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Otra vez, y me alegro de repetirlo, Muchas Felicitaciones Marcelo por lo que estan logrando!!!

Yo por suerte casi no tengo errores de ortografia, y detesto escribir tipo SMS (incluso en el celu solo uso abreviaturas muy obvias porque tenes pocos caracteres para mandar) y eso se debe creo yo, a que leia mucho cuando estaba en primaria, y una profesora en 2º o 3º grado nos hacia transcribir...

Chocaron dos aviones: un muerto Un piloto murió después de que dos cazas de combate F-15 de EE.UU. chocaran en vuelo durante unas maniobras sobre el Golfo de México. Agencia Télam Un piloto murió ayer después de que dos cazas de combate F-15 de Estados Unidos chocaran en vuelo durante...

Hasta ahora viene mas que excelente, un informe completisimo!! Y la verdad espero ansioso seguir leyendo. Igual si es mucho laburo si queres te ayudo a traducirlo, con el ingles me defiendo algo. Si te sirve avisa nomas!! Saludos y muchas gracias!!

A mi nome jode demasiado encotrarme algunas B en lugar de V ni tampoco me molesta en absoluto que no pongan acentos o tildes. Lo que me jode y mucho es que aca a veces escriban como si fuera un SMS, como si tuvieramos limites de caracteres o mucho apuro para contestar. Los demas errores simples...

Voy a ver si en estos dias puedo preparar algo, tengo una idea en mente y la quiero hacer Saludos

Nada que ver, yo quiero 3 escuadrones de Varitechs para la FAA y el SDF-1 para la Armada. Hay que ser humilde...

Ojala refloten el proyecto del An-70. Es la competecia del A-400, y seguramente mucho mas barato.

Aca tenes una muy buena suite de aplicaciones freeware para trabajar con archivos de video: http://www.dvdvideosoft.com/ Saludos!!

Bienvenido Nataniel! Espero sigas diciendo eso que te pones a nuestro servicio despues del rito de iniciacion :D :D :D A quien le toca iniciarlos en la sucursal Gran Buenos Aires esta semana? Saludos

Totalmente al reves. Diseñaron la cabina asi alejada para que quede en el "eje" de las oscilaciones por el vuelo a baja altura. Por eso los pilotos del TSR.2 tenian un vuelo muy muy suave en los vuelos a ras del terreno

Muy bueno hasta ahora jm_mag!!! Tengo una buena descripcion de la guerra aerea en Yom Kippur en una revista Aviones de Guerra, voy a ver si la encuentro para transcribirla aca. Saludos!

Te puedo asegurar que no jeje Despues de haber aterrizado (yo como pasajero) en una pista en Coronda, de unos 300 mts de largo, que en una cabecera tenias la barranca del rio y del otro un alambrado con tranquera, y que en el medio pasaba una linea de media tension, creo que nada se le podria...

Revisa tus unidades de medida :D Con 26 mts./min le van 5 km desde la pista antes de poder pasar por arriba de un arbol :eek: Seran 26 mts./seg Ademas no hablo de velocidad ascensional, hablo de aceleracion para despegar, o desde una velocidad de crucero hasta la maxima. Ahi el Puca con sus 2...

El Tomcat podia llevar una interesante mezcla de armamento El máximo de AIM-54 era de 6 + 2 AIM-9, pero en esa configuración no podia aterrizar de nuevo en el portaaviones, porque excedia el peso maximo para el cable, asi que tenia que expulsar al menos 2 de los AIM-54 Lo mas normal era llevar...

Y el Pucara se come crudo al Super Tucano en aceleracion :rolleyes:

Feliz cumple juanma_atp!!! Te saludo por aca poruqe no hay un thread para eso jeje Saludos y paselo lindo!! Y si tiene alguna cordobesa suelta por ahi aca se la cuidamos si quiere :D

SI, te advierten, pero te pueden obligar a cambiar de rumbo? Son aguas internacionales, sin restriccion de vuelo o navegacion en ellas. Mientras yo no los ataque no podria decirme nada. Si no yo me instalo en el medio del mar con un bote con S-300 arriba y empiezo a disparar misiles a todos...

Entiendo tu explicacion sobre que es lo mejor para el grupo de batalla. Pero mi duda es, en aguas internacionales, que derecho tiene EEUU de decirle a un avion que no vuele por donde en ese momento pasa un portaaviones con todo su grupo. Puede hacerlo o no? Si yo quiero volar por el medio del...

:confused: ILS Laser :confused: VOR satelital :confused: Creo que estas errado en como pensas que funcionan. Todos los aviones interpretan igual el VOR y el ILS, y trabajan con emision de radio. El VOR (VHF Omnidirectional Radio) emite en todas direcciones, y el avion lo que hace es...

Leading Edge Root Extensions (Extensiones de la Raiz del Borde de Ataque)

Que bueno, lo hacen para festejar mis 30 años! :p Que regalito ver psaar a los Su-27! (por TV nomas jeje) :D

Muy buena info juanma, tengo que ponerme a leer los articulos de ACIG con mas atencion, o sea, cuando este en casa en lugar de aca en el laburo jeje Gracias y parece que en verdad el Tomcat tiene muchos derribos

Asi medio rapido contando en ACIG http://www.acig.org/artman/publish/article_211.shtml me salen unos 80 derribos para el F-14, que la verdad no esperaba tantos. Esa fue la principal causa de que el F-14 no tuviera derribos en la segunda guerra del golfo a manos de EEUU, ya que los iraquies...

No quiero ser aguafiestas, pero yo revisaria esos numeros. Hasta donde sabia la mayoria de los derribos Iranies fueron a mano de los F-5E, y algunos por los F-4E, mientras que los F-14A quedaban mas atras como una especie de AWACS, para lo que eran mas efectivos.