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Cuando el “25 de Mayo” recibió al Pilatus Turbo Porter https://deyseg.com/anecdotes/714?fbclid=IwAR02kl03vNjGO4CLcP1OqbwmXipRz3CtkPGCq98AQaQ6RKX8YWT4ZQNb_-I

Bueno, la base china, aunque no en ese lugar, ya está....

Y siguen sumando porotos contra el F-16. A la lista de; -Tragan piedritas -No te los venden -Si te los venden, es sin armamento. -Si te los venden, no te venden los KC-135 -No te venden tanque suplementarios extras. Le podemos sumar que; - Los F-16A/B Block15 daneses se caen como moscas por...

roftlmao roftlmao roftlmao roftlmao

De que avión?

Se ve que los llamados de auxilio, no funcionaron. Vamos de vuelta. @purilacroix , @Charly B.

Ese era el único que estaba en servicio al momento del accidente.

Lo mismo de siempre. Falta de guita para hacer los mantenimientos a tiempo, lo que provoca que muchos de los boletines se vayan acumulando, haciendo que la recorrida sea cada vez más cara, lo que provoca, con el correr del tiempo, que ya no valga la pena recuperar tal o cual aparato.

No llego a distinguir que versión de A-4 son esos que se ven ahí, así que decir algo sobre ellos, es solo especular, pero, si mal no recuerdo, de los A-4 que llegaron para ser usados como spares, no quedaba nada. Si te puedo confirmar, que alguno de los A-4AR que se incorporaron a la FAA, con el...

¡Pensar que muchos lo criticaban por viejo, feo, gordo, ladrillo, judío, o por ser pocos, y hoy los recibirían con los brazos abiertos!!

bansalud vviolin -:(-:oops:Cryy

roftlmao

No es que no se compra cadena logística al momento de incorporar. Es que en algún momento, la misma, se rompe por falta de presupuesto, sobre todo.

Para mí, es por falta de planificación a la hora de incorporar. De los 8 Neptune comprados en esa oportunidad, nunca hubo más de tres en servicio, ya sea por falta de personal calificado para volarlos/mantenerlos, o por falta de presupuesto. Ejemplos como el de los Neptunes, o como el de los...

Bueno, siempre hay una primera vez para todo en la vida. Mira a los A-4K, llevados a KAHU, o los Mirage IIIE Sudafricanos llevados a nivel Cheetah E, solo por nombrarte un par de ejemplos.

https://www.hill.af.mil/News/Article-Display/Article/1511505/f-16-service-life-extension-program-a-great-deal-for-department-of-defense-taxp/ El programa combina una docena de modificaciones estructurales en un paquete repetible, desde mamparos hasta alas y capota. Los jets, que comenzaron a...

Prácticamente, si. Uno de los dos, fue dado de baja el mismo año que arribó a la Argentina, y el otro, apenas voló poco más que un par de años con el COAN.

Buenas noches. 35 IAI Dagger A y 4 IAI Dagger B.