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para cuando INVAP se meterá en el tema de sistemas de Radares de artillería Algo indispensable viendo el conflicto de Ucrania

con el tema del Twin otter es que el MDD no autorizo la compra , por eso se retiro la licitacion De hecho la FAA no manda mas Twin otter a la antartida porque no se los reemplazan si tienen accidentes habra que esperar , el silencio de la FAA con respecto a la oferta del F16 me parece que...

sin duda el proyecto de modernización de los A4 del MB puede haber sufrido alguna mutilación en beneficio de otros proyectos , mas teniendo en cuenta que ya no poseen portaviones con lo cual su importancia bajo

Recorda que el programa A4ar comenzo en el 94 por eso no se considero el BVR , ni tampoco lo autorizo EEUU

Efectivamente es una plaqueta de guia que permitia usar los Aim 7 Pero eso no se contemplo en el programa ni se autorizo esa capacidad, recordemos que en ese momento LA no tenia capacidad BVR, y ni siquiera los F16 A/B de Venezuela la poseian

Tano, el dia que bloqueen ZM en las computadoras del laburo, ZM pierde por lo menos 1/3 de los posteos diarios

escuche de esa oferta, pero oficialmente nadie la confirmo, como para saber algo de ella Lo que escuche es que si, los ofertaron, sin armamento ni KC 135 y que se solicito se agregue paquete de armamento, no se sabe si respondieron eso Pero todo esto como rumor no confirmado oficialmente, por...

Ale , entiendo perfectamente tu opinión en mi caso , hasta hubiese ido por F5 o Kfir Pero en el hoy luego de que ya desde el 2015 no hay reemplazo, me parece que la FAA necesita un multirol supersónico en la VI , aunque sea chino La realidad es que desde el 2016 dicen que quieren llegar a 18...

Si, pero la realidad es que no hay SDA de EEUU que nos hayan ofertado hasta el momento, salvo los Daneses que ya salieron del mercado Ergo solo queda la oferta del JF-17 y una tibia oferta de Kfir que no termina de materializarse en detalles y que habrá que analizar si tiene financiamiento...

Para los Buzos tácticos es una excelente oportunidad de navegar y estar en operaciones de entrenamiento Además como dicen, nunca se sabe que tareas les tocaran , mejor que estén entrenados para todo

NO 4 CH47 te manejan como mínimo 132 efectivos aproximadamente serian entre 33 y 55 soldados por aparato , de acuerdo al equipamiento y armamento que lleven , esto es aproximado, hay muchos factores que cambian eso 8 UH-60/70 88 efectivos como máximo, aproximadamente entre 11 y 16 infantes como...

Porque no fue ofrecido a la FAA ni a la Argentina, va para ALIADOS de china

Si bien lo que indicas es cierto, la realidad es que el resto de los paises de la region ya tienen 6x6 y por eso muchos van por 8x8 en nuestro caso no tenemos 6x6 ni 8x8 , y los requerimientos de principios del 2000 eran por un 6x6 lo importante es que vengan , sean 6x6 u 8x8 Lo peor , hoy es...

Ojala vayan por estos

Tano, por favor presentarse en las Mazmorras de Finback para su castigo

En ese caso , que ofertas quedan en pie

Cualquier unidad de infanteria que los consiga los usara , es potencia de fuego adicional, y guardas lo tuyo para otro dia

Recuerden que los A4ar recibieron una tanda de Equipos de Elbit SMS-86 en cantidad de 15 que incorporan dentro un Bus 1553 + Bus 1667 lo que les permitiria manejar nuevo armamento Stand Off. Por eso no se necesita modernizar, sino incorporar y de ser necesario homologar nuevo armamento Stand off...

¿y porque nos van a ofrecer el J10 que solo se lo dieron a su Aliado Pakistan? Nos ofrecen material de exportacion , y ahi entra el JF-17, tampoco ofrecieron el L-15 B

Estimadísimo Ud. sabe muy bien de que aunque vengan 12 JF-17 o F16 estos no alcanzan para nada Por eso lo que quiere la FAA es tener 2 brigadas con un escuadrón operativo No es humo, es el esfuerzo de toda la FAA en recuperar aviones que salieron de servicio por falta de presupuesto u otras...

seguramente podra tener alguna limitacion pero eso se resuelve a mediano plazo con un avion revo a reaccion

Gente Se comprara lo que se pueda y nos vendan sin grandes restricciones , en base a eso se armara la lista de 2 o 3 a presentar al poder político y esperar que haya una decisión y firma de contrato Lo peor es que no haya contrato y nuestros pilotos vuelen para tareas de defensa IA63 PAMPA III...

Claramente es un tributo al esfuerzo de la FAA de tener sus medios disponibles a pesar de los magros presupuestos asignados!!! Esto demuestra que la FAA esta viva y luchando para recuperar capacidades imagino a 3 C130 + T99 + TC52 + Tc53 haciendo un puente aéreo hacia cualquier parte de la Arg

Gente La única manera de que el FA-50 entre en el radar de la FAA de vuelta , es si LM lo modifica para que sea todo de EEUU y venga vía FMS.

Gente con todo lo interesante que es el tema deberían seguirlo en https://www.zona-militar.com/foros/threads/argentina-noticias-del-ministerio-de-seguridad.35395/page-35