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Así es, son componentes obligados para cualquier Fuerza Aérea moderna. Pero no te hace dependiente de un KC por ejemplo.

El Gripen NG seguro se acerca a los 80 millones o sea bastante caro tambien, ya se, la operación es más barata, pero un SU-35S es un verdadero multiplicador, ya que te elimina otros soportes necesarios para realizar una misma misión. Llámese aviones KC, AWACS, etc. El SU-35S sin tanques tiene...

SnAkE, si eligieramos el GRIPEN NG/J-10/JF-17, estaríamos en la misma, son todos aviones que son prototipo o que se están terminando de desarrollar, por ejemplo. El tema del Gripen, avión que me gusta muchisimo (en realidad me gustan todas las opciones que tenemos, algunas más que otros, pero...

Por lógica, el Flanker es la referencia actual a superar en varios sectores del mundo (Australia, Japon, Singapur, etc). El SU-35S es la mejora sustancial del mismo. --- merged: 3 Oct 2012 a las 21:04 --- Por eso pregunto. No estoy tan seguro que supere los $100 millones

El tiempo que se tarde para tomar la decisión política de reemplazar la flota aérea de combate de la FAA será el tiempo que se desplace la barra. Si la decisión se toma en 2013 y hay un programa serio, hasta 2020 se pueden modernizar profundamente las FFAA. Si la decisión se atrasa, la barra se...

Yo lo vi en el puertas abiertas de Reconquista, lo tocaba como si fuera un dios :D. Aguanten los remaches!! --- merged: 3 Oct 2012 a las 15:37 --- La gran mayoría de los técnicos hablan inglés, el chino seria opcional. No es condición para este planteo.

Eso los escribí el día antes de leer la noticia!! Banhead

Para nosotros que te entreguen 4 aviones Pampa prototipos para fines de 2014 es una avance de la p madre. Hoy en día para el Escudo Norte mandamos 3 míticos Mirage y es lo que hay,no pidan más. Que diferencia hay? Los números que manejamos son bajísimos, y cualquier cosa nueva que entra es una...

El grupo de trabajo sería Argentino/Chino, todo en un principio sería un mix, el prototipo chino es para ganar tiempo. Lo de los Pampas hay una ensalada de situaciones políticas/económicas/gremiales que son las que llevaron a esa producción. Nada que ver con complejidad de producción ni con...

A eso me refiero Buitreaux, me mal entendiste. Falta decisión política, para empezar.

El motor ruso 117C es una modernización del actual AL-31F que dota los J-10A, por lo que la integración en el mismo no es compleja. Más lo fué, me parece, la integración de un motor completamente nuevo como el Chino WS. La aviónica sería toda probada actual. Como hicimos cuando se integró la...

Las fechas que puse, tanto para los SU-35S, como para los J-10 ó JF-17 y Pampa NG eran iniciales, no que para 2014 vamos a tener 36 Pampas, sabemos que eso es ilógico. De aquí a fines de 2014 tenés 2 años, calculo que en 2 años unos 4 SU-35S se podrán fabricar?, luego para 2015, que te...

A mi modo de ver, el mejor escenario sería este: 2013: decisión política para reemplazo de los SdA Mirage / A-4AR. 2014 a 2018 (reemplazo Mirage´s y comienzo de la retirada de los A-4AR) HI: fines de 2014 inicio de recepción de los primeros de 12-18 SU-35S. 2013-2017. FAdeA. Acuerdo con...

Este radar se ofrecerá para la exportación, por ejemplo para aviones tipo J-10/JF-17?

Cada vez que nos embalamos con una discusión, alguien la termina cuando nos tiran con un balde de agua fría y nos damos cuenta de nuestra triste realidad.

Somos buenos argentinos.Jamás nos pondremos de acuerdo.

Mejor dejamos que los que "saben" escriban. --- merged: 2 Oct 2012 a las 13:01 --- Tito, te fuiste a la m"#$%a con el Yak130. Nada que ver con las necesidades de la FAA. Pero nada que ver.

Que hizo Venezuela cuando compró aviones? Compro lo mejor a su alcance, los Flanker. Si no fuera por eso los Yanquis se les venían encima en el acto. No quiero decir que esto los detuvo, sino que les hizo pisar el freno. Esperate a que no esté Chávez en Venezuela, lo invaden en el acto por que...

El J-10B con motor 117C del SU-35S sin TVC es una opción excelente para engrosar las cantidades adquiridas (12-18 SU-35S) pero recien para después del 2020 (para esas fechas ya estarían los 12-18 en servicio. Nosotros al problema lo tenemos desde hace años, no es desde ahora, no es desde el...

Argentina, así como estamos, está en una encrucijada muy grande, ya que no está alineado a USA (F-16, FA-18, proveedor de motores y armamentos), no puede comprar a algunos proveedores europeos (Eurofighter, Gripen, Rafale), por que dependen de piezas o tecnologías que dependen del máximo rival...

Retirando los Mirage 2000-5?. Los C son los que se van. los -5 tienen un par de años más. Suficientes como para que lleguen obsoletos a nuestras FFAA. Recordar también que el -5F es de Defensa Aérea. No multirol como necesita la FAA. Estratégicamente que beneficio tendríamos de usar aviones...

Solamente lo puse como opción en la lista de aviones de segunda mano disponibles en mercado. Si vamos por eso, la lista debería ser en blanco.

Bielorusia adquirió los 18 ejemplares ex india. Hay que descartar de la lista los SU-30K. http://alejandro-8.blogspot.com.ar/2012/09/bielorrusia-adquiere-18-su-30k.html

Lo siento Mendogroso...Bielorusia se te adelantó. http://alejandro-8.blogspot.com.ar/2012/09/bielorrusia-adquiere-18-su-30k.html

Esta táctica de 4 aviones unidos vía Data Link es la habitual de los MIG-31 sobre los montes Urales, con sus radares Zaslon y misiles R-37.