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había intenciones de avanzar con eso, pero la prioridad es la numero 100000 OJO, si la FAA lo solicita ahi si se avanzaría, seria ideal para el A4ar , después de todo es una JDAM si no hay contrato , no se avanza en nada

nunca se firmo el contrato,

el problema del ALDMA es que el Piddef ya termino , el diseño y los calculos ya estan hechos Debería ser creado uno nuevo con la construcción de prototipos y lanzamiento de los mismos para pruebas de vuelo y homologación pero no hay nada que suponga que se lo haga no hay interés en desarrollar...

la financiación que tiene es su mayor virtud, el avión cumple con los requerimientos, el tema logístico no lo se, y con que motor vendrá es una incógnita debido al tema Ucrania y a que el motor chino no ha sido usado en aviones de serie por mas que digan que la versión E es similar al que debía...

La misma delegacion evaluadora que esta en china visitara a los demas si vale la pena

En china habrian solo 2 prototipos del Block 3 y uno del 2B(biplaza), eso es lo que se dice Esa cantidad no hay ni de casualidad, de hecho no me extrañaria que esten sumados los 96 Aim-9B del COAN que tenian los A4Q , hayan sumado los supuestos 72-L que dicen venian con los A4Ar y los...

lo que indicas es totalmente cierto, yo solo repito lo que se cito aca en el foro que dijo Isaac sobre ese tema

Vamos por partes 1)Si bien es cierto , son ideas mías , hay una base en la que se sustenta, en su momento la FAA planteo la ida de los Pampa a la V brigada, cosa que por el momento no se haría, lo cual tiene lógica porque un Pampa no reemplaza a un A4 2)Lo del avance del block 3(un nombre no...

Ojo que si se decide ir por Pampa para la V , ahi si se avanzaria con el Block 3 con algunas capacidades tacticas en terminos de Autodefensa y armamento Stand OFF. y REVO para certificacion de pilotos en ese tema , Pero hasta ahora la FAA no tendria intencion de hacerlo

Exactamente, este avion con 2 Pod de 12,7 y 2 LAU 68 puede operar perfectamente en el rol de CAS ligero . No es lo ideal pero sirve y mucho mas teniendo en cuenta que hace unos años no habia casi nada en la brigada

tenes razon , ya lo edite!!!

???? es una modernizacion de las EMB de la FAB, que tiene que ver con la FAA? No hay ningun proyecto asi en curso en la FAA

no es de extrañar que vuelvan a usar una matricula, de hecho el T-02 de AAP sera de vuelta el T-51 para la FAA, en este caso fue confusión es el VR-24

sin embargo mas que eso no pueden portar los EMB-312, de hecho usan cohetes de 57 mm en vez de 70 mm y con una configuracion similar en Ucrania los helos Rusos estan haciendo estragos en las columnas de suministros

no estando los Jordanos, se puede ir de aunque sea uno nuevo que complemente al TC-79 y luego por un segundo para rremplazar al 79

Tengo entendido de que los 2 jordanos estan en venta, aunque sean usados Igualmente son a credito los nuevos, un credito de 60 millones no es nada y das una gran solucion a la Fuerza Se puede comprar uno nuevo y uno de los jordanos por decir algo

Teniendo en cuenta de que aparentemente solo el TC-79 se recuperaria , esperaria la compra de por lo menos 2 C295W por lo menos en 2023 , con un horizonte de necesidad de 4

sin elementos de autoprotección, MMC, bus 1553 + 1667 + HUD , sistema NAV/COM y capacidad homologada de armamento Stand OFF el Pucara Fenix no se lo vendes a nadie

Los EMB 312 con 2 pod de 12,7 y dos Lau68 A/B perfectamente pueden Hacer CAS en nuestro ambito

La turbulencia interna esta hace 30 años, y la externa es motivo de que se avance en el tema de una vez por todas En el nuevo contexto mundial, la NO DEFENSA y PACIFISMO constituyen un peligro para la propia Republica Argentina. no digo armarse para una guerra pero si tener una defensa...

Hoy dia se usan misiles Aire - Mar para blancos terrestres, se compran misiles Aire - suelo y despues los usamos contra barcos, de hecho los Maverick han sido usados tambien contra buques por dar un ejemplo de un misil con no tanto alcance y mas comun

igual los aviones no se teletransportan, tenes 2 - 3 años para que esten la mayoria, en ese interin obtuviste pilotos y tecnicos , y a los 5 años tenes todo el personal necesario Planificandolo lo podes

Los 2 primeros prototipos del block 3,uno de ellos con el motor WS-13 E están en china y hay un prototipo del biplaza con motor ruso

De la manera que están disparando las municiones antitanque, me parece que en 2 meses se acabaron las existencias de Occidente que se les puedan transferir , a eso súmale lo que capturan los rusos y que los mismos paises europeos van a querer reponer sus propios arsenales .

¿Disculpe que pregunte pero la dejo picando, pero porque tendra mucho de IAI?