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Pensar que tendríamos que tenerlos ya :mad:

Ni hablar de los F-16 Block-25 llevados a nivel Block-52 de Indonesia.

Ni hablar de los F-16 Block-25 llevados a nivel Block-52 de Indonesia.

Para mi tenemos dos opciones (nuevos o usados) F-16 o GRIPEN.

Creo que estamos dando muchas vueltas, solo mirar como Taiwan va a recuperar su flota de F-16A/B Block-15 llevados al último nivel Viper. Cambios de estructura, AESA, etc O mirar los F-16A/B MLU de Rumania. Completamente recorridos y llevados al nivel MLU. Una belleza.

Supuestamente hubo en 2015 una oferta por 14 F-16 ex USAF. Lo que no hubo fue dinero.

MIS SUPLICAS LLEGARON rezndo

SE VIENE EL PAMPA ARTILLADO http://www.lavoz.com.ar/politica/aguad-adelanto-que-se-buscara-un-socio-para-que-fadea-haga-el-pampa-artillado Aguad adelantó que se buscará un socio para que Fadea haga el Pampa artillado La misma estrategia podría aplicarse en Fabricaciones Militares y en...

Ambos. El GT podría reactivar la IV de Mendoza como supimos tener antiguamente.

Es una opción Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Tragan piedritas...

yo creo que tendríamos el mismo orgasmo que tenemos cuando vemos el KFIR colombiano con AESA, si vemos un F-16 con ELTA 2052 y I-DERBY-ER con los colores del CAMO FAA F-16 con DASH Esos 40 Netz que hay disponibles, con una buena recorrida estructural pueden ser muy muy útiles. Sumale...

Más vale que esta espera valga la pena...

El F-1 sin un upgrade acorde (ASTRAC), era tirar plata.

@DSV el Wolverine es ideal para la III Brigada Aérea. El mismo sirve para cazatanques con los Hellfire, cohetes guía laser y GBU, capacidad que no podríamos lograr con los TEXAN. Además, si la III continúa siendo brigada de Ataque, lo ideal sería tener algo acorde, no un entrenador con bombas...

Los KT-1 eran mi elección en la encuesta, la idea era compatibilizar con los motores de los Pucará remotorizados, al igual que estandarizar sus cabinas.

Pero bueno, ya es un poco tarde, prefiero ir por F-16 o Gripen (C/D o NG)

para, para, para, diría Fantino, los KFIR que nos ofrecían, siguen estando en Israel.

Ves esta foto y varios aquí nos la queremos cortar....

H-6K con ALCM Dummy

Y parece que están por integrar soportes dobles para misiles AA Python/I-Derby para no penalizar la carga de combustible y el alcance. O sea: Alas Soportes extremos 2xPython4 2xI-DERBY-ER Soportes medios 2xTanques de 1300lts Bajo fuselaje 1xLitening IV 5xGBU-49 (3 en soportes y 2 en soporte...

Nuestros WOLVERINE, deberían tener el CAMO actual de los TEXAN (sin naranja) y la boca de tiburón, Laser rangefinder frontal/EVS Enhanced Vision System (similar al AMX A1M y Super Tucano Colombiano) y el cono de la hélice color gris baja visibilidad. AGRESIVOS.

Este pod no lo puedo identificar, a este me refiero.

Diferencia entre Cockpit del T-6C y AT-6C TEXAN II AT-6 Wolverine Lockheed Martin Combat Mission System del A-10C HOTAS del F-16 Display del sistema de protección