Resultados de búsqueda

  1. stalder

    Noticias de Chile

    Ojo Eso puede haber sido hace 30 años Hoy las FFAA son un esqueleto de lo que fueron y las FFAA chilenas nunca estuvieron tan fuertes como ahora
  2. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No es correcto el costo Por eso vuelan mas, es alrededor de entre 1200 y 1500 dolares la hora entre 3000 y 4000 esta un M346 FA Y aun ahí son valores bajos y si, se considero y se considera el dia de mañana una vez salido de servicio vender todo lo de los A4 para usarlo en la adquisicion de el...
  3. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Es que la empresa interesada es de EEUU
  4. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Para eso estara una version del IA-100
  5. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Raro que a Northrop no se le haya ocurrido sacar una version al dia de hoy del F20
  6. stalder

    Aviación del Ejército Argentino.

    Hay alguna comparación de costos de operación de un S70 con respecto al AW149. Porque eso es importantísimo
  7. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    El tema pasa que si la FAA tiene un porcentaje pequeño del presupuesto y terceriza todos los servicios no le rinde nada y menos con sub ejecución de presupuesto en el Hoy la FAA debe recuperar capacidades técnicas unidas a menores costos por no tercerizar Luego se podrá ver que tercerizar una...
  8. stalder

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    y, no seria de extrañar que luego vayan por otro F28 , los de presidencia deben estar en muy buenas condiciones
  9. stalder

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Estimado ¿Cuál seria la capacidad de asientos estimativa del T-02? Gracias ABZ
  10. stalder

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Todo suma, todavía recuerdo los F28 transportando tropas a Malvinas
  11. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Lo que se debería hacer seria ya tener experiencia en desarrollo sondas REVO Una forma de obtenerla seria darle la capacidad el Pampa III de hacer REVO para calificación de los pilotos , y con eso se tendría el conocimiento para poder dar esa capacidad a otro SDA como por ejemplo los F16 en...
  12. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    A ojo de pajaro un 75 - 80 % se va en sueldos. igualmente es algo a analizar con mas seriedad y comparar funciones que hacen los 2 porque puede haber algo también ahí Ademas la extension de los 2 paises no se parece en nada Posiblemente Chile pueda tener concentrado en pocas bases, habra que...
  13. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Igualmente tenia sentido cuando se hablo en un primer momento de 24 aviones, por 12 me parece que no interesaria
  14. stalder

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Una pena que el Saab 340 B a adquirir no sea versión Combi para poder trasladar también carga
  15. stalder

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Tengan en cuenta que el motor esta limitado en potencia por el desrateado, de ser necesario se puede liberar potencia extra , después de todo el motor tiene una potencia de 4250 libras o sea 1927 kg y usa 1769 kg desrateado
  16. stalder

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    los 10 son TC porque tienen el portalon de carga, esto independientemente de que el TC-117 es el transporte puro EL resto son conversiones del Transporte a adiestramiento, conservando la funcion de transporte y el portalon correspondiente
  17. stalder

    Sistema de defensa antiaérea para el EA

    Roberto De donde sacas eso Saludos
  18. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Una verdadera lastima que no se considere al Kfir, aun hoy para nosotros es un SDA Valido y fuera de la disputa occidente - Oriente
  19. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Entonces no se porque se quejo el brigadier
  20. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Lo concreto es que en al 2015 estuvo la oportunidad de conseguir 14 aviones Los radares ELTA 2032 extras para estandarizar se podían conseguir luego. Igualmente coincido que que viniesen con ELTA 2001 algunos ejemplares era un desatino total La FAA necesita aviones multirool no aviones de ataque...
  21. stalder

    Aviación del Ejército Argentino.

    Habra posibilidad de ponerles a los B206 del otro lado del minigun una cohetera?
  22. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Efectivamente , la electrónica asociada aumenta mucho los costos por hora
  23. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Sin ir mas lejos hace no mucho pasaron los costos de hora por SDA. Y el F5 N de EEUU que tuvo modificaciones para bajar los costos por hora hoy dia tiene un costo por hora de 9000 dolares cuando hace 30 años eran de 3000 dolares aproximadamente Un SDA va aumentando los costos por hora en la...
  24. stalder

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    lo se perfectamente, por eso lo puse en una oracion aparte, pero tiende a confusion Gracias por hacerlo notar Hoy día con los soportes Standard, si hay un requerimiento se puede hacer de varias maneras, una es mediante la MMC , pero para eso debe hacerlo ELBIT que debe habilitar la computadora...
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