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El caracal, no sé si es ASW. Aparte de esto, sufre de muchos problemas en su conjunto motor/transmisión. Hasta hace no mucho, todos los aparatos vendidos(incluido el de la PNA) permanecían en tierra por una serie de accidentes consecutivos. Los franceses, no le habían encontrado la vuelta, y...

Hace rato que el COAN está interesado en el Panther, mucho antes de incorporar los Fennec.

El Sea Hawk, el AS-332F, y no sé si el Caracal, tiene capacidad ASW. El panther, agradaba mas como reemplazo de los Lynx y Alouette Creo, que tanto el SH,o el SP, cumplen con esos requisitos,hablando de helos, medios. Yo soy mas proclive a que se compren 412 para el COAN, en las versiones...

Igualmente, antes de Malvinas, la capacidad ASW estaba muy limitada. De los Sea king que se habían comprado originalmente, solo tres tenían sonar, y uno de estos tres, se perdió antes de la guerra. De lo que no estoy seguro es si los 238 y 239 tanos tenían o no sonar.

Y te olvidas de los programas para poner una línea de producción de baja cadencia del P-3C,y el de extensión de vida útil /modernización de los Mirage.

El Forista Erich Saumeth ha sido suspendido por quince días, por desafiar abiertamente a la moderación.

@gonzalojimenezm , usted ha sido excluido indefinidamente de este tema.

Ya te dije el otro día. No es como quiera, es lo que es. Si, enroscas, desinformando cuando se trata de un aparato que no es de tu "agrado" Ya te lo marcaron varios. Ahora, lo jodido para vos, es que te lo marco yo.

Si, mi error Quise decir "colonizado" Amen de que no te creo, tu elección no es nada práctica. Dejate de decir pavadas, por favor!! Pudieron haber participado los ingenieros que participaron en el diseño de la Estrella de la muerte,pero esa basura no esta a la altura, ni de su papá, el J-7...

Con el Kfir no se extiende nada. Es un Transitorio. Con un vencimiento ya programado Lo mismo que con el A-4. La diferencia está, en que del A-4, dentro de 15 años vas a seguir consiguiendo repuestos. Con el Kfir, no. Aparte, que buscamos? El Kfir cumplía con lo que buscaba la FAA. La basura...

Al fin el perro cazó una mosca!!

Bueno, otra vez, vamos por partes. El debería ser va a pasar con cualquier modelo, con la kgada esa que tanto te gusta, como con una X wing. Y ya no es culpa del modelo que sea, es culpa nuestra. No flaco. Confundís conceptos. Ningún sistema de armas se compra con el soporte logístico...

Si, puede ser. Pero desde acá, ni pillos son para sacar ventaja de eso. Por que como decís, estoy convencido, que al primer interés serio mostrado por nuestra parte, los EE.UU van a poner sobre la mesa, sus cartas.

Y lo peor. Se le sigue echando la culpa al imperialismo malo caca desde arriba, de los que muchos se hacen eco, y repiten como loros. Cuando la culpa es puramente nuestra, con una inacción manifiestamente demostrada...

Dale! Esperá sentado nomás!

Y los ROSE II/III no te van? Mira que tienen unas capacidades nada despreciables,eh!

Dudo en abundancia que llegue algo de Alemania, para nuestros SK. Los nuestros son made in EE.UU/Italia, y los de ellos son Westland. Poco y nada tienen en común.

la diferencia está en el radar, y algunas cositas mas

nop