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Ah! Y cual el problema que la revista haga una crítica al MdD? Aparte el señor del link que pegaste,en la revista,no firma ninguna nota. Y por lo que leí en ese link,el mismo no tiene nada que ver con el MdD.

Insisto. Sigo sin entender. Que tiene que ver este señor con las políticas del MdD? Tratemos de evitar este tipo de comentarios,por favor.

¿? No entiendo el comentario.

mrburnsthumbbBeerchug

P.to!! Si no me cambiaron la bocha(y esto no lo digo por vos seas pelado) la empresa que se los lleva es la misma que puso en su momento un OV-1D del CAE en servicio,que a su vez está formada por ex empleados de la Grumman y es la única operadora del mundo de estos aviones,los cuales son...

En cuanto a los P-3,habría que evaluar que es mas conveniente. Emprender una puesta a punto al estilo FAB, o comprar nuevo como hizo la la FACH. Pero para una cosa como para la otra,necesitas plata. Caso SP, creo entender que te referís a la mala planificación del caso. El CAE viene...

Me olvide de esto. Una de las pocas cosas que hizo bien esta administración,y la dejaron renga.

Bueno Fede,me da la impresión que no leíste la nota a la que hago referencia. En la misma habla de modernizar los seis P-3B,los tres Super Puma, los ocho C-130 en sus versiones H,KC,y L. Sin embargo hoy vemos que de los 6 P-3 solo se disponen de 2/3 en servicio y sin ninguna modernización de...

Como puse arriba,la nota es del 2006,y me remití a copiar lo que dice la misma.

1º- Lo de "Don" está totalmente de mas!! 2º- A mi también me mata la ansiedad!!!!!

Te juro que cuando lleguen,te voy a refregar por la cara las fotos!! :p:D Creo que eran tres,no recuerdo bien en este momento.

Por que para cuando se terminaran de incorporar los SuE,los A-4Q se iban de baja. Malvinas no estaba en los planes de casi nadie del COAN.

Y lo peor de todo es que son cosas que de haber un poco de buena voluntad,lo solucionas con 2 mangos y 50 guitas

Hattu,solo me limité a poner lo que salió publicado en esa nota en el 2006. Cosas que que considero que en su momento se podían llevar a cabo

Pero acá el drama no es que la partida llega tarde. El problema es que la partida,aparte de llegar tarde, no alcanza. Y encima,de lo poco que llega,algo se "pierde en el camino". Por eso digo,que acá,si hay que ****** a alguien,hay que empezar desde bien arriba,y llegar a lo mas bajo posible...

En donde digo que el articulo de la revista sea bueno? Yo lo leí de punta a punta,y algunas cosas me parecieron buenas,y otras todo lo contrario. Y repito,de esa nota se podrían haber tomado alguna ideas como para mejorar la situación de las FF.AA,y sin embargo desde el Ministerio se hizo todo...

Cuando digo Oficial, me refiero al MdD. El mismo Ministerio que viene prometiendo cosas que nunca cumple,o las pocas que cumplen llevan años para ejecutarse.

Bueno. Depende. Por que para Usted puede ser una berreteada,pero para otros no. Sin embargo,del lado Oficial no vi a nadie decir sobre dicha nota,esto se puede realizar y esto otro no.

Yo no lo hago por que ni en pe.do tengo la capacidad o el conocimiento suficiente para llevarlo a adelante. La misma revista,hace unos años atrás hizo algo parecido a lo que decís. Bien podrían haber tomado algunas ideas de esa publicación.

Me vas a decir que en el MdD no la leen?. Vamos Fede,no seamos ingenuos! Sabes que leen ese tipo de publicaciones,así como leen ZM. Para ******,hay que empezar desde arriba de todo. Osea,tenemos que arrancar desde los Comandantes en Jefe de los últimos 30 años,y de ahí para bajo hasta llegar a...

Hace rato que esta revista viene haciendo este tipo de editoriales. Se ve que la gente del MdD no sabe leer, o son especialistas en hacerse los distraídos

Si,estaba ahí pintado de un color Horrible.

Y,no sería de extrañar. Ya les "cedimos" Tanques M-4 Sherman, Semiorugas M-3/5,y creo que algunos cañones de 105 mm.

La FAA utilizaba el manual de mantenimiento de los modelos C/L Esto se debía a que los C de la FAA incorporaron algunos de los componentes del Sub tipo L

Muy mal lo tuyo.