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España, Germany & UK los largan sin problemas YA. Italia también los largará en breve. Estamos hablando que dentro de 5 años habrá EFAS para todos y todas.

Y Argentina sigue indefinida en todos sus ámbitos. Mucho ruido, pocas nueces.

En un momento dado, los chilenos iban detrás del EFA como reemplazo de sus F-5. Resulta que en ese ínterin les sacaron el porcentaje para defensa de la Ley del cobre y tuvieron que posponer todas las compras previstas. Es por eso que extendieron la vida de sus F-5 por lo menos hasta 2020-2025.

Los Peruanos están detrás del MIG-35 por lo visto. Los chilenos quieren todos sus F-16 estandarizados a un nivel cercano al V, con AESA.

Chile después del recorte en la Ley del Cobre está comprometida para compras como las que indicas Derru. A lo sumo EFA de 2da. Mano.

Si vienen nuevos, serán V. Es la versión a producir de aquí en adelante.

Es lo que pasa siempre, está en la cintura de los que negocian las contraprestaciones y la capacidad técnica real de la fábrica.

Por eso digo, cuando se haga efectiva, es decir, la FAA recomiende en forma expresa el Gripen comosu futuro avión de combate, ahí vendrá la oferta tentadora de USA. Como siempre, tratando de tirar cualquier posibilidad de que Argentina fabrique algo, idea del MinDef respecto del Gripen NG, que...

Es la versión a producir de aquí en adelante.

El definitivo ya está elegido, al parecer es el Gripen NG el requerido por la FAA. El tema es que USA estoy seguro hará una oferta que ya la mencionamos aquí, 14 F-16V nuevos, 0km. 36 F-16C/D usados, recorridos a nuevo en USA/FadeA. Está cantado esto.

Si es un V, es totalmente viable como definitivo. Acaso crees que va a haber F-35 en el continente en la próxima década? Ni en sueños.

O sea, el avión que se decida entre el M346 y el FA-50 será un avión para preparar la FAA para un avión definitivo. V Brigada Aérea: Gripen NG? + (FA50 o M346). VI Brigada Aérea: Gripen NG?

me ganaste de mano! justo estaba por subir esto!

http://www.lockheedmartin.com/us/news/press-releases/2016/july/160725-mst-sikorsky-presidential-helicopter-replacement-program-achieves-milestone.html

Y cuál es el futuro de los SAAB 340 actuales?

Roll Out del nuevo avión Anfibio chino AVIC AG600

La fuente! Noticias-Frescas.com! JAJAJAJA

Nueva configuración de aletas del BVRAAM MBDA Meteor

Thales vende 400 HMD Scorpion a Corea del Sur para su programa Light Attack Helicopter.

Por qué queda separado el soporte del avión???:bs:

Lo que se viene para los helicópteros....

Cockpit del T-100 (M-346 de Rayhteon para la competencia T-X de la USAF)

El radio de acción es muy pobre. 200km.....

Otra del "Fighter Trainer" sin los pilotos adelante.