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Maticamp, obvio que no es piloto de la empresa, pero el tema de la aviación, especialmente en pilotos de líneas aéreas, no son millones, y pilotos de línea aérea con pilotos de línea aérea, generalmente se conocen, o tienen conocidos dentro de otras líneas. Por eso supongo que si Piñeyro habla...

Sigo sin entender qué tiene que ver un movimiento en Grande, con reclamos universitarios en UK. Pero bueh... Acerca de las fotos, mañana intentaré. Saludos.

Y qué tendría que ver un movimiento de la Aviación Naval, con protestas estudiantiles en Gran Bretaña? Erraste el link estimado? Saludos.

Presentes en la Base Aeronaval Río Grande al día de hoy: -06 x T-34C Turbo Mentor -02 x P-3B Orion -02 x Super Etendard -02 x SH-3 Sea King -01 x B-200 King Air Cormorán -01 x S-2T Turbo Tracker -01 x Pilatus PC-6 Turbo Porter -01 x C-130H Hercules (FAA) -01 x Bombardier Learjet 35A...

Te corrijo Derru, no pelearon piloto y copi, peleó piloto con un copi de otra empresa que viajaba como pax e intentaba espiar la operación de la tripulación con una cámara oculta. Saludos.

En US hay un par...

Al no estar certificado el modelo en Argentina, el primero que quiera matricular una aeronave, deberá abonar todos los costos de homologación, ensayos y certificación que realiza la ANAC. Y eso es algo MUY costoso. En las empresas grandes (ejemplo los EMB-190 de Austral), la productora -Embraer-...

O sea que el pasajero tiene que presentarse a Aeroparque, hacer check in, y después irse a El Palomar?

En el último cierre de AEP, Sol operó dsde San Fernando, y por lo que me comentaron, probablemente en este mes de inactividad que se viene, va a operar tanto desde Ezeiza como desde Palomar. Saludos.

Tresher me podrías averiguar si Sol ya empezó sus operaciones en Comodoro? Gracias.

Matías, así sea un solo vuelo en la historia en el cual se descompuso y lo llevó a estrellarse, ya es justificable tener dos pilotos. Igualmente, en caso de que no hubiera ningún registro de lo que hablamos, el hecho de saber que puede ocurrir, ya es justificable también para tener una...

Existen muchos puntos en los que se necesita un copiloto, primero en las operaciones de vuelo, si bien podemos reconocer que los autopilots son cada día más precisos e incluso pueden llevar a aterrizar automáticamente un avión, existe la posibilidad de falla del sistema, haciendo que el...

Un placer tenerlo por acá Don Carlo'!

Son dos pilotos, que pueden realizar las mismas tareas. La diferencia radica en que el comandante tiene la decisión final, y es el responsable de la aeronave.

Que sepa el concejal que los aviones están en muy buen estado, gracias a Dios la FAA todavía no recluta pilotos suicidas.

Stall en el viraje a básica?

Pero ariel, qué tipo de propaganda/publicidad de la imagen de Ryannair nos dejan estos anuncios? Realmente no creo que sea publicidad gratis que lo beneficie, sino todo lo contrario, que lo perjudique. Primero al querer amuchar la gente para aprovechar los pesos máximos al despegue, después...

Fuera del punto a tratar.

Le tendrían que mear todos los pasillos... Amargos miserables.

No tiene sentido. No me sorprende, más viniendo de estos ratones que tiraron la idea de hacer volar a la gente como ganado, parados. Tienen el signo $ dibujado en los ojos.

Licastro, peor es nada... Además 5 Mi-17 para reemplazar 3 CH-47, si bien sigue habiendo ventaja para los Chinook, no es tanta la diferencia.

Te pregunto de nuevo Grulla, por qué IA-73 si no hubo IA-72 ni IA-71?

Se entiende lo que querés decir Gary.

No correspondería el proyecto a la denominación IA-71?

No es una APU, las APU están incoporadas al mismo avión. En caso de ser una unidad de poder, sería una GPU, Ground Power Unit.