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Muy interesante lo del estudio de ergonomía de la cabina, intuyo que esa pueda ser una causa (No se si han llegado a volar el coreano)

El Tamiz en su día tampoco era el preferido, muy técnico de pilotar para ser un entrenador básico exije del cadete más que el "Buenazo" Mirlo con el que se encuentran en un siguiente paso. ¿Se sabe que requisitos del E.A, no cumple el KT-1?

Se me queda corto el "Me gusta" Me gusta mucho

¿No habrán hecho escala en algún puerto africano y estén embargados por la querella de un fondo buitre?

A Brasil se le ofreció el Saratoga (Convencional) que estaba amarrado desde hacía años, Se decidieron finalmente por la opción francesa, en todo caso un sinsentido caro e inútil en la práctica.

Si no fuese por su condición militar el Patiño no podría operar en los puertos de la U.E. El Cantabria ya se construyó con doble casco según normas actuales. Se piensa que un barco solo por ser militar está a salvo de accidentes. Que se lo expliquen a los vikingos que alardean de navegar mejor...

Creía que los BMR ya no iban a Livano después del ataque sufrido que motivó la compra exprés del Lince y RG-31 https://www.defensa.com/espana/brigada-guadarrama-xii-recibe-blindados-bmr

Y ahora elecciones y el E.T. nervioso.

Eso me pasa por escribir de memoria (Que claramente no es mi fuerte)

Rectifico: me refería al Colbert. Saludos

El Vittorio Veneto era un crucero precioso, soy un fan de los barcos especiales (Y este era único) En el foro de la marina del Perú hace años sugerí que sería el relevo idóneo del Almirante Grau. Alguien me replicó diciendo que esos cruceros eran anacrónicos como lo fue el Belgrano en una guerra...

«A caballo regalado no se le mira el diente» Así reza un refrán castellano. Pero... Bielorrusia ha sido denunciada por el propio fabricante del caza de incumplir los protocolos de mantenimiento e integración de sistemas que comprometían la garantía e incluso la integridad del aparato...

Por lo que voy averiguando los aviones indios presuntamente derribados serían Mig-21 (No se si aplaudir o llorar) Se sabe como los "Bajaron"

En una entrevista de hace años con el lider de la Patrulla Águila en la que alababa al Mirlo al preguntarle ¿Que le falta? su respuesta fue: ¡¡¡Motor!!! A ver como le queda el traje de Flash Gordon al T-50

¿Siguen en activo?

Los austriacos sabían las capacidades del Tifón que adquirían, que luego lo utilizasen políticamente para tirárselo a la cara un gobierno al anterior es mezquino y denota la ignorancia absoluta de algunos gobernantes en materia de defensa. Si quieren más capacidades que lo paguen como hace todo...

Galeón de Manila fantasma https://www.abc.es/historia/abci-aterrador-misterio-galeon-fantasma-espanol-arribo-mexico-sin-tripulacion-y-deriva-201902270205_noticia.html

Me alegro de que se siga contando con los Serviolas, son el primer destino para los tenientes de navío como comandantes y no quedan más tras la baja prematura de los Barceló.

Distribución de las nuevas torres RWS en las unidades a flote y en tierra. https://www.defensa.com/espana/como-distribuira-armada-nuevas-torres-entre-buques Lo del armamento original de los Serviola es de documental de arqueología naval...

La OTAN ensalza a la mula murciana banderaespaña https://www.elconfidencialdigital.com/articulo/defensa/otan-ensalza-mula-murciana-arma-secreta-infanteria-montana-alemana/20190225180802122264.html

O está censurada digitalmentehomepen

Y había quien decía que los tranche 1 no valían para más y su compra era una pérdida de dinero.

No se ha vuelto a decir nada de los buques del E.T.

En cuanto al calibre, si hoy en carros a cadenas hablamos en la U.E.de 140mm y en Rusia de 150 sería lógico que los de ruedas subieran a 120 (Si son capaces de operar con ello)

Es lo que viene a decir el 2° AJEMA. Será muy alto si no modifican la barcaza, el caso es que eso es mucha ingeniería y mucho dinero. Igual tampoco es tan relevante y soy yo el que estoy emperrao.