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Y bueno, para eso está el Foro, para opinar!

Aparte de que los M-3 hubieran quedado mas para ataque que para otra cosa, el programa ese era demasiado caro, para lo que podía dar la motorización a futuro, ya que se conservaba al ATAR 9C. Lógicamente, antes de como terminaron volando los Mirage de la FAA, hubiera preferido que se les aplique...

Si, era la idea.

Si, a un estándar similar o igual al Cheetah E

Para los M-IIIEA, se pensó en APG-66, estimo que alguna versión parecida al ARG-1 o el Griffo. Los Finger iban a seguir con los ELTA 2001B.

Hughes taran-18

A ver, si el Canberra no operó de día por temor a ser derribado, que es? Durante todo el conflicto, pero SOLO de noche, y cuando le avisaban que despegaban los F-104, pegaban la vuelta, o se desviaban del blanco. Como se llama eso? Vuelta a la calesita? Puf, pero que desastre che!! Un...

Por nada no, fueron reemplazados con creces por los F-4D. De vuelta, Pakistan los dio de baja por la dificultad que tenían para conseguir repuestos dado el embargo que regía desde hacía 7 años.

No señor, fueron dos los Canberra derribados. Uno de noche, y el otro de día a gran altura. Y si impidió que los Canberra operaran normalmente, ya que la IAF mantuvo su flota de estos aparatos en tierra durante el día, dado el peligro que generaban los F-104. Solo operaron de noche, y así y...

Si si, es así Lo que yo estaba tratando de explicar es que a partir del F-104S se pudo disparar el Sparrow. Ya con los F-104 ASA y los ASA/M, se pudo operar con ambos misiles, aunque por lo que pude leer, los Italianos, preferían usar el Aspide, antes del Sparrow.

Hola Rober!! Puede ser que ya esté, pero no la borres, ya que el público se renueva!

Seguís sin leer lo que puse, y para colmo, no aportas nada nuevo. Nadie habló de éxito, de hecho ya dije que no fue la estrella de la muerte, y que se desempeñó dignamente, en cometidos para los cuales no fue diseñado. Como quedó demostrado contra la India, a la hora de hacer el trabajo para el...

No son Aspide, son Sparrow (Gorrión) fabricados bajo licencia en Italia. La "S" del F-104S, viene justamente por la capacidad de portar y disparar los misiles AIM-7, cosa que los anteriores modelos, no podían hacer. Perdón , edito; Puede que sean Aspide. Me confundí el modelo de misil, con la...

No, no te equivoques, ni es mi club, ni nada parecido. De hecho, ni siquiera lo abrí. Y no es que yo me quede contento, o no. Repito lo que ya dije, las cosas como son. El F-104 no fue claramente la Estrella de la Muerte, y en roles para el que no fue diseñado, se desempeñó dignamente. Vos...

Como que parece que no te gusta lo que lees. Ahí clarito dice que solo dos (2) F-104 fueron derribados por los Mig-21, uno paquistaní, y el otro Jordano. No hubo mas derribos de F-104 por parte de de Mig-21 Hindúes.. Con mas o menos encuentros, solo fueron derribados dos F-104. También está...

No sé de donde sacas que me gusta el F-104. Tomate 3 minutos, y lee lo que acabo de subir. Vas a ver , y vas aprender que le pegó a mucho mas que algo.

Del gran filosofo contemporáneo, Carlitos Balá; -Como el movimiento se demuestra andando, pues andemos !- Fuerza Aérea de Pakistán operando el Starfighter. Escuadrón de Superioridad Aérea No. 9 con base en Sargodha 1961 hasta 1972 Pakistán, que siguió siendo un importante aliado de los Estados...

aplausos

thumbb

Por no acatar el pedido de un Moderador, ambos fueron excluidos del tema. La próxima sanción, es la salida permanente de Zona Militar.

Si, bueno, pero yo me refería al SR-71, (cuya mejor participación, fue aparecer en la película Transformer) no al A-4

Y bueno... Cuando alguien se descarrila en el mal gusto, mucho para hacer , no hay.

Cohetes, y bombas

Por favor, revisar la ortografía ! Gracias!

Que manera de arruinar una foto con ese sorongo volador negro...