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A-4PTM

TA-4PTM

Una picardía el retiro de éste aparato. Lástima las políticas de exportación Suecas, estoy mas que seguro que los Viggen, hubieran encontrado clientes extranjeros, aún si hubieran ofrecido a la venta aparatos de segunda mano al momento de entrar en servicio el Gripen.

Che, enserio. Como dijo Charly anoche; Hay que hacerles un dibujito para que entiendan que no tienen que seguir con los OT. Traten de no joder mas, porque parece que posta, nos están tomando de bboludos. Si siguen tirando de la soguita, voy a empezar con las suspensiones/expulsiones directas.

Formación de MiG-15 de la Fuerza Aérea Polaca en 1959, junto a un bombardero Ilyushin Il-28

Si, totalmente. Pero también habría que que interés demostró la FAA para llevar adelante un proyecto así. Porque Pucas biplazas, se siguieron entregando pos conflicto, pero el Charly, fue abandonado al tiempo de empezar las pruebas.

Yo no sé si a veces te haces, o sos realmente.. En el post de arriba al que escribiste, pedí volver al tema.

El Charly, contemplaba muchos de esos puntos, y hubiera sido la evolución natural de éste aparto.

Ya no están mas... La mayoría, son latitas de Pepsi.