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No hay nada confirmado,mas allá de las averiguaciones que se están haciendo. Y posibilidades,hay varias,lo que no impide que no se concrete ninguna.

Y vos pensas que ya no lo saben?

La onda es mas o menos así. Si se decidiera alquilar los aviones Brasileros,se mandarían pilotos de la FAA con experiencia en F-5 a volar esos aparatos a Brasil para ponerse " a tono". Si los pilotos de la FAA no se ponen "a tono",los pilotos que volarían los F-5, serían de la FAB.

Que no son biplas!! y hay y hubo pilotos de la FAA habilitados en ese avión.

No!! Te lo digo por la desesperación que históricamente mostraron para hacerse de mas biplas. Y para colmo,si no me falla la memoria, hace poco perdieron uno de estos.

Operativos y en servicio, son dos cosas distintas. En servicio, es mas o menos la cantidad que te dije. Operativos, no lo sé,pero si ellos ofrecen entre dos y seis aparatos, no creo que se debilite su defensa aérea.

No.

Esos, seguro que no. Son muy pocos los bipla. Creo que no mas de seis, y los cuidan como oro.

Cerca de medio centenar.

No es el único modelo que se está evaluando.

El número de F-5 a alquilar es muy reducido como para decir que la FAB se quedaría sin capacidad de Defensa Aérea. En cuanto a los pilotos, depende.

Lógicamente, que para integrar armamento de otra nacionalidad,tenes que tener autorización del fabricante. Eso yo no lo niego,y menos,lo discuto. Y ese ejemplo que pones viene de 10 en este caso. Pero me llama poderosamente la atención que no le hayan colgado algún misil aire aire Israelí. Ya...

A lo que apunto cuando digo "chatarra"", es que esos F-1 no le mueven el amperimetro a los Franceses. Y si no me equivoco, los F-1 de Ecuador, deben ser lo únicos a los que los Israelíes le pudieron "meter mano" con algo. Lo mismo pasa con los otros ejemplos made in Francia que te nombré, otros...

Chatarra al momento de ser integrado el P-3. Lo mismo que los Mig-21 con Magic, o los Pantera con P-3,o nuestros M-3 cuando se les quiso colgar -9L. Anda a ponerle eso mismo a los M-2000 de Perú... Y por que no tener esa posibilidad, como si la tuvo Chile con los F-16? O como te ofrecen los...

Otra vez?? Cuando nombré que en EE.UU te autorizan a poner MICA en un F-16? Nunca. Dije bien clarito, que si pones la plata, si te autorizan a meterle armamento de aire aire de origen Israelí. No restringe a nivel político. A nivel plata, me parece que si. Si a la FAA,por ejemplo, le conviene...

Otra vez! Donde nombré a los MICA y todo eso que decís? Dije bien clarito que los Franceses no te dan la posibilidad de integrar otro armamento aire aire que no sea el de ellos. Mientras que los yonis, si te permiten,plata mediante, integrar armamento de origen Israelí.

Shhh Calmate un poco... Estoy hablando de armamento, no de pods.

Justamente. Francia no te da esa posibilidad. Si no le pones lo que ellos te venden, no le podes colgar nada.

EE.UU provee el sostén logístico de sus F-16, y si pagas, le pones armamento Israelí que quieras. Con Francia eso no pasa.

Con Mica no. Pero al menos se han homologado Python y Derby. Sin nombrar que el F-16 fue homologado en su momento para poder llevar los R-550

No lo tomes como una noticia!!! Es solo mi parecer. Por mas que el mi deseo sea uno, sigo manteniendo la postura "de ver para creer".

Si vi que decía eso. Pero si no me equivoco, la India estaba por firmar o ya había con Israel para modernizar esos aviones, hasta que los franceses pusieron el grito en el cielo.

Ojo. Todos saben que soy un fuerte crítico de las políticas de defensa que se vienen tomando en los últimos 20 años, mas allá del color político que esté en el poder. Pero me parece, que hay muchas cosas que se van a incorporar, entre ellas un caza para la FAA. No sé en que número,ni que modelo...

Estos no eran los que iba a modernizar Israel?

Está homologado ese misil en ese avión? Dudo muchisimo que sea así.