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El tema presupuestario costo 44 muertes a la ARA. Esto es como la tragedia del Once y a nadie en el Gobierno le importa .

¿Esa limitacion sigue en pie en algun papel oficial? porque realmente es una estupidez

Sin animo de que me peguen, un hipotetico Pampa III con Radar teniendo un Mav bajo cada Ala estaria capacitado para hacer ataques navales a 25 km del Blanco Ahora deberia tener homologado el radar y los Maverick

Precisamente, por eso se destinaron 5 a Gendarmeria

Recordemos de que 5 irian a la escuela de helicopteros falta traer el de Italia, y luego hay que ver si los otros 8 los ponen para exploracion si se deciden a ponerlos en servicio

Hemos enviado MB-326 GB al mar a encontrarse con aviones ingleses asi que todo puede ser. sin embargo para SAR y patrullaje , conseguir 4 B200 extras y 5 radares y alguna actualizacion de equipamiento y eso ya de por si haria una diferencia De ahi hacia arriba C295 MPA y P3B/C

o se tardaran 5 años en ponerlos en servicio en varias tandas

La visita del ministro no sirve para nada, salvo de que quieran contratar la fabricacion en Brasil de un par de submarinos nuevos

Ubaldosa Ya se que no es el avion que deba ser enviado para ese tipo de mision estamos de acuerdo en todo,el folleto dice eso, yo lo que digo es que si quisiesen que hiciese eso , se le deberian agregar muchas cosas como las que nombras y aclaro, no sirve para eso , a nadie en su sano juicio le...

Ubaldosa :) En el post indico de que se lo podria usar en una mision determinada y no como avion de patrullaje, el ejemplo seria en un reconocimiento buscando un pesquero ilegal o un blanco naval o restos de un buque Las contras son El avion no tiene puntos humedos para tanques de combustible...

igualmente , un aparato que supuestamente puede "Patrullar" sin capacidad de púntos humedos ni REVO a mi no me cierra, y ni siquiera hay un Pod o equipamiento en el avion para esa tarea Ahora bien , si el avion tuviese un FLIR , puntos humedos para tanques de combustible externos y SONDA REVO...

si se le homologase un pod de RECON ahi podria hacerlo

Un lote de 6 Panther aunque sean usados nos vendrian muy bien porque Helos ASW hace tiempo que no hay

Para mejorar el radio de accion ahi si se deberia ver la posibilidad de agregar un par de puntos humedos para tanques de combustible y/o Lanza REVO

Tenes idea de cual es el alcance en Ferry y en una mision de entrenamiento o CAS

Para entrenamiento de REVO y calificacion de pilotos de la FAA y del COAN me parece necesario, no creo que sume mucho combustible pero si me parece importante que el Pämpa III tenga esa capacidad. y detalle no menor , el costo de hora de vuelo hace mas interesante tener esa capacidad aunque en...

Con mucha suerte a mediano plazo un lote de Pampa III y quizas equipados con sistemas de autodefensa y una sonda Revo para poder recalificar a los pilotos en operaciones REVO

Ojo que tienen Sm-1 que sale de servicio en 2020, habria que modernizar el lanzador a SM-2 o integrarle misiles europeos. Yo buscaria un par de OHP en ese caso , porque tambien estan en ese dilema del Sm1

El problema es que un solo portaviones no resuelve el problema, tenes que tener por lo menos 2/3 y es menos costoso para nosotros tener 1 escuadron de P3/C295/P8 y otro aviones CAS/Ataque maritimo que 1 grupo de tareas para defender el portaviones Ya vimos en la guerra de malvinas que el porta...

La idea de tener un Portaviones no va a aparecer en ninguna necesidad Actual el tener un escuadron de aviones antibuques sirve para denegar el espacio Maritimo al adversario, y en caso de desembarco enemigo para poder hacer tareas de CAS contra este eso solo basta para poder justificarlos ...

Precisamente, lo vengo diciendo hace tiempo, se puede comprar el Barco y modificarlo aca a nuestras necesidades , tanto ARS como Tandanor lo pueden hacer. el tema es politico Serviria para transporte y navio de entrenamiento de la IMARA y para transportas tropas y suministros para las misiones...

Puede ser , habrá que esperar

Dentro de lo que estan buscando el Pampa tiene posibilidades,el Pampa III esta actualizado, para nada es viejo, desde ya de hacerse algo seria vender algunos ejemplares y fabricacion bajo licencia del grueso Para que lo entiendan buscan algo de la gama del S211 que es el avion a reemplazar ...

es cierto, siempre puede haber una tormenta y hundirse el Barco

La verdad se podria aprovechar y comprar un lote de Pod Atlis II usados , 8 para la FAA y 2/4 para el COAN De esa manera se los podria integrar a los SEM, A4ar y Pampa III y adquirir una capacidad