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No, los 54 era la idea original, todos "M" y sin modificar. Posteriormente y por el costo de la modernización, el número se redujo a 36. Respecto a los TA-4J, estaban al límite de su vida útil, principal razón del rechazo de la oferta

Pero no se objetan las ideas liberales de este sujeto, sinó lo que hizo en el momento en que debió actuar para lo que la Nación lo había preparado.

Lo se porque en el último llamado de Aerolíneas entró un piloto de Flybondi, y la misma le inició acciones legales para el cobro de dicha suma, que por otro lado es lo que había firmado a la hora de incorporarse a dicha línea.

El asiento F/S es privativo del vuelo.

Otro que dice que "Argentina no tiene hipótesis de conflicto"....

Son u$s 45.000 el precio de la salida de Flybondi.

Después de un incidente, y como el mecanismo de la torreta de nariz era bastante complejo, se optó por una opción simplificada, y que resultó operativamente más práctica.

Culpa de la guerra, la pandemia, la sequía y Macri!!!

En mi barrio le decimos cag@n!!!

El único piloto de Dagger que no fue a la guerra, ya retirado representante de Grob y no sigo porque esto se vuelve OT y después alguien me reta.

El que no fue a MLV!!!!

"Se firmó un acta acuerdo para la compra de cinco conjuntos", "un acta acuerdo" suena rarooooo.....

Esa inspección se terminó en tiempo récord, sobre todo para que no haya ningún extranjero dando vueltas por la base.

Que charco si está en Kansas!!

Me parece que tenés un problema de comprensión de texto o solo te gusta pelear por pelear.

12 sería un escuadón completo.

Era un código que estuvo en uso por muy poco tiempo, los primeros tres dígitos indicaban el tipo de avión y los últimos dos el número de orden dentro del tipo.

Porqué un escuadrón incompleto?

ES una capacidad que está latente, es que en época de paz no se eyectan demasiados tanques!

Difícil que el chancho vuele diría mi abuela!

En realidad afecta a toda la Armada, y en el orden de prioridades la vuelta al servicio de los SUE/SEM está cada vez más atrás. Ya a principios de año un naval me dijo que esperaba que no se de lo de la vuelta al servicio de estos, porque con el presupuesto que ya manejaban tenían que dejar en...

Había apuro por la guerra, el pintarlos era un lujo, tal cual pasó con el C-222 "El Tordillo".

No tenemos ni la capacidad ni la habilitación para hacerlo.

Por lo menos en los papeles, los nuestros últimos dos son S-61T.

Dato duro o especulación propia?