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Yo quiero de estos en la AE!!!

Vi la foto del 233, uno de los cuatro del primer lote. Después se compró el 235. Sonares, había al menos dos. Lo que no sé, es que tan efectivos eran, por el tema de andar sacandolos y poniendolos, según la misión a cumplir por el SK

Lo de "tenían" es muy,pero muy figurativo... Con los cuatro primeros SK adquiridos, se compraron tres sonares, uno se perdió en un calado, y nunca se repuso. Mientras que los otros dos, de tanto pon y saca de los aparatos, estaban completamente descalibrados. No recuerdo si con el quinto SK, se...

Mejores momentos...

Deben estar re tocadas, supongo

Que pasó? Te gustaron?

Me parece que Papi, no los dejó.

Buenisimo!! Ahora, a sumar horasculo sobre el! PD;Me pregunto que harán con el viejo simulador de SuE?

Seguro que si! Nunca dije lo contrario. Muchas veces son sus propios mandos, los que terminan perjudicando a las FF.AA. Participando, o directamente mirando para otro lado, cuando hay algo raro. Si no sería inexplicable el estado a lo que hoy se llegó.

Royal Navy

SAAF

SAAF.

Pero eso dura un ratito.

Como lo justificas? Muy fácil, mintiendo, escondiendo, dibujando los papeles, y en el último de los casos, que se arregle quien viene.. Es así. Así pasó con los Super, con el motor de Hiller asignado para el aguilucho, y así pasó con un juego de palas de B-212 que se montaron un jueves en el 212...

Es una cadena que nunca se corta. "pingulo" cuando se retira le sugiere al que lo va a suceder, con quien tiene que tratar en estos menesteres. Y el que lo sucede a pingulo, agarrara viaje con tal o cual empresa, dependiendo del peso del sobre que le llegue por estafeta.. Si que salta, por eso...

Cuando el dueño de la empresa, es un ex oficial del Ejercito, con muchos contactos dentro de las FF.AA/FF.SS, las cosas resultan mas fáciles ... Casualmente, esta empresa, es la que representa o representaba a Heli Unión de Francia en Argentina. Sabes a donde se recorrió el SP de la Aviación de...

Te acordas lo que te comentaba el otro día con el tema del Super de la AE, y donde se iba a dar el próximo entongue...?

Sin estar seguro, debe ser el personal asignado a cada SuE, esperando los turnos de despegue!

Algunas mas, con algunos detalles interesantes del 707 Electrónico/Cisterna de la SAAF. Ahora bien, no llego a distinguir bien los que se ve en las dos siguientes fotos. No sé si es algún tipo de antena del sistema signit o es una cámara LOROP.