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Tengo entendido que tienen problemas estructurales. Si no entendí mal,en los cajones alares.

20 monoplazas y 4 biplazas. 16 monoplazas en servicio mas 2 biplazas en la misma condición. 4 monoplazas en mantenimiento/reserva,y 2 biplazas en al misma condición,o sea mantenimiento/reserva. Todo para un solo Escuadrón.

Ahora si!!!! Por eso puse,que para mi, el n° tendría que ser de 20+4.

Y no contradice lo que yo digo. Un Escuadrón de 18(16+2) y el resto en mantenimiento/reserva.

Bua.... Si vamos a empezar con las B.ludeces... rezndorezndorezndo

Gracias EA41!!! Me imagino que se abra dado cuenta que lo mio son simples Chanzas!! Otro Abrazo para Usted!! reunnionreunnion

No creo que subirse a un caza sea dar una vuelta. Obvio que para estar operativo necesitas unas cuantas horas de practica. Pero no creo que por estar sentado atrás de un escritorio,pierdas todo lo que se aprendió en años de volar. Y por que no voy a creerle al Pipi? No entiendo a que viene el...

El Pipi Sanchez,después de estar un buen tiempo atrás de un escritorio,hizo un vuelo de 40 minutos en un OA-4AR,se bajó y se subió a un momnoplaza A-4AR... Y no lo leí,lo escuché personalmente. Acá sie estamos de acuerdo. Si se planea continuar con este SA,se tienen que conseguir al menos 4...

Estamos mal,pero no creo sea tan así como Usted dice. Cuanto personal hay que está haciendo la plancha atrás de escritorios!? Con todo lo que a mi me gusta el A-4,tengo que ser sincero,aunque me duela en el alma. No creo que se puedan poner en servicio mas 18 A-4AR. Mas allá que se consigan...

Si,pero 12+2 es un número muy reducido. Hay que tener en cuenta que no todos van a estar en servicio al mismo tiempo. Lo ideal,para mi,serían 20+4. Yo quisiera creer lo mismo!! Igualmente de ser así,creo,que el futuro de esos aviones podría ser el reemplazo(también) transitorio de los A-4AR...

¿? Sin nombrar,que tres de los países que fabricaron el J-79,lo siguen teniendo en servicio.

Del J-52 se fabricaron 4567 unidades. Solo fue fabricado por los EE.UU. Del J-79 se fabricaron 17.000 unidades. Y fueron fabricados por EE.UU, Bélgica,Canadá,Alemania,Israel,Italia, y Japón.

Por ahí la idea es comprar primero un lote de 12 + 2,y después aumentar la flota con aparatos adicionales. Lo que me preocupa de estos aviones,es la poca cantidad de biplazas construidos en su momento. Creo,si no me falla la memoria,que fueron solo 50.

Muchas Gracias por los saludos!!! thumbbthumbbthumbbthumbb reunnionreunnionreunnion Abrazos Walter

Créditos a quien corresponda Saludos Walter

Créditos a quien corresponda Saludos Walter

No es competencia Fede. Pero es una vergüenza que la FAA no se pueda presentar en un ejercicio,ya sea por falta de material o por dejadez de los políticos. Y sigue siendo una vergüenza nuestro poder disuasivo. Y volvemos al primer punto de la competencia. Cuando en una época eramos el punto a...

Chas Gracias!!!

Los dos foristas que participaban en esta discusión fueron suspendidos por catorce (14) días. Tratemos de no volver a lo mismo. Desde ya muchas gracias Saludos Walter

Saludos Walter

Créditos a quien corresponda Saludos Walter

Es un forista como vos o como yo. Está inscripto en ZM desde el 2010.

Por?

Te podes expresar de mejor manera?

El forista Spriggan ha sido suspendido por catorce días por hacer caso omiso a los distintos llamados de atención por parte de la moderación.