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A ver querido mío; ¿Vos pensás para que Dinamarca ofrezca parte de su flota F-16, EE.UU no dio su visto bueno? Porque si es lo que crees/pensás, no me gasto mas, eh! Paleo, puede decir que se necesitan 500 aviones. La plata que en teoría pondría el Estado, alcanza para comprar 12...

Esoesoeso

De vuelta, nada. Te vuelvo a preguntar: Que F-16 le ofrecieron a la Argentina, y cuáles F-16 tienen componentes ingleses? Si usaras un toque la imaginación, te darías cuenta, que tu post original ( #115.931 ) lo escribiste al divino gas, repitiendo como loro, sin pensar. Y yo ya estoy repodrido...

De vuelta. Antes de afirmar, ponete a buscar info, si no esto ya parece el cuento de la buena pipa. Si

Sí, estoy de acuerdo con vos. Lo único que demuestra esto, es que hubo cero interés por este ministro, y el anterior, en poner en servicio estos aparatos, lo cual me lleva a repetir algo que he dicho en varias oportunidades; Los SuE/SEM no vuelan hasta el día de hoy, solo porque fueron comprados...

Y dale con pernía.. ¿Yo me pregunto, por qué catzo no leen, o aprenden a interpretar? ¿Cuáles son los F-16 que tienen componentes ingleses, y cuáles fueron ofrecidos a la Argentina? Antes de contestar en automático, sin usar la capocha más que para peinarse, apoyen el cculo sobre la silla, y...

A nosotros nos ofrecieron aviones similares, y en similares condiciones, por la módica suma de U$$ 185M(+/-)la docena. Logística y armamento aparte. Condiciones iguales(o muy parecidas) a la de los Rumanos. Acá no se compra porque no se quiere, ya sea por capricho, tongo, acomodo político, o por...

Mira, no me está gustando tu tonito. Los tiros por elevación, conmigo no van. Punto y aparte. A mí también me gusta ese helo para las tres FF.AAs, de hecho lo prefiero antes que al 407, pero tanto la AE como la FAA, acá eligieron el yanqui, sobre el Francés. Y el COAN, vaya a saber por qué...

Me olvidaba; Son F-86F de la FAA