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No se distinguir el photochot! Tiene que ser muy ordinario para darme cuenta

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Fundamental,para cualquier compra seria! Mientras acá se siga hablando de una cifra que va desde los 200 a 300 M de U$$,no vamos a ver mas que un puñado de aviones viejos recauchutados.

Bla bla bla bla. MatenloN !!!!!

Soy bestia para la escritura,pero no para tanto. Lo mio fue apropósito ...

Quemenlon!

Ojo Fede! Que yo estoy preguntado,por total desconocimiento del asunto

Creo que se usó munición que no correspondía. Pero no me preguntes mas,por acá,los que la saben Lunga son Armi y Noreber!

Y en el supuesto caso,de donde provendrían los nuevos tubos? Italia?

Pregunto: No sera que los tubos de los VCA no dan mas,y se pretende sustituir ambos con el M-109? Pd:Que lástima que Norber no anda por acá.

Y esta es del 75. Así que quizás la otra ande por ahí.

No che. Sin referencias. Acá tengo otra que es del 2004 aproximadamente.

No sé como es en una empresa privada. Pero por ejemplo,la última vez hubo que mandar un par de pilotos a Francia para hacer el curso. Después vino un instructor acá y terminó de habilitar a los pilotos.

Para que se de una idea,ninguno de los SP al momento de quedar FS superaba las 3200hs. Y se compraron en 1984,cuando todavía se les podía sacar el jugo. En ese momento la AE alineaba 3 SA-330 Puma,y los AS-332 Super Puma.

Pero para eso faltan 20 años o 5000 hs de vuelo!!!!!!!! Enserio Derru,está equivocado de acá a Japón ida y vuelta. Que no lo quiera ver ya es otra cosa.

Y,digamos que si. No creo. Hay repuestos para operar dos tranquilamente.

Hoy,nadie lo niega.

En relación al SP casi que no hay diferencias.

Chanchitas de la FAA en Acción! Saludos Walter

Ya vengo! :p:D

Hoy día con el presupuesto actual,es imposible. La AE a gatas pudo poner en servicio un solo SP(de un total de tres),después de ocho años de estar FS. Y de esto ya pasó como tres años,y seguimos esperando por el segundo SP.

thumbb

Va de vuelta. No digo que sean caros de comprar. Y menos vía FMS. Digo que es un aparato hecho a medida de los EE.UU. Por su alto costo de mantenimiento. Nosotros,y sinceramente ningún país de Latinoamerica,salvo Colombia creo que los pueda bancar. Inclusive Brasil.

Bueno,veo que el Rey de los mares va seguir sirviendo en la Armada Española por un tiempo mas! Bien por eso. Yo no me refiero a que sean caros de comprar,y mas si vienen con ayuda desde los EE.UU.(Financiamiento) Me refiero a que es un aparato caro de entretener. Yo me fijo en los países...

Hubieran comprado Fokker F-27! Un aparato que ya contaba con Tooooda la infraestructuta existente en el país para el mantenimiento. Hoy quizás,no ser hubiera perdido tal capacidad.