Resultados de búsqueda

  1. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Saab es quien tiene mayor experiencia en el tema leasing (República Checa y Hungría) y quien mejor tiene aceitado todo el proceso, el cual se fija a partir de una determinada cantidad de horas anuales o por el total del leasing. A partir de allí establecen un cronograma muy estricto respecto de...
  2. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Sin ninguna duda el tercer factor es el que a primado en los últimos gobiernos, siendo la consecuencia directa de ello la constante reducción de los porcentajes de PBI destinados a Defensa. Los resultados, a la vista de todos.
  3. spirit666

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Por fin en un pasaje o desfile los A-4AR vuelven a lucir los "blue tube"....
  4. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Los números de los costos operativos y de mantenimiento son en realidad los que tendrán mayor peso al momento de tomar una decisión. Si es que se toma.
  5. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Siempre hay un roto para un descocido.....algunos Hornet C aún tienen remanente.
  6. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Seguro, pero entonces no podemos hablar de "Fuerza" Aérea. El gran tema es que nadie pone las cosas en su lugar: se le da a la FAA capacidad de combate. Si o no ?? Si la decisión es ser "pacifista" por ejemplo el Pampa sólo está para que FAdeA exista..? Y sin capacidad de combate se...
  7. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Ya van casi 20 años de amagues, algún día la racha se tiene que cortar...!!
  8. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Lockheed y Boeing. La actual situación de la aviación de combate de la FAA es insostenible en el tiempo. Los principales fabricantes saben que en algún momento algo habrá que comprar y aunque sean dos mangos en cien cuotas, no quieren perderse el negocio. No está tan fácil el panorama para...
  9. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Ofertas hay y faltan un par de los dos grandes.
  10. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Las ofertas no son de aeronaves en el AMARC.
  11. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Mi inquietud es si alguna vez la FAA tendrá algún escuadrón de F-16...
  12. spirit666

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Solo tengo datos sueltos pero hay una delegación de la FAA en la base Lewis-McChord de la USAF participando en el ejercicio "Mobility Guardian " centrado en una diversidad de ejercicios de transporte aéreo. Participan C-17, KC-10, C-130, C-295, A-400M, KC-330, etc. de diversos países, aunque el...
  13. spirit666

    El Ataque al Portaaviones HMS Invencible

    Por eso mismo resultó llamativo la búsqueda en carácter de urgente por parte de la FAA, de radares aerotransportados de exploración marítima.
  14. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Para la versión criolla no se olviden de incluir las variables diego y cometín ....;)
  15. spirit666

    Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

    Pero con $$$ para generar cualquier cosa.
  16. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Según esos cálculos no podemos comprar ni un ultraliviano....-:(-
  17. spirit666

    El Ataque al Portaaviones HMS Invencible

    No de Pedro Zanni, pero sí de los agregados aeronaúticos de algunas embajadas. Particularmente uno fue muy poco discreto.
  18. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Cada F-16IQ tuvo un costo de 57.5 millones de dolares. El resto fue en equipamiento de apoyo y armamento.
  19. spirit666

    El Ataque al Portaaviones HMS Invencible

    Nada es casual. El tema Malvinas se venía hablando desde hace tiempo y el principal obstáculo que encontró Anaya y Galtieri fue la negativa de Graffignia. El 17 de Diciembre de 1981 éste es reemplazado por Lami Dozo y a partir de allí queda el camino allanado. Menos de una semana después Anaya...
  20. spirit666

    El Ataque al Portaaviones HMS Invencible

    Por eso mismo la sospecha de Londres que ese estaba buscando equipamiento muy específico para operaciones aeronavales a medias y largas distancias. Que la FAA buscara un radar aerotranspotado con capacidad de exploración marítima para una aeronave de gran porte (B707) no deja muchas dudas sobre...
  21. spirit666

    El Ataque al Portaaviones HMS Invencible

    Concuerdo, pero si a ello le sumamos la búsqueda de los radares, más depósitos externos y dos equipos o elementos más que ahora no tengo presente y que la FAA salió a buscar rapidamente en Enero y Febrero del 82', permite inferir claramente un escenario aeronaval más propio del Atlántico que del...
  22. spirit666

    Noticias de la Fuerza Aérea de Colombia

    SInceramente no veo nada nuevo, en los biplazas las tomas de aire siempre fueron de ese modo o con esas mismas características diferentes a la de los monoplazas. Aquí tenés un TC2 israelí, al lado la toma de los nuevos TC-12 de la FAC y debajo un TC2 ecuatoriano.
  23. spirit666

    Espacio COAN

    Posiblemente le queden algunos Magic 2 (re-re-reciclados) y en cuanto a las Barracuda, dependerá de la versión. El problema es que nuestros SUE tienen muy pocos soportes (5) frente a los siete del SEM.
  24. spirit666

    El Ataque al Portaaviones HMS Invencible

    Entonces su aporte sería coincidente con lo mencionado por algunos medios británicos que indicaban que una de las señales de que algo sucedería en el Sur argentino era el pedido de trajes antiexposición, puntualmente para que las entregas se concretaran más rapidamente. Supuestamente otro de los...
  25. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Yo te diría que comprás entre 4 y 5 ya que el contrato final alcanzó los U$M 4.200 con armamento de todo tipo, pods de reconocimiento y marcación, equipamiento de apoyo, motores de repuestos, documentación técnica, etc. Por eso menciono que nos pueden ofrecer cualquier cosa, pero quien ofrece...
Arriba