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Sobre territorio propio, NO HAY CONDICIONANTES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Y dale con la palabra condicionado.....

Morocho, en serio pensas que si violan el espacio aéreo propio, hay que consultar si se puede o no interceptar, sea cual sea el origen del infractor? ¿Posta pensas así?

Más atrás, y te diría que casi al principio de este trabajo, tenes las diferencias entre un modelo y otro de todos los Mirage de la PAF. #40 https://www.zona-militar.com/foros/threads/mirage-iii-ep-dp-5pa-dpa-rose-i-ii-iii-%C3%BAltimos-en-su-especie.49480/page-2

Una pequeña corrección. Es un Mirage 5PA-3 a secas. O sea,sin el sub fijo ROSE III ROSE II/ III es otro modelo de Mirage 5,también de la PAF.

No no, para nada, todo lo contrario!

aplausosaplausosaplausos

Buena foto, pero quedaría mejor acá: Dossier HMAS Melbourne

Troll, acaba de ser expulsado, nuevamente.

No comparto que no se puedan mantener 12 F-16. Si en algún momento se consideró que se podían mantener un Kfir, un F-1, un M-2000-5, una basurita china, la basurita hindú, no veo el porqué no se va a poder mantener un F-16, siendo que el Kfir, el F-1, y el M-2000,son aparatos iguales o más caros...

Yo leo el foro, casi todo lo que se escribe, pero esto y el rumor de los 36 o 50 F-16, que tienen que ver con lo que veníamos hablando? Usando su lógica, los países que tienen pocos aviones, no les pueden realizar este tipo de inspecciones, por no tener demasiados aparatos? Las empresas...

No no no noooooo, eh. No se me haga el sota. Usted dijo esto: "Si , pero no es gratis hay que poner plata para hacer el sleep ¿ y quièn lo va a hacer por 12 aviones ?, habrà que comprar más aviones y todo eso es guita y màs guita." Dando a entender que por 12 F-16 ninguna compañía iba a realizar...

Son mochos, así que se escribe KKs

Que se sepa, la única vez que se quiso traer células, fueron las de la FAB. Ahora, repuestos, se trajeron de todos lados posibles.

El verdadero Mayor, con la foto del actor. Y la foto del actor, tomada en el mismo lugar, donde se la tomó el Mayor.

Nada es gratis en esta vida. Así y todo, debe sr mucho más accesible, que comprar todo lo inherente a los Mirage 2000 árabes, en Francia, y solo para ser operados por solo 10 años. La empresa que le digo. Eh? De donde saca eso? Yp hablo del todo el espectro político. Aunque los kks, fueron...

Como que un F-16 no es mejor alternativa que cualquier M-2000? Un aparato que tiene asegurado el sostén por 10/12 años, contra otro que, al menos, el sostén lo tiene asegurado, por 30 años más. Si, se puede, y no es bastante plata. El amigo @me262 ya subió en varias oportunidades el link que...

Tampoco es que son muuuuchos, y para colmo de males, cada vez, son menos. Eso quiere decir, que en más o menos 10 o 12 años, se termina el soporte para los Mirage 2000. O sea, que para cuando el nuevo usuario, se acomode al nuevo modelo, cosa que lleva por lo general entre 4 y 5 años, ya tiene...

Cualquier M-2000, hoy, es una papa caliente, difícil de agarrar, y más si el posible usuario, es uno nuevo.

EL CARRO M10 EN ISRAEL AUTOR: LIFE_IN_BLACK Si bien es prácticamente desconocido en comparación con los ahora famosos Sherman israelíes que operaron durante años después de la Segunda Guerra Mundial, Israel también operó durante un tiempo el carro estadounidense M10 Gun, conocido por los...

No sería tan OT su comentario. Usted sabe mejor que cualquiera en el Foro, que dependiendo que "supersónico se compre", todo lo que está marcado en negritas, y muchas cosas más( y no solo de la FAA), quedarían en tierra por falta de repuestos.

F-104s S ASA-M 5-41 y 5-53 del 23 Grupo 5 Ala armado con dos misiles AIM-9L Sidewinder saliendo de sus refugios, para llevarlo a la pista en el despegue de Cervia.

Tanques israelíes Sherman y AMX-13 en la misma formación

Kfir C-2 819 entregado a IAI para ser convertido en el RC-2 419

Sera porque son muchos?