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Pero dice más arriba en la noticia que le quieren instalar Kh-101.

Es un H con hélice NP2000 de 8 palas. Se ofrece como modernización del actual hércules sin cambio de motor. Mejora las prestaciones, baja el consumo y reduce el ruido.

La verdad me convencieron con F-16 (nuevos y usados) para la V y VI Brigada Aérea.

Che y si Hollande trae ofertas de Rafale??? Para mi los ofrecerá en su visita de Febrero.

Sueño con ver los C-130 y P-3 Orión argentinos así.

Tenemos que ir de compra a USA.

Quien te dice que El Palomar no se vea así dentro de dos años....

No quiero decir nada, pero si caminan un poco los muchachos de la FAA se pueden traer algo como esto.

Espero que se concrete la compra de los 3 a 5 KC-130F y estandarizarlos con el resto de los C-130H de la FAA.

Se sabe si están para la venta estos C-27J que están en el desierto??? Hay que aprovechar las buenas relaciones que vendrán con USA.

Se vienen las pantallas grandes a los J-16, los Flanker Chinos.

Espero que con este cambio de gobierno se dejen de comprar macanas. Llámese ATR o EMB-135

Incluso, si se logra integración regional, se puede pensar en conjunto con Perú, cuyas autoridades se encuentran más cercanas al FA-50. Chile incluso se puede sumar ya que también lo evaluó e interesó.

Es que el razonamiento es así. Uno lo necesitamos al corto plazo (1-2 años) el otro lo necesitamos en mediano plazo (8-10 años). Por eso mis propuestas F-16 usados y/o nuevos (reemplazo Mirage corto plazo) + FA-50 (reemplazo A4AR mediano plazo) fabricados total o parcialmente en FAdeA pero si...

La combinación Advanced Super Hornet (reemplazo Mirage) y Gripen NG AR (reemplazo A-4AR) fabricado en conjunto con Brasil también es muuuy interesante, solo es cuestión ver que intenciones tiene este nuevo gobierno.

El guiño de UK con el saludo de Cameron, es que quieren vender. Todos ellos quieren vender lo que sea. Y nosotros necesitamos comprar de todo. Hay que hacer un planeamiento estratégico de aquí en adelante, tampoco tenemos que comprar todo hecho, tenemos que desarrollar nuestra industria...

Opino lo mismo, aquí se despilfarró el dinero estos años. Especialmente en dádivas.

Para mi, este cambio de gobierno nos abrió tremendamente las posibilidades de traer algo nuevo y moderno a nuestra FAA. Es cuestión de tiempo, no creo que sea prioridad, hay que armarse de paciencia. Pero van a comprar algo bueno esta vez. Ahora podemos optar por USA, Rusia, china o Francia...

Si, obviamente, era un suspiro al aire. Tampoco necesitamos semejante avión.

Si se decide la participación en el Gripen NG BR sea en serio, el Súper Hornet es la mejor opción para la FAA. Por la comunalidad de motor y armamento que se podría lograr.

Obviamente. A lo que voy, con ingeniería del Alphajet, se diseñó el Pampa, un avión completamente nuevo. A eso me refiero, ese desarrollo es a lo que debemos volver. Con el FA-50, ahora que se ven buenas intenciones de volver a las relaciones con USA (estos mismos desarrollos los pensaba...