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Es respetable tu punto. Si te referís al uso del Totter en la Antártida,creo,que esto se debe mas a una falta,en su momento de un helo adecuado,mas que a otra cosa. No te olvides que el hangar que se usa en estos momentos para los Bell 212 y los DHC-6,era en su momento para los CH-47. Si no...

Infante;por acá todo en orden,vengo de un fin de semana de sol,pileta,y Flia,sol,pileta,sol,sol,sol,sol.........parezco una langosta....:D Perdona si el post anterior fue un poco brusco,pero no era dirigido a vos en particular,bueno en parte sí:p,pero no todo. Es cierto lo que decís,que se...

El G-222 fue la peor de las compras de la AE. Siempre fue un bicho difícil de mantener,y casi nunca hubo dos en servicio juntos. La última recorrida que se hizo,fue para justificar el gasto de una plata que sobraba,en algo(y para colmo de males no había mas repuestos de estos,no se terminó de...

No,BUFFito. Dos,marrón y verdethumbb Abrazos Walter

S-58T,Diciembre del 78 Saludos Walter

Si,ya se,ya se,,ya se,ya se,ya se,ya seeeeee¡¡¡¡¡¡¡. HQ,no tengoooooooooooooo¡¡¡¡¡:D Conformate con estas dos en B/N:p Abrazos Walter PD;Si tenes tiempo y ganas anda para el Hilo Fotos raras y desconocidas de la Fuerza Aéreauhhhh

JA,y te crees que yo tengo algo mas que vos¡¡¡¡¡Eek2 No tengo mucho,y lo poco que tengo,creo que ya está en el forothumbb Acá hay gente que sabe,pero no se por que razón no largan prendauhhhh Abrazos Walter

Espero que sean buenos esos recuerdos..........:D En estas dos,el 104,estaba mas vivo. En la primera,se lo ve como un L-188 común. En la segunda,ya como WAVE. Saludos Walter PD;Si la bruja me deja,hoy a la tarde sigo re-subiendo fotosllengua

Bueno,al final pude recuperar algunas fotos,hasta la pagina 17,volví a poner todas(creo). Dejo esta,que me gustó Saludos Walter

T-28,que en un principio estaba destinado a la Escuela Jorge Newbery,terminó sus días como chatarra en Berazategui. Saludos Walter

Gracias por revivir el hilo 2-P-111thumbb Acá también me voy a tener que poner con paciencia a re-subir fotosEek2:rolleyes: Saludos Walter

Problemas estructurales,continuas fallas, y una peligrosa tendencia de inestabilidad direccional hacia la izquierda durante la carrera de aterrizaje Saludos Walter

SP-2H 2-P-114 Incorporado en 1978,declarado fuera de servicio a fines de 1979. Así se encontraba en Mayo de 1981 Fue utilizado como fuente de repuestos para sus hermanos "111 y "112" quedando de esta manera. Desguazado y vendido como chatarra. Saludos Walter

Para seguir sufriendo un rato......... CryyCryyCryy Saludos Walter

Y eso que la foto es vieja. La última vez que vi a los 707,estaban todos juntos llenos de mugre. Una de unos S-2E totalmente abandonados. Saludos Walter

BanheadBanheadBanheadBanhead Calientes saludos Walter

No se si ya están. Me llegaron por Mail hace un rato,y por lo menos yo,es la primera vez que las veo. Saludos Walter

Che,acá cual de los dos sería cogote?????????????????????????????????????????????:Duhhhh Saludos Walter

Gracias,igualmente Julio. Feliz Año Nuevo para todos¡¡¡¡¡¡¡¡ BeerchugBeerchugBeerchugthumbb reunnion Walter

Otra tanda. Saludos Walter

Bueno,hoy me levante decidido a subir algunas fotos que desaparecieron cunado el Foro cambio de "casa". Les aviso,para que no salte ningún desprevenido a decirme que esas fotos ya las había subido:D Después subo más. Saludos Walter

Yo sigo esperando las Fotos del "Avión muy grande,pintado de gris,con muchas antenasbbaba ....que ya no vuela mas.uhhhh:D Saludos Walter

Que gracioso,yo ese no lo tengoBanhead (aunque me lo prestaste;)) Abrazos Walter. PD:Alcahuete,queres ligar otro broli de arriba¡¡¡¡¡¡:D

Me hiciste buscar¡¡¡:mad::p Hoy es viernes,y me hiciste buscaaarrrrrrr:D No tengo datos sobre la velocidad de perdida del "C",pero sobre el "B",tengo: "Otros aspectos negativos desfavorables dle IA-58B,eran la reducción de 5,5 km/h en la velocidad crucero,y una velocidad de entrada en pérdida de...

Si mal no recuerdo,en la misma Aeroespacio de donde saqué el corte,decía que todo eso(lo remarcado en negrita)estaba "estipulado". Inclusive en el Monografico de Nuñes Padín,menciona,que el aparato en cuestión recibió todo el cableado correspondiente,no así los equipos. El Bravo no voló con...