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Qué gran dato has dado pulqui, muy bueno sinceramente. A prestar más atención de ahora en adelante para diferenciar un UH-1H de un UH-1H+ con ese pequeño detalle!

Nunca estuve en una situación así aunque no te puedo negar que lo pensé... Y la verdad, no. No saltaría hasta que yo mismo confirme que la aeronave está en una condición insalvable, que por sus daños ya no puede seguir volando ni tampoco permite practicar un aterrizaje de emergencia. En ese...

No, el avión se destruyó en el aire, quizá su estructura no soportó la fuerza del CB, pero el piloto seguía en su puesto. Matías, era un Cessna 206.

Si así lo creen uds entonces métale nomás Shandor, repito que mi único interés era que Shandor no pierda su tiempo en cosas que nadie valoraría, pero si no es así y yo soy el equivocado, entonces siga nomás. Saludos

Nada malo, pero es que no creo que haya mucha gente en el foro que le interese que una línea aérea de Argelia adquirió 4 turbohélices medianos-livianos, nada influyente y un mercado digamos normal, en la cartelera aerocomercial mundial. Si una línea de Argelia hubiese adquirido cuatro modelos...

Qué afortunados... Belleeeza.

Sin ánimos de ofender, Shandor, pero realmente creés que estas clases de noticias son de interés en el foro?

Nito el primer dibujo de García corresponde a un entrenamiento con A-4AR, aviones que fueron incorporados a la Fuerza Aérea Argentina en el año 1997, bien lejos de Malvinas.

Hoy un UCAV puede reemplazar al segundo cazabombardero de la línea de combate de la FAA? Nah. Va a faltar mucho para eso. Hoy un UCAV, en Argentina, no creo que esté en condiciones de reemplazar a ningún SDA, sino que puede ser un complemento de los ya existentes.

No juan, si se me vuela un plano, si me quedo sin comandos, o si hay una situación límite en la cual mi presencia en el avión no influye y el accidente es totalmente inevitable, si tengo la forma de salir, que no te quepa duda que parto de una... No hablo de un código de honor ni nada por el...

Habrá tenido paracaidas de emergencia como dictamina el reglamento para operaciones de lanzamiento de paracaidistas? Igual creo que hizo lo que cualquier piloto haría, quedarse al mando de la aeronave que está a su cargo... Igual es muy extraño, no estaba al tanto del CB al frente?? Por otro...

No creo que en la historia de aviación se haya diseñado de cero un avión sanitario. Los aviones sanitarios son aviones de transporte liviano o ejecutivos a los cuales se les adapta el equipamiento para ser sanitarios. Un ejemplo en FMA fueron los Huanqueros o los Guaraníes... Supongo que lo...

No cambia nada, es psicofísico clase II. Quizá los médicos mismos, al ver que tenés habilitación a aeroaplicador se empeñarán más en estudiar reflejos, vista y concentración en el laburo, pero sigue siendo un clase II.

Está claro que no entendiste el punto pancho... te invito a releer todo el topic y después me contestes de nuevo, sí? Gracias.

Exactamente, la idea sería hacer las dos cosas, no sólo reflotar la capacidad de transporte estratégico para la FAA (ya sea reactivando 707, reactivando y modernizando 707, o sustituyendo 707), sino también aumentar el presupuesto para que esta capacidad se mantenga vigente.

Tercios, si hubiera un enfrentamiento con Gran Bretaña, el gobierno argentino tomaría la pista y la usaría en su beneficio.

Hola principiante, como estás. Dos cosas... Leíste el topic en general o solo leiste el título y escribiste sin leer si quiera el que estaba arriba tuyo? Por otro lado la buena ortografía no es algo lindo, sino una obligación en el foro... Si no estás en condiciones de escribir bien, podés...

No está radarizada la RASU, pero eso no significa que es la única forma de controlarlo. Una patrulla policial que informe a la autoridad aeronáutica que tal avión de tal matrícula aterrizó en dicho aeródromo, y dicha autoridad aeronáutica estará al tanto si pasó previamente por un aeródromo...

Cacique no hace falta que sigas agregando fotos de 707 para dar color al topic, ya estamos al tanto de qué países lo tienen en sus fuerzas aéreas, y cuáles no. Y me podrías decir de dónde sacaste que el costo de operación de un avión más nuevo sería más costoso que el costo de operación de un...

El Comando de Regiones Aéreas ya no existe. Está habilitado por la Administración Nacional de Aviación Civil.

Y un Cessna 180 está muuuy lejos de lo que es un avión escuela, tanto en potencia, prestaciones, capacidades, costos de operación...

Muuuucha paranoia... Lo más raro que puede pasar es que el brit se quiera mandar sin tener que renegar con las aduanas, pero no creo que lo intente porque, al ser algo llamativo, un británico que hizo semejante aeródromo, sabe que se lo va a tener vigilado.

Agrego a la lista de extranjeros, estudiantes de Colombia, Ecuador, Venezuela y Panamá. Ariel, hoy un Skycatcher aumenta muchísimo su precio por la aviónica de última generación. A lo que yo me refería cuando hablaba que el Petrel es un avión tecnológicamente antiguo es a su diseño en sí...

Con ley de derribos podemos tener malas comunicaciones, un interceptado en otra frecuencia, un interceptado que no entiende las señales visuales intimidatorias, un malentendido entre cazadores y servicios de seguimiento... Sin ley de derribos puede haber todo eso... pero no matamos a cinco...

Pero qué dicen muchachos? Destruirlo? Es un aeródromo privado totalmente legal... No digamos estupideces, no tiene sentido lo que están diciendo, es un británico que lo quiere para llegar más fácil a sus granjas en estos lares. Es más, en un caso de ser necesario, no me quedan dudas que el...