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Mira @Finback ,grisecitos azulados, simil los A-4E Ayit que no fueron, o a los A-4Q.

12 AH-1F Cobra para la AE 21 AS-332 Super Puma para la AE. 3 F-28 ex Aerolineas para la AE 3 Mi-17 para la AE

Si, en serio. Pero por presiones desde el norte, la opereta se cayó.

México y los Kfir

300 Gloster adicionales

Creo que @BIGUA82 había confirmado el tema de los M-IV

Si si. Ante la negativa de los EEUU para vendernos los A-4.

Nammer para la FAA en los años 80

Harrier GR-1 para el COAN

No tengo idea. Hace rato encontré esa foto en la red

El tema d los Skyraider fue, o al menos a mi me resultó medio raro. Se fue a EE.UU a averiguar por los mismos en una versión específica, y ellos ofrecieron otra de prestaciones mas modestas. Al COAN no le convenció esa propuesta, y se fue a Francia por los mismos aparatos solicitados en los...

MB-326 Impala MK-1 made in Sudafrica para el COAN.

Y me olvidaba de los 25 A-4B y 32 turbinas J-65 para los A-4P que ya tenía la FAA

Pos Malvinas, se inspeccionaron Berras de otras procedencias, también, pero ninguna llegó a buen puerto.

8 P-3B Orion a Australia,en Marzo de 1982. Con los papeles firmados, y técnicos dando cursos de esos aviones en el país, sobrevino Malvinas, y la operación se fue al tacho..

Te olvidas de los 18 A-4C y 4 TA -4C que se iban a comprar para complementar a A-4 que ya estaban en el COAN. A-4E de segunda mano a los EE.UU , así como 12 A-4F y dos TA-4F nuevos solicitados a los EE.UU.

Los Bell 212 y 412 que se iban a fabricar bajo licencia en Chincul..

Bueno, yo paso. Si, y los Iraníes dicen que pueden derribar un F-35 con un F-5.. Les falta muuuuuuuuuuuuucho puchero para eso todavía. Estamos muuuuuuuuuuuuuucho mas cerca nosotros, que ellos,aunque usted no lo crea. Mejor no. No me gusta la política.

Israel es caso especial, casi tan especial como no lo pueden ser otros. Ni siquiera Inglaterra. Ahora, el día que los EE.UU le retiren el apoyo militar y económico que les brinda,los quiero ver. Por ahí logran un estatus parecido al actual,pero con los Rusos. Pero le aseguro, que llegado el...

Y bueno, como decía mi abuela; No hay peor ciego que el que no quiere ver. Gracias por el link!!

De salida está el el motor del A-4, del cual ya no se fabrican mas repuestos, y no hay nadie interesado en fabricarlos. Son los que están en stock, y listo. Mientras que del J-79, todavía,y como señalé antes, tenes un piso de +/- 600 motores en servicio. Y mientras estén servicio, los spares se...

Y dale con que el J-79 está de salida... Hay mas o menos 300 F-4 en servicio alrededor del mundo. Si saca la cuenta, solo en esos Phantom HAY 600 J-79 en servicio. Y eso sin agregar los J-79 que están en reserva para esa flota de aviones. Y todo esto sin contar los F-4 que se mantienen volando...

Si llamar soberanía es terminar como están Corea del Norte, o Paquistan mismo, que hoy por hoy sobreviven en la edad de piedra, seamos soberanos entonces!!! Ahora si después los escucho quejarse porque no tienen internet, o no hay mercadería en los supermecados, o tienen que hacer una fila...

No, ni idea!