Saludos, JT

:confused: Ha estado bebiendo de nuevo?

Ok, pero hay una larga lista de aviones navales de uno solo motor. Ustedes mismo lucharon en Malvinas con este tipo de avion (y los ingleses tambien). Que el numero de motores sea un factor clave en la elecion de un caza como el Gripen para Brasil no tiene ningun sentido. Saludos, JT

Y casi no se usan aviones civiles con cuatro motores. El BAE 146 de Lamia tenia cuatro motores -:(- Saludos, JT

Pero Derru, que hay de raro en esto ? Suiza tambien hizo un cocurso con F-18 y Gripen. Lo resultado fue el mismo de Brasil. Saludos, JT

A lo que voy es que el motor se elige por la potencia que necesitas y no por "seguridad". El F-5 tiene dos motores, el F-16 uno solo. Cual es lo mas seguro? Israel tenia el Phanton (2 motores), pero uso el F-16 en el ataque a Osirak. Eso de asociar el numero de motores a la seguridad no tiene...

No hay por que dar vueltas a este tema. El Gripen gano por muchos motivos. Uno de ellos es su bajo costo y otro se lama Snowden. Saludos, JT

Y que me dices del U-2 ? Saludos, JT

Estoy podrido de esta numerologia. Cuantos motores tenian los A-4, Super Etandard y Harrier? Cuantos motores tienen los F-35? Saludos, JT P.D.: Lockheed U-2 Alcance 10308 km Motores: UNO General Electric F118-101

Vuela por primera vez el Saab Gripen E/NG

Gracias por su cordialidad. Abrazo, JT