Resultados de búsqueda

Más que aterrizaje de emergencia parece un CFIT, me hace acordar al King 200 del Río de la Plata

Nadie cuestiona eso, fue sólo un comentario de ese caso en particular.

Quizá estaban al tanto, no es mi caso, así que comparto... F-117... y lo inédito? Septiembre 2014.

A las velocidades que vuela el Petrel dudo que le afecte en mucho, no ingeniero?

Está perfecto, y certificado por la Dirección de Aeronavegabilidad... No sé si hablás de terminaciones a ojo, a la vista, la verdad que no le veo malas terminaciones, si lo que decís es que no te genera confianza un avión liviano, chico y de tela, ya es otra cosa, aunque te recuerdo las...

787-9 estimado... los de Seattle dejaron de lado la designación para variantes de a cientos desde el 747-8. Slds!

Creo que sólo bajaron el 1ero de Mayo, y a raiz de esa experiencia prefirieron quedarse bien arriba después de eso... Quizá algun vuelo de travesura para sacar a los Harriers de la vía de ataque de los Daggers, SuEs y Skyhawks, pero no más que eso como ud bien dice amigazo. Abrazo

Amigazo, en Argentina se comienzan a contar desde que obtenés la licencia de Piloto Privado de Avión, y no al inicio de curso. Desconozco el caso de Alemania, aunque es verdad que en muchos países se computan, como vos decís, desde el momento de inicio de curso. Slds

La idea no es mala amigazo, pero habría que chequear muy bien la seguridad de ello, si alguien en el exterior del avión la puede abrir, a mi me genera algo de miedo la posibilidad de que alguien interesado en secuestrar el avión tenga la tecnología como para hackear el sistema y abrirla por su...

Y del Unasur? Algo nuevo?

Ya que hacen la instrucción inicial con turbohélice, quizá hagan empezar a algunos con Tucano directamente?

Pregunto, si aún no llegaron los otros 6 Grobs, más el 501 aún F/S, todo el CBCAM se está haciendo con 3 Grobs?

Pero el granizo le hace eso a un Airbus, un Boeing, un Tupolev, a un Gripen, a un transbordador espacial, o lo que sea que hubiera pasado por el lugar que ese 330 pasó en ese momento!

:o

La foto de morón está sacada mirando al Noroeste. Si miran bien bien al fondo se alcanzan a ver las sierras de Córdoba

Erommel, Si, puede haber habido la desgracia que el buque explote, y no salvaguardar la vida de sus tripulantes, aunque sabemos que era una mínima posibilidad y no algo seguro como lo es derribar un avión. Por que decís y aseveras con seguridad que hay un límite para que el estado te garantice...

Argos, otra vez el ejemplo dado (de la farmacia) no es comparable. Simular que tenes un arma es ser una verdadera amenaza y un claro motivo para que la fuerza de seguridad use sus armas contra vos para impedir que dañes a alguien. Seguir a un avión sin armas no tiene comparación a un tipo que...

Aaaaah okeeey no dije nada entonces! Saludetes

No voy a contestarte porque sería repetir lo que ya escribi. Si te interesa mi respuesta, te invito a que releas mis posteos de las últimas 12 horas. Saludo para vos

Lo see, pero de ahí a ponerlo en una lámina, la joda de los ejercicios a misma impoortancia que los kills de la Royal Navy, me pare que el autor la pifio en esa. Slds!

Todo lo que vos quieras Eagle, pero antes de usar el cañon......... habrá una cadena de advertencias y de órdenes. Y de última la acción del piloto. Si un tipo, cargado de falopa, elije que lo derriben............. es su elección. (...) Creo que se le dá bastante changuí........ Y volvamos a un...

Bajo ningún punto de vista sería comparable, dado que el uso de la fuerza en el mar, al menos de la forma que la Drummond lo hizo allí, no conlleva a la muerte segura o prácticamente segura de sus tripulantes, como sí conlleva en el caso de usar la fuerza ante una aeronave en vuelo. El...

Puede ser, pero sigue siendo un error, y el primer eslabón para que se de una cadena de errores que llegue a eso, es que exista la posibilidad real de poder hacerlo. De no poder hacerse simplemente, vas a estar seguro de que nunca vas a caer en ese error. E igual, como sigo diciendo, aún si el...

Sea como sea, así el piloto sea el narco más buscado y un reverendo hijo de mil.... Acá no hay pena de muerte, acá no se mata a la gente si no es una amenaza directa. No hay excusa que valga, es solo querer disuadir matando gente para que los demás no hagan lo mismoq ue el muerto. Y las armas...

Yo no, por los motivos que di en los posteos de más arriba... y mucho menos para que, por una de esas pu.tísimas casualidades, tengamos que lamentar un tremendo error como esto...