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Para mí, la realidad es una sola. FadeA no fabrica nada. Proyectos de FADEA 1. CZ-11 Pampero. Estado: Abandonado. 2. Pampa III. Estado: incierto. No existe prototipo. Se indicó que se utilizaría asientos rusos K-36, ahora se vuelve a los Martin Baker 3. Pampa GT. Estado: incierto. Se...

Salvo que pisen acelerador a fondo, este programa no se va a cumplir ni por casualidad.

Si Argentina no invierte en defensa, ni Hércules ni nada tendremos en los próximos años. Los costos se fueron a las nubes y los presupuestos al piso. El aparente elevado costo del KC-390 se debe leer con la operación por 10 años, que no es poco.

Veo a EMBRAER presentando los hangares de montaje final robotizado un avión de transporte de última generación como el KC-390 y veo a FadeA que no saca nada nuevo ni se ve avance alguno en sus proyectos que llevan muchos años y dinero invertido y pienso.....que lejos que estamos. Un desastre lo...

Impresionante!

Dilma inauguró el hangar de montaje final del KC-390.

Cada vez, falta menos. EMBRAER KC-390.

Bueno, cada vez falta menos para verlo.

Presentados los nuevos M-109A7 y amunicionador M-992A3 para el US ARMY. http://www.armyrecognition.com/may_2014_global_defense_security_news_uk/self-propelled_howitzer_m109a7_and_m992a3_carrier_ammunition_enter_in_service_with_u.s._army_2005141.html

También podemos esperar un par de años (tampoco tenemos tanto apuro) y transferir los A330-200 propiedad de AA a la FAA. Los A330 de AA deberán ser cambiados por aviones más eficientes en sus consumos, sino en los próximos años se volverán anti económicos de operar comercialmente. Tenemos 4...

El A340 si se considerara posible transformarlo en MRTT sería un HI, mientras que un futuro KC-390, sería un LO. El A340 MRTT posibilitaría desplazamientos estratégicos de largo alcance. Como por ejemplo, ir a Israel a traer más Python 5 y Derby. :D

Mis "truchoshop" son simples ejemplos del uso que se le podría dar a estos A340 "llegados del cielo". Ya sé que no tienen nada que ver con el rumor de la noticia.

A340 MRTT de la Fuerza Aérea Argentina.

Futuro A340 MRTT de la Fuerza Aérea Argentina

Positivo. Ninguno tiene portón lateral. Esto nos da la pauta de que se pueden realizar las modificaciones posteriormente como lo indica la noticia. Recordar que el A340 y el A330 son básicamente el mismo avión, con configuración bimotor y cuatrimotor. El A340 agrega un tren de aterrizaje...

Los dos primeros A330 MRTT de la Fuerza Aérea Francesa inicialmente no contarán con el portón lateral de carga. Estos serán modificados en etapa posterior para poderlos recibir lo más pronto posible. Ellos pretenden adquirir 12 unidades para sustituir a los KC-135FR...

A340 MRTT de la Fuerza Aérea Argentina. bbabamrburns

Buena noticia. Esperemos se concrete y pronto lo veamos con una matrícula T-XX. La transformación a KC se puede hacer tranquilamente, no lo dudo, incluso con portón lateral (llevarse de la modificación del A310-300 MRTT). Hay mucha info dando vueltas sobre este tema. Para los que dicen que el...

Bombas LS-6 (equivalente china de la SBD) PL-10 misil A-A de corto alcance (equivalente chino del IRIS-T). PL-12 equivalente chino del misil BVR AMRAAM LGB LT-2 YJ-91. Versión china del KH-31 ruso.

Una selfie pal face