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Si el chango este quiere hablar de lobby, que explique por qué ninguna otra empresa que no sea Bell, puede entrar a la AE? O porque cada vez que hay una licitación para compras de repuestos o mantenimiento del SP,las gana siempre la misma empresa?

Lo mismo se hizo acá, con nuestros MI-17, con supervisión de técnicos rusos. El problema, siguen siendo los motores. La diferencia entre Perú y la Argentina, es que tanto la FAP y el EP, tienen algo así como 100 ejemplares entre ambas Fuerzas, lo que permite mantener en servicio +/- el 40/45% de...

Ya con el tiempo, se van a enterar.

O sea que hay posibilidades que haya alguna novedad con respecto a la flia H-500 en un futuro!!

aplausos

@Autor , Usted no puede borrar un post editado por un Moderador. Es una falta grave. Por esta vez pasa,pero en la próxima, no.

No, no puedo por dos motivos. Primero, tengo el presentimiento, que falta que me cuenten más. Segundo, me comprometí a no decir más de lo que dije.

Si,pero te kgue. En tus sueños!

Te estás mirando al espejo?

Y no sé si es el 44 el que va a volar.

COMISION AERONAVES A-4B ADQUIRIDAS POR LA ARMADA ARGENTINA. Foto tomada en McDonnell Douglas – Tulsa División, el 9/12/1970. De izquierda a derecha: SUPIII Fernando Carballido (Sistemas eléctricos). CC Raul Cagliero (Ing. en armas). CF Sergio Trenchi (Jefe de la Comisión). CF Alfredo Mac Dougall...

T-33 de la FAU y varios Gloster de la FAA en Carrasco, 23 de marzo 1957

Esta, estaba?

Cuando sea el momento, voy a comentar como fue el tema, por ahora, más no puedo decir.

Estás equivocadísimo, de cabo a rabo.

Lo escribí más arriba. Faltan algunas firmas, y hasta que estas no estén, el SEM no vuela.

No cayó muy bien dentro del COAN que se haya filtrado la noticia del posible vuelo.

No hay ningún problema que resolver.

No, esto no es así. El SEM está 100% operativo. Solo faltan algunas firmas para que el SEM vuelva al aire. El problema con la pirotecnia está resuelto.

Como vos!!

Yo te lo dije ayer, pero no supiste leer entre lineas...

Ellos pueden tener interés por todos los F-16 del mundo. EE.UU autorizó hasta el momento, solo algunos, y no más. Mientras tanto,por más que se charle acá, allá, en marte, y haya algunos que se estén refregando las manos con la posibilidad de que no se haga el tema F-16, los dueños de los...

Cuatro post más arriba, solicité, de buena manera, que se mantengan en el hilo. No me hagan perder la paciencia. Gracias

Si, bueno, que le vaya a llorar a mandraque. Por otro lado, reitero mi insulto, al que permite publicar semejante estupidez...

Quien o quienes son lo brutos e ignorantes que escribieron ese artículo? Por favor, decir que el F-16 se va a volver caro de mantener en poco tiempo, es no saber cuanto es 2+2... Y lo que más me molesta, es el ESTTUPIDO que permite que esa nota sea publicada, ya sea en ese diario, o en cualquier...