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Una burrada. Si no pregunten a por ejemplo Condecorado al Heroico Valor en Combate Sold Oscar Ismael Poltronieri

+1 Comunicaciones, Comando, Control C3

Bueno, ahora lo es. Y encima te pagan. Y nada que ver con lo que era. Es un trabajo piola.

No es posible que el Harrier ni ningún VSTOL se detenga en el aire de forma inmediata ya que para ello debe cancelar el empuje axial invertirlo y cancelar la inercia de la masa del avión pasando de forma inmediata a vectorizar hacia abajo para generar empuje al tiempo que cae la sustentación de...

Tenés razón Pata. Es así. Y como dice también Ariel. Esa teoría se cae por su propio peso. Aunque mejor debería decir su masa. Las condiciones de inercia y masa del SHAR así como la propia sustentación de sus planos hacen caer tal teoría. Se tiende a pensar que la orientación de toberas y...

A ver. Una unidad de 1.300 hombres con cuatro comidas por un total generoso de $50 da $65.000 diarios para racionar y $2.015.000 por mes. Una clase escasa de 70.000 hombres gastaría solo en racionar $108.500.000 mensuales.

Bueno, menos mal Ariel. Sos uno de los que mas me preocupaba ya que se que siempre lo esperas.

Muchachos, tuve una demora inesperada y no pude grabar el programa. Pero igual lo vamos a conseguir. Algún forista seguro lo hizo y si no Luciano lo saca de consola.

+1 Los jets de combate son inherentemente peligrosos y de muy interesantes caracterìsticas aerodinàmicas.-

:cheers2: je je je

Algo así como "Curso para Fortune Soldiers" .? No. No es la idea. Quienes estén dispuestos, sin pagara nada (bue, casi nada) pueden ingresar a los institutos militares y adquirir las destrezas físicas, técnicas y humanas para formar parte de nuestras Fuerzas Armadas constituyentes del brazo...

El único mérito del Shar/Har fue poder vectorizar un nuevo misil. Ningún otro. No tuvo ningún otro destaque en su actuación y demostró no estar a la altura de un teatro de guerra moderno. Fracasó en todos los roles que se le pretendieron. Que hubiera pasado si traían F-4. El error, que todavía...

Concuerdo en que el Blue Fox era deficiente y en muchas condiciones hasta inusable. Por lo demás tanto los Har como los SHar eran aviones muy prácticos pero mediocres.-

Programa de hoy http://rapidshare.com/files/305265917/am68010nov.wma Hosting Geraldin

Como siempre Delfin muy acertado. Buitreax también. Un abrazo

Gracias a vos por el sentimiento. Muy sentido.

Limitar la HC con el RU a la recuperación de la Malvinas es hacer una simplificación inexacta de la situación. Hay muchos territorios, intereses y recursos conocidos y por conocerse originados o a originarse que fácilmente pueden llevar a Malvinas a volverse una posición ofensiva y ariete en...

Estimado Superetendard: Arreglar con el RU ? Te referirás a que devuelvan lo que se robaron. Que resuciten nuestros 1000 muertos Que nos paguen 27 años de vida perdida. Arreglar ? Comprar Tifones ? No. Primero que devuelvan lo robado. Tienen nuestro territorio en su poder. Nos están...

Aparte dejemos de mirar el hoy y pensemos en el mañana. Como dice Danram el enemigo vendrá del este, por el mar, por nuestras Islas, nuestro mar continental, nuestros recursos submarinos y subterráneos, mar austral y demás. No hoy, no mañana, no el año que viene. Tenemos tiempo de prepararnos...

Correcto, lo haces del trabajo. Todos comparten la Ip. Alguien te gano de mano y bajó algún otro archivo. Lo que dice es que esa ip está bajando algún archivo. Probá después de un rato. Tal vez incluso te ponga que alcanzaste el límite y te haga esperar algunos minutos para hacer una nueva...

Marcelo2010 Hacé el intento de bajarlo. Si te aparece algún cartel copia exactamente lo que dice y ponelo aqui o mejor hacé una captura de pantalla. Así desculamos cual puede ser el problema que tengas. Lo haces de tu casa o de un trabajo ? Dale. Un abrazo

Sigo sin entender como se puede pensar en comprar aviones al enemigo. Pensar que antes por decir "Camouflage" te bailaban. Ahora todo está bien. Aviones ingleses. Creo que voy a devolver.:puke:

Cierto

Podemos comprar Harriers con Killmarks y homenajear a sus tripulantes durante la guerra felicitándolos por los derribos. Nombraremos ciudadanos ilustres de la Nación Argentina a Nigel Ward y a Steve Thomas poniéndolos a cargo de la FAA También estaría bueno que nuestros pilotos vayan al Reino...

Lo cierro por no ser referido a la guerra sino de una campaña política.