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Otros aviones de AR, de las buenas épocas...!!!

Tenés razón Mentor-CBA, es un C46, no un DC 3, la vista y la emoción me han jugado una mala pasada.-

://bp0.blogger.com/_z2J22DEv6xE/Rye5p7pUITI/AAAAAAAABEE/SG6qgpy7gUY/s1600/Pampero.jpg http://bp0.blogger.com/_z2J22DEv6xE/Ryd4u7pUIQI/AAAAAAAABDs/d6vLgEpST-E/s1600/ceremonia.jpg http://bp2.blogger.com/_z2J22DEv6xE/Ryd5sbpUISI/AAAAAAAABD8/55o9VSeLN14/s1600/SHS%2BArg.bmp Creo que asi pueden...

Don Tano, don Derru tienen razón...habla desde la voz de la experiencia...!!!:D :D :D Trate de que la cadena esté limpia y sin oxido, sino va a manchar todo, y eso no es muy agradable...:D :D :D

Todo simbolo: En primer plano, un AVRO 748, en el medio el CARAVELLE y mas atrás, inconfundible, la trompita de un DC 3, ( Pensar que viaje en cada uno de ellos) Un Short Sandrigham eb el hidropuerto de Costanera Norte Uno de los DC 6 que tuvo la empresa

Che...!!! Muchachos...!!! Oigan...!!! Presten atención...!!!, no se hagan los dobolus...!!!, para que tanto GREGRE para decir GREGORIO. Dejen de hinchar las balls, llamen las cosas por su nombre (AL PAN, PAN, y al VINO, TORO) y nos evitamos estos farragosos post pedicos.-

14 de Julio de 2008, vuelo JUJ-AER por AR. Debiamos salir de JUJ a hs. 1530, salimos con demora de mas de tres horas, es decir hs. 1900, en un MD, me tocó una de las filas de mas atrás, del lado ventanilla, no soy muy alto, solo 175, un tanto ancho eso sí, realmente incomodo, y tal como dice...

...y apagarse al aclarar...!!!:p :p :p Ni idea,... eso me parece que tiene el autor de la nota...!!!:D :D :D

Un link a un artículo con buenas fotos sobre el Gaucho: http://www.modelosaescala.com.ar/Gaucho/Gaucho.htm

EN EJERCITO Cerca del año 1947, la entoncs secretaría de Ejercito adquirió tres máquinas C 47, última serie y con 5000 horas de vuelo, siendo designadas T 16, T 17 y T 18, siendo las dos últimas asignadas para la instrucción y adiestramiento de las tropas aerotransportadas con asiento en La...

Vos lo dijiste....!!!:D :D :D

Mas fotos de los DC 3 / C 47 Espero les gusten, busco más y las subo ( es decir, creo que tenía mas fotos de los DC 3/ C 47...!!! :eek: :eek: :eek: )

Mis primeros vuelos como pasajero de avión, comienzan siendo yo bebé, y a bordo de que otro avión podría haber sido, de un DC 3 de Aerolineas Argentinas. Recuerdo mis días de niño cuando estando en la terraza de mi casa escuchaba el inconfundible sonido de sus dos motores y veia pasar su...

EN LA ARMADA No menos de 18 aeronaves, todas compradas usadas, prestaron servicion en la Aviación Naval, entre 1946 y 1979, la mayoría eran C 47, algunos DC 3 y un denominado "SUPER DC 3", que no era tal, sino un simple DC 3 con motores de 1800 HP. Todos fueron traidos en vuelo por...

Terminada la producción de los de los DC 3, la Douglas continuó fabricando partes y repuestos para los miles de DC 3 / C 47 que volaban por el mundo, así que no me extraña nada que siga habiendo stock para mucho, mucho tiempo. Incluso, hoy hay conversiones que si bien desvirtúan un poco al DC...

EN LA FUERZA AEREA Quizá, el más conocidos de los DC 3/ C 47 de la Fuerza Aerea Argentina, haya sido el TA 05, "El Montañes", el cual, en conjunto con los DHC Beaver P 05 y P 06, partieron de la Base Antártica General Belgrano el 3 de Noviembre de 1965 alcanzando el objetivo fijado, el...

EN NUESTRO PAIS SU USO MILITAR La aviación militar contó con el primer DC-3 con motores Wright Cyclone, a principios de 1943 cuando adquirió a la empresa Air France el F-ARQJ, matriculado Nº 169 al incorporarse en mayo a la Agrupación Transporte. Recién en agosto llegarían otras dos...

Primera parte De todos los tiempos, sin duda, la máquina voladora mas conocida en el mundo, fue , es y será, el Douglas DC 3. Su nacimiento se remonta a los primeros años de la decada del ‘30, y fueron sus antecesores el DC 1, el DC 2 y el Dc2 ½, logrando unicamente el DC 3 el éxito y la...

chauuuu....!!! chauuuu...!!! adios...!!!

Noooppppp...!!!, el Alferez Sobral no fue hundido en la guerra de Malvinas. El 3 de Mayo de 1982, el aviso ARA(A-9)"Alférez Sobral" mientras retornaba de una misión de búsqueda y rescate en el mar fué atacado por helicópteros de la Royal Navy. A consecuencia de ello, murieron ocho de sus...

Fede, los gringos iban arriba en los M 113 no por los gases y/ el calor ( la calor :D ), sino por proteccion ante las posibles minas en el camino, decían que era mas seguro arriba que adentro...

Por las dudas, conseguite un pasaporte trucho, y dejate crecer el bigote, la barba y las cejas...!!!

Muy bueno el informe. Tandilense Scorpion, estos muchachos ya saben de tu lunar en esa parte que ni vos te ves, saben todo de todos ( o casi todo de casi todos - cuando les conviene). La lista les es util ya que es como una base de datos con todos los antecedentes de nosotros ( Luego las...