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Textalmente en la nota ella escribe: “…, el reemplazo del Cañon Oto Melara 127mm por camas del misil Barak 8,…” Tambien, como a tomis26, me llamo la atención lo del MM-40 VLS pero lo deje pasar...

Ah cierto, se me paso el nuevo radar… El Umkhonto también puede ser una buena opción, más teniendo en cuenta que la Marinha do Brasil lo tiene elegido o al menos en carpeta.

Supongo es una opinión personal del autor. Por lo que leo solo toma como ejemplo al Barak 8… En todo caso a las 140 en cuanto a sistemas de armas reemplazaría de MM-38 por MM-40 y los Breda Bofors por Phalanx o lanzadores de misiles RAM de 16 misiles. ¿En las 360 retirar el 127?... En lo...

Los CH-47 llegaban pero no sé cuántos tambores de combustible les metían adentro. De todas formas estos no cumplían misiones de traslado desde continente a Maranbio, sino que operaban durante la temporada de verano desde la base. El hangar se construyó para estos. Ahora, si me das a elegir...

Entonces cual es el futuro de la FAA, no tiene fondos para el mantenimiento / soporte de dos helos y nos cansamos de hablar en el foro del futuro caza… Con el mayor de los respetos que se merecen todos los hombres y mujeres que hacen a la FAA; esto es un desastre. Literalmente, la Argentina no...

Es por eso siempre comparo las 360 con las F122.

No es un tema de que si me gusta o no. La realidad es que las 360 son fragatas con treinta años de “servicio” encima. Tenemos que ser mesurados a la hora de la inversión sopesando siempre qué es más rentable. Hay que modernizarlas teniendo en cuenta que a partir de hoy la expectativa de...

El Ejército de tierra es usuario del Spada. Cada unidad de fuego comprende dos lanzadores cuádruples de misiles Selenia Aspide y dos cañones dobles Oerlikon GDF, controlados los cuatro por un Skyguard. Pensaba en que la IMARA cuenta con dos Signaal Flycatcher que se podrían modernizar para...

Goalkeeper como CIWS es muy invasivo. En lo personal iría por el lado del Phalanx. Hablar de ASTER y APAR para las 360 me parece un despropósito. Si me preguntan sacaría de los lanzadores de Albatros y los reemplazo por MK-29 para cambiar los Aspide por RIM-7 y con el tiempo ir por los ESSM...

De hecho, creo que es la razón por la cual la FAV no adquirió el Litening.

Buen punto, habría que ver si se justifica una modernización.

En lo personal me quedo con el Kfir. No lo quiero para la FAA, pero si tengo que elegir entre este y Mig-21… De todas formas, en el caso de Vietnam, si no es el Kfir el MiG-21-2000 o Lancer sigue siendo negocio para IAI/ELBIT.

Pero siendo socios del programa estamos obligados a adquirir. Son las reglas del juego.

Lo importante de los P3 de la Armada de Chile que fueron modernizados con el “proyecto Vigia”. Los aviones están equipados con un procesador de sonoboyas desarrollado en Chile. Este incluye el receptor de sonoboyas y el Sonobuoy Director Finder.

Ese atún viene de Brasil. Cuando Arcor compro la Campagnola también se quedó con los activos de esta en Brasil; una flota atunara de seis buques (cinco son de procesamiento de pescado, factoría).

Te olvidaste de mencionar que esta amadrinada con un LST de la clase Batral.

La imagen satelital es vieja, a partir de esta y teniendo en cuenta las corrientes marítimas de la zona se estableció una nueva aérea de búsqueda.

El Giraffe. ¿Se podrá hacer algo con los SkyGuard?

¿Cuántos SK tienen cámaras térmicas?., ¿Seis?. La nota da a entender que todos están equipados con cámaras térmicas, y está muy lejos de la realidad.

La Saar V es un buque desbalanceado y con sobrepeso; de hecho, hubo que eliminar el Oto de 76, la mitad de los Barak (originalmente embarcarían 64), un canal de fuego (iban a tener tres). Como comento Joseph, no las veo navegando en nuestro mar. Las misiones de la Heyl Hayam están cambiando y...

No estoy defendiendo al susodicho, pero a un año de las elecciones no se extrañen en escuchar o leer comentarios de este calibre por parte de la clase política (de la oposición o del oficialismo). En lo personal, me da la sensación que están tanteando para ver cómo reacciona el electorado.

En el ARA San Juan se reemplazó todo el cableado; en cuanto a la fontanería y demás cañerías se etiqueto cada sección, se revisaron y lo que estaba en condiciones se limpió, pinto y volvió al submarino. El tiempo que el Sub estuvo en seco, nada tiene que ver con estos trabajos. Como han...

Por otro lado está el punto de que solo se cuentan con 17 VCA y una veintena de AMX F-3. Los últimos ya están para el retiro, mientras que los VCA por más que se los recupere no soluciona nada ya que EA necesita al menos cuarenta unidades.

El de Mar del Plata me suena al Astillero Naval Federico Contessi. http://www.astillerocontessi.com.ar/