Resultados de búsqueda

FAdeA seguirá siendo estatal. No se puede negar que el tema viene complejo, pero no está en la cabeza de nadie privatizarla. Hay planes que se han reducido pero al menos la producción del Pampa se está encaminando, lenta y como mencioné tiempo atrás en cantidades muy diferentes a los 40 de...

-El SUE es o era un avión de ataque tanto naval como frente a blancos terrestres. -Es subsónico -El alcance máximo de detección AA del Agave es de 10/15 NM para un blanco del tamaño de un caza. Aún con un buen misil AA de corto alcance, estaría en desventaja por todas las limitaciones ante...

Eso te lo debo, pero un par de cosas se patentaron. Hasta ahí llego.

Se vendió o licenció el how know.

Las camperas de cuero del COAN han sido la envidia de muchos....

Según del lado que estén, ven la copa medio vacía o medio llena, todo ello condimentado con mucha política y mucho pescado podrido. Si a ello le sumamos un país que está muy caldeado políticamente, el resultado es imprevisible.

Desde que se lanzó el proyecto -que involucraba a Redimec y Universidad Nacional del Centro de Tandil- existieron muchas dudas y cuestionamientos al respecto porque se sabía que lidiar con un dinosaurio valvular de fines de los 50's no sería fácil y porque siempre estaba viva la idea de...

Ese fue uno de tantos.....

Demasiadas para una única situación.

Sólo quiere anotarse "votos" en La Rioja (léase Chamical) para las próximas legislativas.

Me "enamoré" del F-14 al verlo en la película La Cuenta Regresiva, luego vino Top Gun y ya fue metejón...!!

Editado.

El tema es que en las urnas siempre gana la necesidad, o sea la necesidad generada por los mismos políticos a modo de poder enquistarse en el poder y seguir viviendo (y robando) al propio Estado.

Lo más triste es que muchos quieren seguir con el fracaso -especialmente políticos y empresarios- ya que ése es su negocio.

En Europa la competencia de las low cost son los trenes de alta velocidad. Tienen un costo similar o superior a un aéreo para un mismo trayecto con la ventaja que vas del centro de una ciudad a otra y no a los aeropuertos que muchas veces están lejos de las principales ciudades. Además algunos...

Por ahora sólo Punta Arenas. Una semana y regresa a Brasil.

Si Derru, pero hablamos de un tercio del costo actual...!!!! Tiempo atrás mencioné que había que estar muy atentos con el desembarco de Norwegian porque es la low cost más seria de todas las que se han presentado hasta ahora y viene haciendo estragos en Europa y EEUU especialmente en los vuelos...

En estos momentos el segundo prototipo del KC-390 (PT-ZNJ) se encuentra sobrevolando territorio argentino (Santa Cruz) rumbo a Punta Arenas (Chile) donde realizará diversas pruebas con climatología "patagónica".

No sé donde subirlo pero en éstos momentos está lateral Puerto San Julián un KC-390 (PT-ZNJ) con aparente rumbo a Río Gallegos. Está check con Flightradar24 Corrijo: va a Punta Arenas (CHile) para realizar pruebas en "clima adverso".

Asi es...la especificidad de los modos del radar determinan el tipo y tamaño de la antena, pero con los AESA éso desaparece gracias al barrido electrónico de cada módulo. Pd: cuando hablamos de estas cosas tomo más conciencia sobre el atraso tecnológico de la FAA....-:(-

Claro y contundente...una proporción de 4 a 1 ó 5 o más a 1 en algunos casos.....creo que con éstos números no queda mucho por decir. Serían los políticos los que deberían dar respuestas, algo que nunca sucederá.

No, pero la proa del A-4 es más rectangular, en tanto la proa de un F-5 tiene forma elíptica. Si hablaramos de un AESA nos preocuparía la cantidad de módulos T/R pero en un radar convencional qué importa más el ancho, el largo o la superficie total de la antena...?

palmface No me pidas ese laburo.......

Ok, pero qué antena te parece que tiene mayor superficie...??

Israel intentó instalar el DASH en sus A-4H/N para entrenamiento pero la configuración de la cúpula, como las dos tomas laterales y la limitada visión hacia atrás y arriba generaron demasiadas limitaciones para el uso del casco, razón por lo cual fue descartado. Además el futuro del AF-1 está...