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Cessna ofrece una nueva versión del Grand Caravan EX con nuevos puntos duros.

Leonardo lanza el M-346FT (Fighter - Trainer) con capacidad de ataque al suelo con armas guiadas por láser. http://www.defensenews.com/story/defense/show-daily/farnborough/2016/07/10/leonardo-finmeccanica-launches-new-dual-role-m-346ft/86924996/

HMD Scorpion en el AT-6C Wolverine (el mismo que va a dotar el Ejercito del Aire para sus F/A-18AM)

Tengo entendido que Perú tiene dos versiones, la KT-1P y la KA-1P. La segunda es la de aeronaves camufladas, mientras que las primeras son las de color naranja y blanco. KT-1P KA-1P

Creo que la modernización de los Tucanos + la compra de Super Tucanos va a ganar la puja. Salvo que la KAI haga una oferta muy importante. La modernización de los Tucanos Colombianos costó casi U$S 1.5M/avión y comprende el cambio de alas, aviónica y capacitación del personal. Además de la...

Si, pero estamos intentando poner en servicio y tratar de exportar el Pampa III, no abramos el abanico. Obviamente nos conviene.

Y bueno, entonces porque tenemos que comprarles a ellos "para integrarnos" si el KT-1 es más barato.

El tema es que si vamos por una integración regional, también Brasil debería comprarnos el Pampa III "BR" si quieren. Pero no mostraron interés. Yo pienso así, en algún momento la FAB también tiene que comprarnos algo.

Así es, por eso la encuesta. Si se elige el Super Tucano, esto debería traer como off set la modernización de los Tucanos en FAdeA.

Recordar que a los Tucanos hay que hacerle el cambio de alas y recorrida completa de la estructura, como así también una modernización de la cabina. La única modernización de Tucanos homologada por Embraer es la que actualmente aplica Colombia.

Podría ser.

Notar que el KT-1C ya posee 5 puntos duros.

Reemplazo de los Tucanos y complemento de los Pucará remotorizados (en el caso de que sea factible su modernización y remotorización), caso contrario, vamos por los KT-1B y C (armado) para entrenamiento y patrulla de fronteras.

Apunto a una FAA con 20 Pucará remotorizados y 24/36 KT-1/KA-1 Woongbi. Estos aviones compartirán tanto la cabina como motor y una parte del armamento.

Con el precio de dos Super Tucano, compramos 3 KT-1 Woongbi.

El tema es el vil metal. Yo iría por el KT-1 Woongbi, del cual se está desarrollando una versión artillada llamada KT-1C. Mi lógica para la decisión, es la de una asociación estratégica con KAI, tanto para el KT-1 como para el KAI FA-50 y porque no también pensar en el caza KF-X (que bien...

El T-6C+ actualmente en producción puede ser artillado. Aquí un ejemplar de la FAM.

La idea es elegir entre los aviones ofertados, los cuales serán parte del equipamiento de la Fuerza Aérea Argentina. Textron T-6C+ Embraer Super Tucano KAI KT-1 Woongbi

La idea es elegir entre los aviones ofertados, los cuales serán parte del equipamiento de la V Brigada Aérea. IAI Kfir C10 Dassault Mirage F-1CT Dassault Mirage 2000C SAAB JAS-39E/F Gripen KAI FA-50 Lockheed Martin F-16C/D Block-30 Chengdu JF-17 Leonardo M-346 Alenia AMX

La idea es elegir entre los aviones ofertados, los cuales serán parte del equipamiento de la VI Brigada Aérea. IAI Kfir C10 Dassault Mirage F-1CT Dassault Mirage 2000C SAAB JAS-39E/F Gripen KAI FA-50 Lockheed Martin F-16C/D Block-30 Chengdu JF-17 Leonardo M-346 Alenia AMX

El avión accidentado no sufrió grandes daños gracias a la pericia de los pilotos. http://www.sociedademilitar.com.br/wp/2016/07/incrivel-antes-de-ejetar-pilotos-conseguiram-direcionar-aeronave-para-aterrissagem-segura-e-em-area-desabitada.html