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Ya se había dicho que iban a ir por tandas. Lo que pasa es que el primer lote iba a ser de 100 unidades.

No,no se retrocede. Lo que pasa es que no existe en el mercado un aparato 0 hs de la categoría del Lama que lo supere. Lo único que puede reemplazar a un Lama para laburar en altura,es otro Lama. Pero por desgracia,estos ya no se fabrican. El Fennec es un muy buen Helo. No quiero hablar al...

Nada,pero nada,supera al Lama en altura.

AJAJJAA. No,lo que pasa que me da bronca que se hable mal de un avión(cualquiera sea),cuando en realidad la culpa la tienen los que se morfaron la plata. No discuto que el Kfir sea una plataforma anticuada,no discuto que el J-79 sea una turbina desfasada,discuto otra cosa. Si la FAC se patinó...

Pero la nota dice que por culpa de las midificaciones hechas a los C-10,el J-79 se queda corto en potencia,y que por esto el mismo pasa a se obsoleto. Mientras que 9K-50 no solo es inferior en prestaciones, sino,que también es mas antiguo. Y otro punto que se me había escapado; Los Cheetah...

Lo vuelvo a decir: Acá hubo y hay Tongo...

Insisto. Y lo voy a seguir haciendo. No es culpa del avión!!! Ni del agregado del 2032!!! Cuantos C-10 se le cayeron a la FAC? Por que los Cheetah de la FAE no se caen,siendo que estos no solo tienen un motor de prestaciones apenas mas pobres que el J-79*, y encima de tener el mismo morro que un...

Bueno. Volvamos al tema. T-34C-1

Condecoracion "" HONOR AL COMBATE A LA BANDERA DE GUERRA DE LA ESC. AER. DE EXPLORACION "" ( PARTICIPACION EN LA GUERRA POR LAS ISLAS MALVINAS. ) — enHANGAR DE LA ESCUADRILLA EN BASE AER. ALMIRANTE ZAR. CONDECORACION A CARGO DEL C.F. AER. N° 3 CNAN JULIO C. FALCONE. : Cte. Esc. de Exploracion...

Yo me refería a esto que comentó CHACAL: "Es medio como entrar a la cancha cuando faltan 5 minutos".

La polémica de los Kfir colombianos: IAI habría pedido tres veces la sustitución del motor del caza En una nueva ronda de la controversia sobre el pobre desempeño de los caza-bombarderos Kfir C-10/12 de la Fuerza Aérea Colombiana - cinco han estrellado desde julio de 2009 - los círculos de...

Con que no se corte lo hecho hasta ahora,me conformo!

Por que?

Por?

Acá está la explicación a lo que venimos hablando. http://www.webinfomil.com/2012/07/kfir-el-cachorro-de-leon.html Igualmente el 3041 se accidentó siendo un C-12. Y en la net hay fotos donde se puede apreciar el mal estado en que se encontraba esa aeronave.

Que,no te gusta?

Ni idea. Sé que le decían así

No es un C-10,Leandro. Si no estoy equivocado,los C-10 son todos los que llegaron en el último lote comprado a Israel. Los C-12 son los "viejos" C-7 que ya tenía la FAC. Lo de nombrar la 3041 como C-10,me parece que es un error de los medios. Creo que en algún lado subí las matriculas de los...

El Cheetah sudafricano,es Nammer con ATAR 9-50.

Creo que nueve,mas un biplaza.

No es que dude de lo que escribís. Pero hay algo raro. Repasemos; Cinco fueron los accidentes mas próximos. De estos,en cuatro,los involucrados fueron biplazas,y uno solo monoplaza. Tanto el TC-7,como el TC-12 poseen radar ELTA 2001B. Lo mismo pasa con el único C-12 perdido,que no es mas ni...

Como addon?

El problema es que las borre ...

Y,problemas hay seguro. Al menos en los motores. Y como ya dije en alguna oportunidad,no deja de llamarme la atención que de los 5 ultimos accidentes,4 sean biplazas. Y que de estos 5 aparatos,tres hayan ya pertenecían a la FAC antes de la modernización. Muy feo!

Del mismo Forista,en el post siguiente; "Este es un acto de sensatez por parte de nuestros pilotos y de patriotismo, respaldo total, de paso sea apropiado decir que el deterioro que presenta los K-fir es un mal que aqueja a varias plataformas de nuestra fuerza aérea."...