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Repito, cual es la diferencia? Si hasta hace un año o dos atrás, no había ningún fennec en servicio. Un Fennec o Panther, no hacen la diferencia en cuanto al costo. Sino el COAN hace rato hubiera dado de baja los SK, y ni tendría en los planes, ir por mas. De hecho, de haber incorporado en su...

Llegaron los Fennec, y de cuatro, uno solo está en servicio. Otro está accidentando e irrecuperable, y dos FS. Cual es la diferencia?

No no, nada que ver. Ahí, te pasaron bien los detalles.

Y por supuesto, acá le dijeron el ya conocido "No gracias"..

El único que mostró verdadero interés por los F-16, fue el turco. Pero el momento no era el apropiado. Recién se salía del embargo de armas, y por ese motivo, fue que vinieron los A-4. Sin mencionar, que para esa época, todavía no estaba liberado para la región éste aparato. Después de eso...

Si si. De hecho el plan de la FAA,en su momento, buscaba remplazar todos los A-4,Canberra y Mirage, por un n° menor de un caza nuevo. Nunca buscó reemplazar uno a uno sus aparatos de primera línea.

El mismo grupo donde fueron los Elkan. Independientemente de donde operaban los hunters, y donde operan los F-16, el punto es que la FACH, dio de baja 31 caza y los reemplazó por otros 46 nuevos cazas.

No tano,no.. Lo hunter fueron remplazados por los Elkan, para cuando llegaron los primero F-16 a Chile, los Hunters,ya estaban en los Museos Los F-16, remplazaron a toda la flia Mirage

No me enrtendes. La FACH cambió 31 Mirage 5-50, con 46 F-16.

Vos citas aparatos adquiridos. Yo hablo de las flotas que reemplazaron los los F-16. Y todos sabemos que a mediados de los 90, no había en todo Chile, esa cantidad de Hunter en sevicio. Así como sabemos que para la llegada de los F-16, tampoco estaban en servicio todo los ELKAN y Pantera. Hoy la...

Hunter en los 90, no superaban los 10/12 aparatos. En cuanto a los Pantera, en su mejor momento llegaron a se 16, y los Tigres III fueron 18 en sus mejores días. Total=46 aparatos +/- hacia mediados de los 90. Posteriormente, la FACH di de baja sus hunter, y los reemplazó con los Elkan ex...

Y sabes que? El Kfir que aparece en la foto es un C-7,tal cual dice el epígrafe. Y sabes que mas, hoy ese aparato, vuela en la FAC

Si, ya sé que hasta una gomera sirve. Yo no lo cuento como algo de primera linea.

Usted,se lo merece!! Gigliotti

Nope. Contando esos aparatos, hasta la baja de los Hunter,la FACH estaba cerca de los 40(+/-) aparatos, contra los 54(+/-) de hoy día.

Si, pero yo hablo de aviones de combate, no de entrenadores adaptados para ataque a tierra.

Eeeeeeeste, no tanex Los 70 fueron muy malos para la FACH, al igual que hasta mediados de los 80, donde pudo recomponer la linea de Hunter, potenciar los M-50(Proceso que se extendió mas de lo debido), y pudo recuperar sus F-5 Los 90 encontró a una una FACH mucho mejor parada, con toda su flota...

No lo acepto. Es lo que se discute(al pedo) en el hilo

CryyCryy Y nosotros discutiendo por 8 o en el mejor de los casos,10 entrenadores pedorros., o a lo sumo, la misma cantidad de la catanga china...

Si, pero el tema es que ahora cuenta con mas aparatos que en la década del 90,mucho mas capaces, y para colmo, todavía no reemplazó a sus F-5. Si llega a remplazar uno a sus Tigres, la FACH va ser una Fuerza a mas que respetar, en cantidad, calidad, y sobre todas las cosas, capacidad.

Y obviamente multiplico por varias veces sus capacidades en comparación!

Chile no reemplazo todavía a sus F-5, y ya tiene mas F-16 que cuando estaban en servicio al mismo tiempo, los Pantera,,y Elkan. Y si sumamos la flota de F-16 + los F-5, hoy tiene mas aparatos que cuando operaban los M-50,M-5 ,y F-5 (54 aparatos aprox)