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Siempre me extrañó que no operasen helos grandes, por lo menos desde el Super Frelon

Recuerdo cuando el salto a Nellis se hacía con medios 100% españoles

Y no hay cisterna? El A.400 no está calificado aún para reabastecimiento del Tifón?

Solo al peso valdrá un Potosí

Y Airbus despidiendo gente... a ver si eso impulsa un lote nuevo para Gando.

El Lockheed U-2 recibe nuevos ojos https://fly-news.es/defensa-industria/lockheed-u-2-recibe-nuevos-ojos/

Entiendo que debe ser un quebradero de cabeza y un gasto en recursos enorme y así se solucionaría pero a ver quién es el primer cliente (La India no creo)

No termino de verlo, si hubiese uno o varios clientes pendientes y que no tuviesen industria propia como para querer nacionalizar algo. Tendrían que contar con que las fuerzas aéreas a las que el F-16 llegase no requiriesen nada extra. No sé.

¿Que le compete a la USAF las exportaciones a terceros de una empresa privada?

Filipinas afianza su giro hacia China al socavar su alianza militar con EE UU https://elpais.com/internacional/2020/02/16/actualidad/1581881434_307602.html

La Armada jubila al Mistral tras 3.000 días de viaje submarino https://www.20minutos.es/noticia/4153205/0/la-armada-jubila-al-mistral-tras-3-000-dias-de-viaje-submarino/

La extraordinaria historia de cómo China consiguió tener su primer portaaviones https://www.lanacion.com.ar/el-mundo/la-extraordinaria-historia-como-china-consiguio-tener-nid2334344

Me parece muy bien, pero nuestros Hercules ya habían reabastecido Caracales franceses antes...

JCB creo ¿No?

Pues Italia los usó en la antigua Yugoslavia con bastante éxito en operaciones de ataque muy "económicas" eso sí, con un par de bombas tontas y bajo el paraguas aéreo de la OTAN. No se le debe pedir más, creo que fue en su día sucesor del Fiat G-91. Saludos.

Todos lo entendimos igual :confused:

Interesante, un sucesor del AMX también.

Me alegro por ustedes!!! A partir de ahora para siguientes reemplazos las F-110 de Navantia estarán dispuestas ;-)

Buen ojo

No sabía que aún mantienen ese LST, será por desembarcar en sus territorios de ultramar.

Se les escapó el Mirlo...

La US NAVY va a retirar los 4 primeros LCS por manifiesta inutilidad a parte de averías crónicas... No me molestaría ni en plantear su adquisición por marina amiga alguna.

Puede ser el F-5 del siglp XXI, justo lo que necesita el Ejército del Aire español.

Si Perú tiene certificado el mantenimiento mayor del Mi-17 y vuelan ellos mismos hasta allá seria sin duda alguna la mejor solución, en el peor de los casos embarcarlos hacia la madre Rusia. Quizá mejor uno primero y a la vuelta el otro para que no coincidan siempre los mantenimientos y que...