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Permiso para meter la cuchara Don Julio. Creo que El Derru no se queja por los 32 vehículos en 7 años. Derru se queja por que de los 32 vehículos no hay dos iguales. Desde mi punto de vista,esto significa un despilfarro de plata Impresionante. Estaríamos de acuerdo si en ves de 32...

El Bu.Aer 158126,entregado a la FAA para ser utilizado como fuente de repuestos,con otros colores. Y acá,ya en el país. Saludos Walter

No es mala idea. No creo que tengan problema. TA-4J Skyhawk 158126 *10/1971: VT-7. *Test Pilot School, at NAS Patuxent River, MD as “05” *4/1994: Put into storage at the AMARC bone yard. *4/1997: Sold to the Argentine Air Force as spare parts. *The forward section and an unknown rear section...

Juassss. Que boluuuu. No me había dado cuenta. Pero es ese,coincide,leí mal mi datoBanhead Tuve que leer todo de vuelta,lrpmqlrpmad2

Acá Taaaaa!!!!!!! TA-4J Skyhawk 158477 *7/1972: VT-7. *11/1975: VA-45. *3/1984: VA-43. *5/1984: VMAT-102. *2/1987: VC-1 as "UA-00". *8/1989: VX-5. *3/1992: VF-126 as "NJ-616". *3/1994: Put into storage at the AMARC bone yard. *4/1997: Sold to the Argentine Navy...

Ahora si. Chas graciasthumbb

En realidad no se que significa NJ616. Pero fue la única referencia que coincidía entre todos los N° que se ven el aparato. Yo no encontré otro 616,pero si 626,613 o algo así. Ej; TA-4F Skyhawk 154313 *11/1967: VA-125. *8/1969: VF-126. *4/1970: VMT-103. *4/1973: Converted to TA-4J. *3/1976...

Perdón la pregunta: En que parte del avión se encuentra pintado este N°(NJ616)??? Me da la impresión que están trabajando sobre las partes de dos aparatos diferentes. Estuve buscando un poco,y encontré esto; TA-4J Skyhawk 158477 *7/1972: VT-7. *11/1975: VA-45. *3/1984: VA-43. *5/1984: VMAT-102...

Yo no entiendo mucho del tema. Pero me da la impresión que este tipo de misiones eran de lo mas discretas. Osea que si un avión era mucho,tres ya eran multitud. Creo,que este tipo de misiones se realizaban siguiendo rutas comerciales,para no levantar la perdiz. Según me comentaron,por...

Gracias Nito. Pero ya te lo expliqué 1000 veces. El Merito es de quien escribe lo que leo,para después poder volcarlo al Foro Abrazos Walter

roftlmaoroftlmaoroftlmao Ojalá !!!!!!!!!!!!! Muy bueno ese modelitothumbb Abrazos Walter

No Tsunami. Vos te referís al operativo Grifo,que fue la contrapartida del Fire Focus,desarrollado entre el 5 y el 27 de Marzo en aguas vecinas a la ZE. En el mismo se ejecutaron tareas de custodia y recolección de datos. Estimo que en estas misiones fue utilizado el "104",que luego sería el...

El 25 de Julio de 1985 el L-188 0791/6-P-102 despegó desde la Base Aer. Rio Grande para efectuar un vuelo de V.M,entre los paralelos de las Ciudades de Ushuaia y Cdro Rivadavia,con destino final en la ciudad de Trelew. Cuando sobrevolaba la posición 53° 12´S/ 65° 50´a unos 170 Mn de la costa,a...

Que buena Foto!!!!!!!!! Gracias Nito. Abrazos Walter

Créditos;Al pie de la Lámina Saludos Walter

Bueno,ya que está preparando dicha expedición,y piensa buscar una nariz de A-4F,haga lo mismo con la cabina(busque una del F) Esta es similar al del A-4C,y si no estoy equivocado,le va a calzar justo en el fuselaje del A-4M. Otro punto a tener en cuenta,es la cola del avión. Lo bueno,es que al...

Don Bigua: Averigüe si por esas casualidades en A.M.R.IV no hay dando vueltas alguna nariz de un A-4F,o de algunos de los TA-4F/J. De estos vinieron mas(14) cuando se compraron los A-4AR. Esta nariz es muy similar,por no decir igual,al de los A-4C. Abrazos Walter

Bue.... Veo que no solo No ves las fotos que subo,sino que tampoco lees lo que escribo :D Del hilo de fotos raras y desconocidas de la FAA. "La foto decía: Curiosa posición adoptada por el Dagger C-439,causada por problemas de peso y balanceo. Río Gallegos,14 de Abril de 1994. Pero leyendo...

No dudo en lo mas mínimo de su capacidad Don Bigua. Pero le espera una tarea difícil. Levar un A-4M(o lo que queda de el) a una A-4C. Difícil,pero no imposible. Espero ver pronto,los resultadosthumbbbanderaargentina Abrazos Walter(GdO).

Casi casi,que te diría que son depósitos de combustible. Para ser lanza cohetes,creo,que son muy grandes. Buena foto!! Saludos Walter

Leandro; Nos podrías contar como fueron los resultados de los combates entre los SA nuestros,y los de ellos??? Desde ya muchas gracias Abrazos Walter

Chas Gracias!!!!!!!!!!!!! thumbb Abrazos Walter

La pucha,che. Entre,por que al ver tu nick,pensé que por ahí podrías haber subido alguna foto de los F-16 cuando se hicieron los ejercicios Aguila I y II,donde se pudieran apreciar también nuestros avionesuhhhh bbababbaba Saludos Walter

Que la piba viaje en este avión,bue,vaya y pase. Pero que ya lo use para llevar a pasear a los "amiguitos"........nnoo Lo peor de todo es que eso lo pagamos nosotros Banhead

Hecho. Pídale disculpas de mi parte. Y por favor explíquele que yo no tenía idea de quien era autor de la foto,por eso al pie de la misma coloque "Créditos a quien corresponda",y que la misma me llegó en un CD. Desde ya muchas gracias. Saludos Walter